『ムーンルーフ付き車へのルーフボックス取り付け』のクチコミ掲示板

[oneside]

2017年式のハリアープレミアムのムーンルーフ付きの車にルーフボックスを取り付けようと思っていますが、ボディ剛性的には問題ないでしょうか？
トヨタに問い合わせた所、純正のルーフボックスのオプション設定が無いため、お答え致しかねます。と冷たく言われました。
実際に取り付けている方や、取り付けを断念した方など、取り付けに関する何か情報があれば教えてください。よろしくお願いします。

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[餃子定食]

純正にオプションが無いのはルーフボックスを付ける人はサンルーフを付けないからだと思いますよ。

基本的にサンルーフ付きの車の方がルーフの剛性は高くなっていますから。

車によってはBピラーの素材まで代えています。

日本人はあまりルーフボックスやルーフラックを使いませんがアメリカ等だと使用する人が多いので
例えばスバルの北米モデルなんかは同じに見えてもビラー剛性が高くコストの掛かった仕様になっています。

書込番号：22223075

[ROCK YOU]

＞onesideさん
全く問題ないでしょうね。
他車種でも見かけますし。

＞実際に取り付けている方や、取り付けを断念した方など、取り付けに関する何か情報
みんカラをどうぞ。つけてる方いますね。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier/partsreview/review.aspx?bi=5&ci=78

書込番号：22223898

[oneside]

＞餃子定食さん
早々にご回答頂きましてありがとうございます。
確かにガラスになってる分フレームの剛性は上げている言う情報は納得です。
現行のホンダ車で、剛性の関係でルーフボックス取り付け不可というのがあるようですが、メーカーや車種で色々なんでしょうね。
ハリアーばどうなんでしょうか...

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[oneside]

＞ROCK YOUさん
ご回答ありがとうございます。
みんカラ見ました。いますねー。
参考にさせていただきます。

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[nicotto811]

＞onesideさん
ルーフボックス云々よりベースキャリアが取付れるかどうかだと思います。
キャリアメーカーの適合表の注釈に「ムーンルーフ付車を除く」等の記載が無い限り大丈夫です。
ムーンルーフ有無にかかわらず大事なのはベースキャリア取付時の締付けトルクと耐荷重。
緩いのはもっての外ですが締付け過ぎもNGです。
取説の締付けトルクと耐荷重を守ればルーフボックスボックスを含む全てのアタッチメントが使用可能です。
質問の回答としてはムーンルーフ付ハリアーにルーフボックス付けてもボディ剛性的には全く問題無いです。

書込番号：22227057

[oneside]

＞nicotto811さん
明確なご回答ありがとうございます。
スーリーを付けようと思ってますが、取付は可能となってました。
確かに取り付けがいい加減だと大事になるので十分注意したいとおまいます。

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[ｱﾙ10]

＞onesideさん
はじめまして。
車種違いですが、10系アルファード ムーンルーフ付きで、ルーフボックス取り付けておりました。
冬はスノーボード、春先からはキャンプ道具満載でしたが売却するまでの10年ほどは、何も問題ありませんでした。
ベースキャリアとボックスはTHULEを使用。
普段は、手間ですが外しておりました。
ご参考までに。

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[oneside]

＞ｱﾙ10さん
実際に取り付けている方の情報とても参考になります。私も夏場のキャンプ の時のみの使用になりますので、それ以外はなるべく取り外そうと思っています。
貴重な情報ありがとうございました。

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