プリウスの新車
新車価格: 276〜460 万円 2023年1月10日発売
中古車価格: 28〜650 万円 (10,231物件) プリウスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
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| プリウス 2015年モデル | 17844件 | |
| プリウス 2009年モデル | 5289件 | |
| プリウス 2003年モデル | 576件 | |
| プリウス 1997年モデル | 9件 | |
| プリウス(モデル指定なし) | 47851件 |
Sツーリングにナビ(アルパインX066)、メンテナンスパック付きで総額253万円は買いでしょうか?
皆様のご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。
書込番号:13240410
0点
車両本体からの実勢値引きが10万円位ですからね。
書込番号:13240872
1点
納期との絡みじゃないでしょうか、いつ頃の納車ですかね
制限なしならもっと期待出来たりして....
書込番号:13241956
0点
庭付き、一戸建て。駅から5分で2350万。買いでしょうか?
って言われても、良い答えは見つからないでしょう。
書込番号:13243698
4点
プリウス2週間乗って、この車が満足か?
この車を運転していてライバルは、モニター
なんです。おせっかいに5分間燃費とか、
エンジンとバッテリーの状態とか、モニター
のモードが4種もある。どれも燃費トライアル
させようという仕掛けみたい。
燃費を求められる人で、短距離が多いなら
10km/l台ですのでプラグインハイブリッド
まで待ったほうが。この夏エアコンを回すのに
よくエンジンが回ってます。
車内の質感も200万円台でしょう、だめらならアリオン
でも燃費は15km/l走りますよ。妻のアウディTTも高いけど
車内はプラスティックがいっぱい。
まあまあいい車だから買っても損はないと思うのですが。
書込番号:13244202
0点
トヨタは被災地東北の生産を充実するようです。
トヨタの車を買うという事は 間接的に被災地の経済に
潤いをもたらす事になります。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110716-00000376-reu-bus_all
マーチを海外で生産して輸入するような会社はよく考えてほしいものです。
もっとも日産は日本の企業ではなくなってしまったかな。
メイドインジャパンを買う事が経済に大きな影響を与えますし
大きな打撃を受けた日本を立て直す事になります。
あんぽんたんな政治が行われている以上
生産者と消費者が努力しなければ 国は滅びます。
>溢れ過ぎで
もっともっとあふれ出てほしいものです。
書込番号:13260060
5点
秋葉原市民さん>
少し勘違いをされているようですが、記事のとおり、日本の他の地域の生産分を東北に持って行くという話ですよ。
トヨタにとってもタイは重要な生産拠点で、世界戦略車は日本からタイにシフトさせています。また、現段階ではトヨタは否定していますが、日本依存が大きいと今回のようなケースで海外工場も大きく影響を受けましたので、海外移転が加速する可能性が示唆されています(ブルームバーグ)。
>>溢れ過ぎで
>もっともっとあふれ出てほしいものです。
ありふれた車に乗っている人がかっこ悪いという意味ですよ…。
書込番号:13260476
0点
たく(旧型) さん
勘違いはしていませんよ。
日産は国内消費分を海外に移転しました。
トヨタは 国内消費分を国内で生産しようという事ですから
国内生産が伸びなければ 当然それは東北生産分がふえれば
他地域の生産は減少します。
しかし、東北で雇用がはかれれば 地域経済ばかりでなく
日本全体に良い結果が出ると思います。
だから もっとあふれてほしいという事です。
かっこいいとかという次元は低レベルで関知しませんが
内需が拡大すれば 国内生産量は増えますが
日産方式は 内需との関連性はかなり低くなります。
東北の生産減少と消費の停滞は 被害のなかった地域に
経済的大きな打撃を与える可能性が高いと思います。
来年の税収の落ち込みはどうなるのでしょう。
原発事故も 放射線ばかりでなく経済への影響ははかり切れません。
こう言いご時世ですから 消費者は消費行動がどう世の中に
影響するのかを含めてみんなが考えていただけると少しは良くなるのでは。
日本経済が立ち直れば 外車(輸入日本車を含む)の購入も結構ですが
ここ当分は プリウスに限らず国内生産車があふれるようになれば
と思います。
書込番号:13260614
5点
秋葉原市民さん>
国内生産品を購入しよう、というご意見には共感します。
私も電池一つに至るまでmade in Japanを確認してから買ってます。
でも…
>かっこいいとかという次元は低レベル
「経済」→「カネ」、「かっこ」→「スタイル」ですよね。
次元は違っても、高低はないと思います。
>もっともっとあふれ出てほしい
同じクルマばかりがあふれる風景は美しくない、と私も感じます。
プリウスに乗っている人間が言うことではありませんが。
書込番号:13261698
0点
金とは経済のマテリアルであって 経済ではありません。
経済とは人間の生活に必要な財貨・サービスを生産・分配・消費する活動。
また、それらを通じて形成される社会関係。(引用ヤフー辞典)
命や生活を支える大きな仕組みです。だから格好は低次元という表現をしました。
宮古に知り合いのプリウス乗りがいます。プリウスは海に流されたそうです。
5月にお見舞いに行ったとき 一番ほしいものは 自らの手で稼げるようにすることだ
といっていました。当然今日の食べ物もろくなものがない中 明日の命を支える
自らの経済を回したがっていました。海岸を見れば 漁師と思われる方が
避難所から 荒れ果てた港のゴミを整理していました。彼らも経済を回したいのだと
思います。命の安全を確かめた後 彼らが欲しているのは命の証としての
仕事なのだと思います。着ている服は着の身着のまま決してカッコはよくありませんが
生き様は ものすごくカッコよく光り輝いていました。そういうカッコであれば
世界一次元のたかいカッコかもしれません。
プリウスがたくさん売れたことで どれだけの下請けが息をつなぐことができたのでしょう。リーマンショック後プリウスがなかったら 数多くの中小企業がつぶれていました。
風景はどうでも結構。個人的な嗜好の話だから。
でも海外へ生産移転してしまった会社の下請けは 廃業をしてしまった
零細企業が多くあります。門を閉じた小さな工場の家族はどうしたのだろうかと
焦燥感を感じました。
仕事柄 零細企業へ訪問する機会がありますが トヨタとホンダの下請けへの
対応は海外移転組とは違いを感じます。(ホンダは少し雲いきが怪しくなってきましたが)
日産も車がたくさん売れれば海外移転などしなかったかもしれません。
たくさん売れる車を作ることが大事なことだと思います。
宮古の避難所で知り合いに会ったとき 涙が止まりませんでした。
少しの食料を持って行ったのですが これでお役に立てるなどと思った
自らの浅はかさを感じた次第です。
仕事を失った方々に 雇用を生み出す努力 消費行動 これこそが永続的な
助け合いだと思います。
書込番号:13261919
6点
作って喜び・売って喜び・買って喜び が経済の大原則。
書込番号:13272792
2点
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| 26 | 2026/02/25 22:30:58 | |
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プリウスの中古車 (全5モデル/10,231物件)
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