プリウスの新車
新車価格: 276〜460 万円 2023年1月10日発売
中古車価格: 26〜802 万円 (10,004物件) プリウスの中古車を見る
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| プリウス(モデル指定なし) | 47871件 |
重低音の良く効いた太めの音で、大口径、車検対応と来れば「柿本改」とかのブランドですかね?
プリウスで爆音マフラーに交換してる人が居たらアドバイス下さい。
最近では豆腐屋でもエコカーに乗る時代になったものです。
書込番号:19104757
1点
車検対応の時点で爆音マフラーは無いでしょうね
ノーマルに毛の生えた程度の音でなければ車検対応に通りませんから。
書込番号:19104765
14点
>北に住んでいますさん
えと、それはアイドリング時だけではないでしょうか?
3000rpm〜4000rpmぐらいで爽快なボーボー奏でるゴツメなサウンドを希望します。宜しくです。
書込番号:19104774
0点
ないでしょうね。
あと私的意見を言わせてもらいますと
エコカーにそう言ったマフラーは
ダサいと思います。
書込番号:19104775 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
>yxt0609さん
一度、プリウスのドリフト動画を見ていただけないでしょうか?マフラーや、車校長でキメルとカッコイイですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=qvF7p2C7xCI
書込番号:19104785
0点
騒音規制されたマフラーだと爆音はありえませんよ。
ニュートラルで最高回転数の75パーセントまで回転を上げて、そこからいきなりアクセル全閉。
アイドリングになるまでの騒音を計測します。
あっ!マイクの位置は後方45度で距離は50センチだったかな?
※バイクの車検の時に実際に計測しました。
こんな感じ
https://www.youtube.com/watch?t=61&v=6xNZN5SgYDA
で、マフラー変えて公道でドリフトするの?
書込番号:19104858
7点
車検対応マフラーを爆音仕様に改造して「車検対応マフラーです」って言うのはヤメてくださいね。
書込番号:19104885
14点
>マジ困ってます。さん
>茶風呂Jr.さん
は?誰も公道でドリフトするなんて言ってないし、マフラーを改造するとも言っていませんが?何を勘違いしたのかな?
書込番号:19104932
5点
>車検対応マフラーを爆音仕様に改造して「車検対応マフラーです」って言うのはヤメてくださいね。
そんな事したら車検通らなくなるし、車検の度に毎回純正に戻さないといけなくなりますよね?
車検の通らないようなパーツなんか付けませんよ。オートバックスとかで装着して貰えるようなパーツとかは付けたりしますが。
書込番号:19104948
2点
友達にガソリン車の140系フィールダーに、フジツボのオーソライズマフラーを装着してる奴がいるんすけど、エンジン始動直後で走り出し直後はかなり、ボーボーいっちゃってますね〜。
一応、今年ディーラーで車検通したそうです。
書込番号:19104957
0点
↓ こういうマフラーって爆音とは言わないのでしょうか? ↓
http://www.kakimotoracing.co.jp/movies/toyota/t443129_nze161g.wvx
書込番号:19104975
1点
>↓ こういうマフラーって爆音とは言わないのでしょうか? ↓
音質と音量は違いますからこの動画だけでは爆音「規制外」かどうかは判断できません。
車検対応品を付けるならなんの問題も文句もないですよ。
ただ、最初に爆音マフラーは無いですか?って聞くから変な流れになった訳で・・・
書込番号:19105011
11点
>☆ じぃじ と ばぁば ☆さん
そのフジツボのページで確認すればデータがありますが標準マフラーとの音の差は2-8dBくらいの差がありますが、規制の範囲内ですのでご友人の車が車検通ったのは何も不思議はないと思います。
フジツボノページにも新制度適合マフラーとありますしね。
書込番号:19105021
3点
現行規制でなんの規制も受けていない私の車検対応マフラーでも爆音にはなりません。
爆音を勘違いしてませんか?
書込番号:19105038 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんな事を公道でするのはうましかだし、常識を疑っちゃうよ。
https://www.youtube.com/watch?v=qvF7p2C7xCI
動画の最後で「閉鎖された道だから対向車は来ない」とかほざいているけど
閉鎖されている(一般車両が規制されている)道に勝手に入り込んで
こんな走りするやつもやっぱりうましかだろう。
そして、こんなのがかっこいいなんて言ってるやつも、やっぱりうましかだな。
書込番号:19105432
23点
サイレンサー外せない最近のマフラーで爆音は無いと思いますね。
まぁカスタムカーのカッコよさは人によりけりでしょう。
以前、規制は回転の戻りで測るから踏むとうるさく戻すとそれなりなんてマフラーがあると聞いたことがありますよ。
エコ全盛のこの時代に前時代的なカスタムは勧めませんが、やるならワンオフ一択でしょう。
柿本でワンオフしたらどうですか?
書込番号:19105467 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ギョウザ定食さん
「うましか」ってなんですか?日本語は正しく書きましょう。
もしかしてしっかりと日本語の書けないギョウザ定食さんの頭が馬鹿と言う事でお間違いないですか?(苦笑い)
書込番号:19105526
5点
ほかの皆様のテクニカルなアドバイス、真摯に受け止めたいと思います。ありがとうございました。
書込番号:19105543
2点
プリウスの年式がわかりませんが
平成22年4月1日以降に生産された車両はさらに騒音規制が
厳しくなって、「事前認証」を取得したマフラーでないと車検が受けられません。
(加速走行騒音は陸運支局では計れないですからねぇ)
ラリー車でさえ対象車両は静かなので、爆音マフラーは存在しないのでは。
書込番号:19105699
5点
プリウスは基本的に空ぶかしが出来ないのでイイ音を聴くのは困難でしょう
書込番号:19106911
3点
きみゅさんの意見に付け足しだけど、
アクセル開度とエンジン回転が必ずしもリンクしないので、
あまり大きな音だと、傍から聞いていても違和感ありありだと思うよ。
EVになっちゃうと音もしなくなるしね。
音出たり止まったりで面白いかもしれないけど、
『爽快なボーボー奏でるゴツメなサウンド』は持続しないかもね。
書込番号:19107050
2点
マジレスすると・・・
車検対応マフラーでも、規制範囲内で何処まで攻めるかによって音量は違ってきます。
大手メーカーのモノよりも 「 ショップオリジナル 」 のようなモノの方が音が大きい傾向があると思います。
ただし、
規制範囲内ギリギリのの車検対応マフラーだと、
肝心の車検の時に音量で引っ掛って、交換する羽目になるかも知れません。
最初の車検が OK だったとしても、その次となると怪しいものです。ご注意を。
マフラーは、新品の時が一番静かで、
その後、経年劣化で次第に音量が大きくなりますからね。
書込番号:19107143
2点
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- 165.8万円
- 車両価格
- 157.9万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.8万km
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