『新型プリウス試乗』のクチコミ掲示板

[ITmanX]

現在、アコードハイブリッドに乗っているが、大きすぎて取り回しが良くないため、新しい4代目のプリウスに興味を持ち、短い時間であったが、近くのディーラーで試乗した。
外観は未来的で、ややとんがった感じだが、好感が持てる。外形寸法は日本の道路事情に合った適当なサイズと思う。。
内装も旧モデルよりは、豪華かつスマートになった感じ。　シートはやや堅目でサポートは良い。
センターに位置したデジタルメーターを、今回も踏襲しているが、何故こだわっているのかわからない。
（右側に位置するアナログメーターの方が見やすいと思われるが。）
運転してみると、全体的に旧モデルよりは大幅に進化しているのがうかがえる。
特に乗り心地は、突き上げ感も少なく、良好で、ダブルウイッシュボーンの効果が表れていると思う。
加速感と静粛性もかなり向上しているようであるが、アコードほどの加速のパワフルさとシルキーな感覚はないのが残念。
（パワーユニットが異なるため、当然ではあるが。）
この新型車はかなり人気があり、納期は5か月待ちと聞いていたが、トヨタ系列の工場の事故によりパーツの生産が止まっているようで、更に納期は遅れるとのことであった。
アコードやカムリ、ティアナなどのクラスは、アメリカ市場向けのためか外形が必要以上に大型化しているので、日本の道路事情に合ったプリウスクラスの外形で、クオリティが高い「小さな高級車」を開発して欲しいと思われる。

書込番号：19586835

[CD-95]

>「小さな高級車」
このコンセプトで昔プログレという車がありましたが、売れずにいつの間にか消えました。

書込番号：19586899

[ヘノッホ]

＞CD-95さん
プログレは、SAIが引き継いでいますよ。でもSAIは設計が古いのでどうですかね。カムリやクラウンのハイブリッドシステムも搭載してないし・・・

書込番号：19588780　スマートフォンサイトからの書き込み