『コネクテッドナビの使い勝手に関する質問』のクチコミ掲示板

[Bun-san]

60プリウスのコネクテッドナビ（plusではない方）をお使いの方に質問です。


Q1) そもそもコネクテッドナビは、ナビとして使い勝手はどうですか。（主観で結構です）

Q2) トンネル内や山間部など、電波受信が困難な場所に於いて、コネクテッドナビはどのような動作となるのでしょうか。
ある程度の範囲をメモリーしていて特に問題なく使用できるのか、はたまた電波が途切れるとすぐにナビとして支障を来すのか。


60プリウス購入検討中につき知っておきたく、よろしくお願いいたします。

書込番号：25320559

[いえろーあっぷる]

＞Bun-sanさん

http://toyota.jp/tconnectservice/service/connectednavi.html
あらかじめデータを、取得しているので長時間の通信障害、かつ80キロ四方の圏外に出ない限り大丈夫みたいですね。

使い勝手は、人それぞれなんで何とも言えないですが、普通ちゃいますかね。
ナビ関係無いですが、連動してメーターに右折とか左折の指示が出るのは良いですかね。

書込番号：25321239　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bun-san]

＞いえろーあっぷるさん

ご教示ありがとうございます。
マップ情報に関しては、電波状態の悪いエリアが80km以上続くのでなければ問題なさそうですね。

書込番号：25324450

[MA-KUN802]

昨日遠出しましたけど、到着予想時刻がほぼ正確でビックリしました。途中、都内で渋滞にハマりましたけど、それも通過時間を予想してたのかと思うと。

ルートも全然違うとこを何パターンか用意していたし。
Yカーナビで事前に予習してたんですが、似たようなルートしかなかった。

ちなみに前車まではサイバーナビとBIGXとストラーダ使ってました。

書込番号：25327515　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bun-san]

＞MA-KUN802さん

有効な情報、ありがとうございます！
到達時刻予測に関しては、ワタシ的にコネクテッドナビについて、広義の使い勝手として知りたかったことのひとつです！

現車ナビはETC2.0(ITS)対応ですが、それでも到達時刻予測に関しあまりあてにならず、日々不便を感じていました。
それがコネクテッドナビで改善されるのであれば、本当に助かります。
道路状況は刻刻と変わるので、やはりリアルタイムに情報が更新されるコネクテッドなシステムの方が望ましいと思います。
かと言って、スマホアプリ系ナビはカーナビとしての使い勝手に懸念があり、その点これはどうかなと思っていましたが、ルート提案も問題なさそうなので、安心しました。

書込番号：25328404