『TX-LD購入予定ですが寒冷地は必須？？』のクチコミ掲示板

[プラドンブレイク]

ＴＸＬＤ契約するのですが
MOPにクリソナ、ムーンルーフ、ルーフレールを選んでいて寒冷地仕様をどうするかで悩んでいます。
自宅は関東で雪は降りません。
ボードもやるかといえばやりたいけど数年に１度行く程度で寒い地域にはめったにいきませんがディーゼルプラドには寒冷地あったほうがいいのでしょうか？
寒冷地のデメリットってバッテリーが２個で高くつく以外にありますか？

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[norimonobaka]

際立ったデメリットはありませんので、資金的に余裕があれば寒冷地仕様にしても良いと思います。

私も東京在住ですが寒冷地仕様車です。車種は違います。
冬季にヒーターが素早く効いてなかなか具合がいいですが、これがプラドに装備されているかは未確認です。

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[ｎａ916786]

確かにでかいバッテリー２個搭載は寒冷地仕様のデメリットですが、ミラーヒーターが付くのでとっても便利です。

凍結する気温でなくても雨降りや湿気の多いときにドアミラーの曇りがすばやく取れて安全性も向上します。

十分価格以上の価値はあると思います。おすすめのオプションですよ。

書込番号：19494361

[プラドンブレイク]

後からつかない装備はナビ以外全部つける事にしました

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[ｴﾃﾞｨﾊﾟ-ﾙ]

プラドンブレイクさん、こんばんわ
関東在住でディーゼルのデメリットとの事ですが
ボードにも行かれるとの事で雪国との軽油の規格違いにより軽油の凍結による危険があります
燃費が向上したので、燃料代の安い関東平野から往復出来てしまうので、2号軽油でバッテリーが弱ってるとフューエルヒーターが追いつかなくてゲレンデで立ち往生って人が過去知り合いにいました(ブースト接続してその時は対処しましたが)
Wバッテリーですので容量はたっぷり有りますが管理には気をつけて下さい(もしくは現地で給油して混合)

ミラーヒーターやワイパー強化、リアフォグ等メリットも大きいので寒冷地仕様は頼りになりますよ

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[みちゃ夫]

ドアミラーヒーターは寒冷地仕様でなくても付いてますよ

ビスカスヒーターが追加されるので早く温風が出るようになります

バッテリー交換は同時交換なのがデメリットですね

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[ももクロX]

スキー場に行かれる際は軽油の凍結にご注意ください。
特1号だと5℃、1号だとマイナス2.5℃程度で流動性が悪くなりエンジンがかからなくなる恐れがあります。
関東以南は特1か１号とあります。

http://www.isuzu.co.jp/cv/cs/mainte/28_1.html

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