『リセールのよい買い方』のクチコミ掲示板

[たいようばんざい]

寒冷地とかいろいろあると思いますので、どなたかご教授ください。
リセール率（マイナス率）がよいものではなく、リセール額（マイナス額）がよいものの方でお願いします。

新型でも旧型でもどちらでもよいです。

書込番号：21169219

[茶風呂Jr.]

次に乗る人が反撃しやすいように、サンルーフ付きで。

書込番号：21169235

[ネシーエンゥ]

最上位グレード、全OP付けで決まり。

書込番号：21169375

[ぜんだま〜ん]

そおか？

オプションは最低限のほうが値下がり額は小さくならんか？

書込番号：21169755

[masa8880]

ムーンルーフ・寒冷地・ルーフレール・7人じゃないでしょうか？

リセを考えるなら専門店か輸出業者ですよね

書込番号：21169947　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいようばんざい]

ディーゼルじゃなくても特にリセール的には問題なさそうですか？

書込番号：21171024

[masa8880]

＞たいようばんざいさん
国内であればディーゼルでしょうけど輸出ならばガソリンでもいいようです。
ただせっかく乗るならトルクがあるディーゼルの方がいいと思います

書込番号：21171084　スマートフォンサイトからの書き込み

[junyah]

ガス、ディーゼルどちらも可能で必ず7人のベージュ系内装で外装は白か黒
サンルーフとレール、クリソナ。
グレードは絶対TXです
3年か2回目の車検前までに売るのが絶対お得。
上記ので4年半乗って値落ちたったの６０万だったことあり

書込番号：21187139

[masa8880]

＞junyahさん
宜しければ売却時の走行距離を教えて下さい。
60しか変わらないて記載されていますが購入時の総額諸経費込みの価格でしょうか？

書込番号：21187184　スマートフォンサイトからの書き込み

[junyah]

買い取りの友人談です。
7万キロ弱で無傷のプラドだったそうです。
丁度、輸出の仕様にドンピシャだったようで３５０万で買い取ったと言ってました。
お客さんが４１０万＋で買ったから大儲けだ！よかったと言われたそうです。

友人曰く前記述の仕様で買うと輸出にドンピシャだそうです。
内装がブラックだったりTZだと値落ちするそうです。
また距離はランクル系はえ〜っていうほど走って無ければほかの車よりは全然気にならないそうですよ。

なので今回マイナーで私も上記仕様に合うように購入しましたよ！

書込番号：21187893

[みちゃ夫]

＞グレードは絶対TXです

TX-Lじゃないんですね。
革シートは必須だと思ってました。

書込番号：21188022　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいようばんざい]

＞junyahさん
寒冷地は必要ないですか？

書込番号：21189716

[みちゃ夫]

＞たいようばんざいさん

とかく陥りやすいところですが、
売る先を間違えれば全然そんなことにならないことも理解されてます？
近くとか知り合いに専門店があればいいですが。
その場合はその店に相談するのが一番です。

また普通に売ってもプラドは価格維持される車なので問題ありませんが、
その場合は、MOPのプラス査定はわずか、DOP、社外品は0円査定が基本です。
年式と走行距離による割合が強いです。

自分の乗りたい仕様と予算の範囲で悩まれたほうが健全です。
無理をしたからと言って高値確定ではない博打ようそがあることもご理解くださいね。

書込番号：21190577

[junyah]

＞たいようばんざいさん
あればあったに越したことはないですがそんな得になるOPでもないですよ。

革の方もいましたが５０万出しても５０万あがりませんし、汚れや痛みでのマイナスがあぶないのです。
よってリセールを考えるとTXなんですよ！

TZはエアサスが海外などで邪魔な装置になるようです。やっぱ普通のサスがいいらしい。

書込番号：21190713