ラクティス購入について

Question

現在、タントに乗っていて、タントを下取りか、買取に出してラクティスを購入しようか悩んでいます。T-Valueにて、18年式のラクティス（走行21000km）車両価格109万・・・諸費用こみで、125万弱になるといわれました。（タントの下取り査定中の為、値引き含まず）中古でXLに125万（車検2年つき）出すか、新車でS？G?180万出すかなんですが、私は現行モデルはまだ実物を見たことがないのですが、クチコミを見ていると、燃費もさほどよくもないし・・・と悩みが出てきました。候補としては、パッソ、シエンタもあったのですが友人に相談したところ、シエンタはスライドドアの分重くて、燃費悪いよといわれたので、ラクティスいいかもと思ったのですが。やはり軽を上回る燃費は期待できないでしょうか・・・タントは広いですが、４人乗りで、満席になると荷物置けないし。遠出するならコンパクトカーが楽かな？と考えたのですが。維持費などみても軽がいいのでしょうか？今まで軽しか乗ったことがないので、よきアドバイスお願いします。

みなみだよ · Accepted Answer

ラクティスの相場は分かりませんがH18年のXLってグレードが間違っていなければ新社で￥1,500,000の車なんですよねぇ。21,000㎞と、距離は短いけどそれが￥1,090,000という金額は、個人的には高いような気がする。相場的にそんなもんですよ、と言われたら、私だったら、買うのに躊躇しそう。５年たっているんだったら値段は半分くらいであってほしい・・・という気持ちが強すぎるのかもしれないけど・・・。・・・・・・・・・軽自動車自動車税　￥7,200重量税　　￥3,800自賠責保険￥10,985（24か月分の金額　￥21,970/2で計算しています。）普通自動車（1,500㏄以下　1.5トン以下）自動車税　￥34,500重量税　　￥15,000（500㎏ごとに￥5,000、1.5トン以下の場合、￥5,000×3になります）自賠責保険￥12,475（￥24か月分の金額　￥24,950/２で計算しています。）自動車税は毎年支払います。重量税と自賠責保険料は、車検ごとに支払います。このほかに任意保険料が違ってきますがこれはそれぞれの立場で異なるので、コメントを控えます。Ｈ18のラクティスにしたいということであれば事前に保険会社に見積もりを取ってみたらいいと思います。燃費に関しては、ラクティスで12～13㎞/Lが見込めるとしたらタントでいくら位かということで比較してみたらどうでしょうか。・・・・・・・・ビッツマーチデミオフィットコルトなど、もうワンランクコンパクトな車の中からの選択はないですか？（ちなみに、値段については私は確認を取っていません。ですので提案した車の方が高かったらごめんなさい。）あっ、スイフトもありましたね。・・・・・・・・・ラクティスを検討するんだったら対抗馬はキューブになるんでしょうかね。キューブだったら後部座席は広いですよ。ラクティスは、実車を見ていないので、コメントはできませんが。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

＞やはり軽を上回る燃費は期待できないでしょうか・・・ラクティスが1.5のFFなら10・15モード燃費は18.0km/Lだと思います。街乗り時の実燃費は10・15モードの70％位になる事が多いが多いので12～13km/L辺りでしょう。＞遠出するならコンパクトカーが楽かな？と考えたのですが。それは事実だと思います。＞維持費などみても軽がいいのでしょうか？1.5Lは軽に比較して税金、保険代、車検代全て高くなるでしょう。つまりラクティスは快適性や安全性を手に入れる代わりに、お金が掛るという事です。

がみっち · Answer

元トヨタ系列のディーラーです。辞めた今だから言えますが、ラクティスは不人気ですよ。先代のファンカーゴは人気でしたが、ラクティスはいまいち。パッソ、シエンタ、ラクティスは全てカローラ店の車種です。現行パッソはそこらの軽より燃費は良いです。私は軽よりもこういったコンパクトカーを推奨します。遠出するにも軽より快適です。当然、維持費は重なります。ラクティスの場合は下取りが安いです。人気の車種は下取りは高いです。つまり、ラクティスを売却しようとしてもそこまで良い値段はつかないでしょう。シエンタ、パッソは人気車種ですし、軽も人気です。ラクティスで絞ってみると、貴方の検討している中古車は一般的に見て高いです。装備、走行距離がわからないので一概に言えませんが、100万以下でしょう。シエンタもラクティスも1.5比較で対して燃費かわりませんよ。但し、シエンタは参列シートですが、3列目はおまけみたいなものです。大人が乗るにはかなり厳しいでしょう。なので広い5人乗り車と考えてくださいね。

スーパーアルテッツァ · Answer

arashi7773さん私ならフィットをお勧め致します。流石に売れているだけの事はあると思います。フィットの1.3なら燃費も相当良いですし、車内も広いです。何れにしても色々なコンパクトカーを試乗される事をお勧め致します。試乗すれば良し悪しが見えてくる場合もありますので・・・。

北に住んでいます · Answer

現在乗られているタントの燃費はどの程度なのでしょうか？またそのタントは現行モデル？（スライドドア？）4WD？でしょうか？（出来ればグレードも）現在のタントの実燃費が判らないので何とも云えませんが、タントってそんなに燃費良くなかった気がするのですが（H18のラクティスとカタログ燃費はそんなに変わらないかも）ホンダのフィットとかトヨタのヴィッツとかマツダのデミオの1.3Lモデルだと結構燃費が良いらしいです（乗り方や使用する環境でも変わります）軽自動車と比べても良い方だと思います新車の本体価格で130－140万円（込みで150－160万円）で購入出来そうですね維持費ですが、確実に上がるのが税金関係です　特に毎年払う自動車税が軽7,200円に対して1.5Lクラスで34,500円と5倍位多くなります　他に保険が自賠責は37ヶ月分で5,000円位上がります任意も車の料率やその人の等級によっても違いますが多少上がります車検時も結局払う税金と自賠責保険等が高いので軽自動車よりは高くなります（他に修理が無いとして、2－3万高いでしょう）なので10年乗るとして45万円程度は維持費が上がると思って良いです>タントは広いですが、４人乗りで、満席になると荷物置けないし。遠出するならコンパクトカーが楽かな？と考えたのですが。これは間違い無くコンパクトカーの勝ちになると思います私も今年軽から買換えした口ですが、広さは車の形状にもよるので一概に広くなるとは言えませんが、走りの余裕が全く違いますね、楽に走れます（H14式の軽からだったので室内も静かです）これは友人知人の車を運転させて貰う（保険の関係もあり難しいかも）　又はレンタカーを借りて実際に運転してみるのが一番判り易いと思いますそして最終的に維持費を取るか走りの余裕で楽を取るかを決めれば良いと思います。

みなみだよ · Answer

在庫品ということで質問させてください。在庫品というのは、ディーラーのモータープールに置いてあるものでしょうか？それとも、展示品でしょうか？いずれも在庫品扱いです。展示品だったら、人が触ったり乗りこんだりしているので（登録していないから、走り出してはいませんが）ドア周りなどに瑕がついている可能性があるので、注意してください。20万の値引きの妥当性については私にはわかりませんのでなんとも言えません。車って、走りに関しては、分かる人は分かるだろうし普通に走るだけを考えている人には、特に関係なかったりしますが乗り込んだ時の、印象については絶対に目に留まるのが、内装。パッソの内装と、ラクティスの内装。どっちが好みでしょうか？

モデル（フルモデルチェンジ単位）	クチコミ件数	投稿する
ラクティス 2010年モデル	146件
ラクティス 2005年モデル	24件
ラクティス（モデル指定なし）	1343件

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
防音化、その後	0	2018/03/27 16:09:52
ラクティスがぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ	25	2017/09/12 20:13:23
生産終了？	1	2016/05/06 20:14:15
obd機能が急に使えなくなった	3	2016/01/09 10:37:19
振動とアイドリング不安定について	6	2015/10/07 18:01:38
次期モデルはハイブリットに	5	2015/09/05 18:08:33
納車されました	3	2015/04/03 13:09:23
この車、とても興味があります	4	2014/09/01 16:57:15
マイナーチェンジしたみたいですね	0	2014/05/29 21:03:18
ラクティスのリコール	9	2016/10/01 20:13:40

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