『なぜだろう、見かけないのは』のクチコミ掲示板

[カメラ久しぶりです]

なかなかいいパッケージだと　おもうのですが
いまだに実車におめにかからない
（ほぼ毎日　札幌ー旭川間の高速バスにのりますが）
売れているのでしょうか？
この２ボックスカーはいま　人気がないのでしょうか？

余談　トヨタ、販売台数　世界一奪還おめでとう！

書込番号：15632417

[なかでん]

愛知県の豊田市までおいで下されば、そこら中を走りまわるオーリスを発見すると思います。
昨日、名古屋まで出掛けましたが数台見ましたので・・・

冗談は置いといて・・・

私の感覚だと慣れない車で凍結路や積雪路は走りたいとは思えません。
ですから納車を真冬にはしたくないと考えます。
北海道に住む方が同じ考えであるとは限りませんが、やっぱりそう言った感覚で売れていないとも考えられますね。

書込番号：15632477

[みなみだよ]

オーリスの発表が
8月20日
月間自家用車の２月号に掲載されている累計販売台数が4,800台（昨年の11月まで）

ということは、月間平均1,500台くらい。
まぁ、売れていないというわけではないけど
見かける機会は、まだまだなのかなと思います。
一応販売順位36位の車です。

書込番号：15632567

[車 福順]

たま〜〜に見かけます。

書込番号：15632673

[スーパーアルテッツァ]

カメラ久しぶりですさん

オーリスは試乗しましたが、私も良い車だと思います。

又、現在の次期購入候補の一つです。

ただ、販売台数は昨年11月で1388台と苦戦しています。

苦戦の原因は高めの価格設定かなと思われます。

ライバル車種のインプレッサの方が価格と装備を考慮するとお買い得感があります。

書込番号：15632774

[アイアコス�U]

こんばんは！

もうすぐ、シャア専用のオーリスが発売されますので、

たくさん見かけると思いますよ？

http://www.modellista.co.jp/product/auris/concept/index.html

書込番号：15632886

[マイペェジ]

理由は売れていないからだと相場は決まっています。

このクルマ特別エンジン出力が高い訳では無く、かといって燃費が特別良い訳でも無い。
デザイン以外コレといって訴求する点が無く、購入層が見え難いクルマです。
身内のアクアやプリウスに、少なからず喰われているんじゃないでしょうか。

ハイブリットの水平展開を行えば俄然魅力が増すと思うのですが・・・。

書込番号：15632915

[くくるりんぐ]

赤率が高いような気がする、奥様と思しきお買い物カーばかり。
エコロジーでもエコノミーでも無い車は厳しいでしょうね。

トヨタはどうもスバルとの積極的な競合を避けているように思えます。

書込番号：15633206

[みなみだよ]

トヨタはホンダとは違って
小型車のＨＶは
専用モデルだけでの展開ですよね。

昨年、カローラがモデルチェンジをしたときに
ＨＶが出なかった、ということで失望感が渦巻いた。

それを踏まえて、ＨＶを載せるという話がちらほらと・・・

プリウス１本で行くことで
開発資源がそこに注入できる、というメリットはあるとは思うけど
広く展開してほしいとは思う。

個人的には
WISHにHVが乗れば、魅力だと思う。

書込番号：15633346

[〜なみ〜]

こんにちは〜。

私は豊田市在住です。新型オーリスに乗ってます。。

豊田市でもあんまり見かけないですね・・・・それでも、最近はちらほら見かけるようになったかな。。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1345091/car/1282558/profile.aspx

書込番号：15635213

[カメラ久しぶりです]

皆様、いろいろ情報ありがとうございます、
オーリスオーナーの方がお出ででよかった！
実は、北海道ではインプレッサはよく見かけるので、
不思議に思っていましたが、
やはりスバルとの競合、いろいろありそうですね。
ありがとうございます。
売れて欲しい車ですね！！！

書込番号：15637046

[ＡＳ−Ｐ]

現行カローラは設計段階でアクアのハイブリッドがそのまま入れれるように設計されています。
アクアが売れすぎてカローラに回す余裕がないからカローラＦＭＣでＨＶ仕様が流れただけです。

一応カローラＨＶは１３年中に発売予定ですけど。

どちらかというとアクシオじゃなくフィールダーにＨＶモデルを設定させたいのがトヨタの本音でしょう。

オーリスは国外でＨＶ有るからいつでも設定出来るけど設定するのはカローラの売れ行き次第かな。

書込番号：15637994

[ニヒマルGT]

あまり見かけないトヨタ車もよいと思いますよ。インプレッサをねらっていましたが、作りとか外観はさすがトヨタ、ベッドランプやテールランプあたりなんかは高級感がありますね。

書込番号：15640990　スマートフォンサイトからの書き込み

[司馬仲達]

一つ前の後期形オーリスに乗ってますが、前モデルのインプレッサと非常に悩みましたね・・・

デザインはインプレッサの圧勝でしたが、室内空間が狭く・足回りも遜色無く・室内デザインも良かったからオーリスにしました。

意外とインプレッサってエンジン音が、少し小さかったのが以外でしたが・・・

現状デザインではインプレッサのデザインが残念すぎて・・・

書込番号：15669125

[keisans]

お邪魔します。先日1.5Sﾊﾟｹ(赤）納車いたしました。
こちら（東京多摩地区）でも、初めて試乗した10月から先日納車するまで4台しか見かけていないです。白２台、銀１台、橙（ということはRS?）一台。
ﾃﾞｨｰﾗｰさん曰く、銀が一番多いそうです。世代的には40〜50代がﾀｰｹﾞｯﾄだったりするらしいですね。子供も大きくなってﾐﾆﾊﾞﾝはそろそろ要らない（正に私がそうです）という世代で、ｲｺｰﾙ初代ｶﾞﾝﾀﾞﾑ世代ということなのでしょう。でも、こういう面白い車は是非若い人にお勧めしたいですね。（若い人だとｺｽﾊﾟ的にﾌｨﾙﾀﾞｰになっちゃうのでしょうか…）

私が若い頃は「雪国」と言えば「ｽﾊﾞﾙ」だったので、やはり北海道はｽﾊﾞﾙが強いということなのでしょうか。私も、（こちらは雪国ではないですが）ｵｰﾘｽに一目惚れする前は、次の車はｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾎﾟｰﾂにほぼ決めていました。が、なんと言ってもその容姿に惚れてしまったので。

1.5だとｲﾝﾌﾟには敵わないとは思いますが、結構いい走りをします。挙動がとても安定しているので、運転がうまくなった気になりますねｗ

書込番号：15697174

[memory1101]

おじゃまします！今月末に1.5XS赤を納車を控えております♪この車の良さは偉い人たちにはわからんのですよ！因みに大阪住みですが新型オーリスは全く見かけませんね…だからこそ購買意欲が湧くってもんですよ！

書込番号：15699959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハマレオ]

自分は環境性能や燃費より、MT車に乗ることが大切だったのでRSのSパケ(レッドメタルマイカ)を昨年11月に購入しました。
ST202セリカからの乗り換えで戸惑いも多いですが、それでもおおむね満足しています。

都内を走るとたまぁに見かけることがありますが、本当にごくまれです。RSに関しては1度しか見たことがありません。
私は埼玉県の川越ナンバー管内に住んでいますが、近辺では一度も見かけたことがないですね。
先日イエローハットに初のオイル交換に行った際に、
『このクルマ、扱ったことありますか?』
と聞いてみたところ、やや食い気味に、ないです!　との返答。
なもんで、スタッフがみんな私の赤リスを見に来たとのことで。かなり珍しがられております。
わけあって埼玉県内のディーラーから購入していないので、ひょっとしたら近所のネッツ店では、あれいつの間に、なんて思ってるかもしれませんね。

もっとも、ネッツエンブレムはすでにトヨタエンブレムに換装してしまいましたけど。

書込番号：15773700