『ローダウンスプリング』のクチコミ掲示板

[CELESTAR]

皆さま、こんばんは。

ZR納車待ちのCELESTARと申します。
車のことは詳しくないので教えて頂きたいことがあるのですが・・・・

ヴェルファイアのオプションカタログ１１ページに載っているローダウンスプリングですが、約２０ミリローダウンとありますが、これを選択するだけで車高が落とせるのでしょうか？
それとも６ページのＴＲＤサスペンションセットみたいなものが必要なんでしょうか？

タイヤとボディの間が気になるので少しだけ車高を落としたいのですが、何か注意することなどありますでしょうか？


乗り心地などが極端に悪くなるのならやめようと思います。
アルミは現在乗っている前期プラ２のものを装着予定です。

どうかよろしくお願いします。

書込番号：14736905

[スーパーアルテッツァ]

ローダウンスプリングだけで車高を落とす事が出来ます。

又、乗り心地については好みがありますので難しいところですが
極端に乗り心地が悪くなる事は無いと思います。

注意点は20mm程度のローダウンなら大きな問題は無いと思いますが
段差等でバンパーの下等を擦りやすくなります。

書込番号：14736930

[ささいち]

既に前期型にお乗りですから・・・ノーマルの乗り味は熟知されているでしょう。

車高を下げるのは、各社のダウンスプリングに共通しますが・・乗り心地を変えたくないのか？　もっとしっかり感が欲しいのか？　によってお勧めのダウンスプリングは異なります。
スプリングもヘタリの少ない物も・それなりにヘタル物もあります。
5年以上・又は５万キロ以上使うつもりならば・・ヘタリ保証や防錆性能に優れた製品の方がお勧めです。

みんからの評判等を参考に、ダウンスプリングを選んだ方が良いでしょう。
2万キロ位乗ってみて・・・ノーマルダンパーにするか？　ローファーダンパーにするか？　TRD一式にするか？　を考えてみてはいかがですか？

大体、３０ミリダウンで前輪の空力部品が輪止めを擦ります。
２０ミリダウンで実用上困ることは皆無だと思います。

書込番号：14737077

[ＡＳ−Ｐ]

とりあえず入る場所が限定される。
底を擦る覚悟。
エアロ組むなら割れて当然と思うべし。
駐車場は必ずケツ入れ、頭から突っ込んで大破させる人いっぱい居るからね。


車は違うけど駐車場の輪留めが高いとリアでも簡単にヒットするから。
分かっていてもヒットさせてマフラーで輪留め何回も削ったし。

書込番号：14737081

[CELESTAR]

皆さま、おはようございます。

わかりやすく解説して頂き本当にありがとうございます。
とりあえず納車時に２０ｍｍダウンのスプリングに交換することにしました。
雪道を走ることも多く、前向き駐車が指定されている店舗なども多いのでフロントスポイラーはキャンセルしました。

今日で注文からちょうど１ヶ月が経過しました。
予定ではあと１ヶ月掛かるみたいですが気長に待ちたいと思います。

書込番号：14742747

[地域一番]

解決済みなんですが間違ったご意見が多く投稿させて頂きます。

スレ主様の参考になればと

当方ツアラーキット装着で車高調にてフロント５ｃｍ、リア６ｃｍのダウンをしております。

確かツアラーキット装着で３５ｍｍダウンだったかな？

単純に計算するとノーマルからフロント８５ｍｍのダウン量となっています。

この車高でも今のところタイヤ止めや大きな商業施設のスロープなど１回も擦った事がないですよ。

元々ヴェルＨＶは車高が高いので５ｃｍダウンでもコンビニ等問題なく入れますしタイヤ止めも前からの駐車でも問題ありませんよ。

書込番号：14761758

[CELESTAR]

地域一番さん

地域一番さんのダウン量でも擦るところがないのですね！
私もここ数日迷っていたモデリスタのフロントスポイラーをＤにて発注しました。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：14779197