『税金について』のクチコミ掲示板

[ああ、ボンダイよ！]

３月までに登録された方、ディーラーからの
還元額はどのくらいでしたか？
お店によって微妙に違うみたいです。

私は、取得税+重量税で-76600円でした。
重量税は次回車検時に課税されないから
という事でした。

書込番号：9142292

[mizunopro]

私の場合は、
下取りゼロ車（13年乗り）の
リサイクル・サービス等を含めて９万チョットでした。

重量税は次回車検時に課税されないから・・・と同じように言われました

四月以降の登録車は、四月施行予定のグリーン税制で、
インサイトの場合、自動車重量税（国税）の5万6700円と
自動車取得税（地方税）の8万2200円が免除されるので、支
払い金額は合計13万8900円安くなそうです。

４月以降、購入登録の方は、
次期車検では、重量税は徴収されるのでしょうか？？
イマイチ　理解できていません・・・（汗）

書込番号：9143316

[uenom31]

　　　　　　　　　　　　　四月以前　　四月以降　　　　　差分
自動車取得税(購入時)　65600円　　　　0円　　　　-65600円（グレードとOPにより異なる）
自動車重量税(購入時)　56700円　　　　0円　　　　-56700円
自動車重量税(車検時)　　　0円　　37800円(2年分)　37800円
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　122300円　　37800円　　　-84500円
上のような表を見せてもらいました。四月以前購入の場合、差分84500円をホンダが
補填しますとのことでしたが、２月１４日の時点で納車待ちが４月中旬を超えてい
ましたので、四月以降購入で見積りをしてもらいました。

※自動車重量税は四月以前購入では初回車検時に免除され、四月以降購入では購入時に
免除されます。以降の車検時は自動車重量税は払います。

書込番号：9145654

[ああ、ボンダイよ！]

詳しい返信ありがとうございます。

素朴な疑問ですが４月登録の人は、

購入時重量税
初回車検時重量税

の二回免除されるという事でしょうか？
減税措置期間の関係で、24年３月までの
登録車が適用でしたが、４月登録車は
一ヶ月前から車検通せると記憶してましたので
二回得する様な気がします。

5月登録は初回車検は早くても24年4月なので
免税対象にならないと理解しています。

結論として、３月までに登録した人への還元額は
４月登録者と同じにしてもらいたいと考えるのは
欲張りでしょうか？

書込番号：9146864

[関東無宿]

横レスすいませんm(_ _)m

税金について素朴な疑問なんですが、ハイブリットの自動車税って、エンジンの排気量のみで決まるんですか？1.5Lのプリウスは区分1.5Lと聞いたもので・・・。

モーターが全く考慮されないってことは、プラグインや電気自動車などはどうなるんでしょうか？自動車税免除？＼(^○^)／

もともとがエンジンの出力だから、という理屈はわかる気がするんですが・・・。

書込番号：9147966

[suga300815]

重量税の免除は初回検査時のみ対象になります。
４月以降登録した人が初回車検を３月に行ったとしても、２度免除はありません。
あくまで、税制改正が決まったらのことですので、４月１日に施行されるとも限りませんのでご注意を。

書込番号：9152862

[ああ、ボンダイよ！]

分かりやすい回答ありがとうございます！
二回は免除されないんですね、
じゃ３月登録なら初回車検時免除ということ
で納得しました。

話しは違いますが、トヨタ関係者のインサイト板への
ネガティブキャンペーンひどいですね。
組織的なんでしょうか？トヨタのDの人達は
個人個人でみると良い方多いのに、、、

天下のトヨタもこの勢いに焦ってるのでしょうか？
世界一のメーカーなんだからどーんと構えて、
ホンダと共に世界をリードして行って頂きたい。
ホンダばっか目の敵にしてつぶしにかかっても
しょうがないとおもうけどな。
Yahooファイナンスのホンダ板もそんなトヨタ関係者の
ネガティブキャンペーン一色で食傷気味です。

せめて価格comだけは中立的なユーザーのレビューや
利害無しで質問し合える場であって欲しい、、、
yahoo!や2chのようにならないことを祈ります。

スミマセン、関係ない話しでした。

書込番号：9159029

[suga300815]

　５月に新型プリウスが全トヨタチャンネルから登場しますが、現行のプリウスよりも高額になるようですので、トヨタ関係者はインサイトの価格を脅威に感じているのではないでしょうか。
　トヨタ関係者が言うとおり、車の形は似ているものの中身のハイブリッドシステムや、品質、装備等、インサイトとプリウスには大きな差があります。しかし現在、多くの一般の消費者が求めているのは、インサイトのような求めやすい価格帯で、ある程度満足のいくハイブリッドカーだと思います。
　インサイトは普及価格に設定したため販売が好調ですが、プリウスは中身が良いとはいえ高額になりますから、取り扱いチャンネルが増えある程度の販売台数は増えると思いますが、インサイトほど爆発はしないと思います。トヨタ関係者が頭が痛いのは、消費者の方がプリウスとインサイトを競合車として考え、価格比較で負けてしまうことだと思います。しかし、現状インサイトを購入するための予算しか考えてない方を、プリウスに切り替えるためにはこの価格差は大きなハードルですね。

書込番号：9163143