『インスパイアに合う夏タイヤは？』のクチコミ掲示板

[きんいち]

長い冬も終わり，夏タイヤに交換しました。（平成１９年２月に平成１５年車，黒のＴＬを購入しました）交換したらハンドルが重く，ロードノイズが気になります。現在，ミシュランのPilot PRIMACY　 ２０５/６０Ｒ１６をはいています。(最初から装備されたタイヤ）インスパイアに合うタイヤは何でしょうか？静かに乗りたいのですが・・・？やはり，ブリジストンのレグノでしょうかね？

書込番号：6210791

[おぢいさん]

こんばんは、きんいちさん

タイヤは、試着するわけにもいかず、購入してから

「こんなはずじゃなかったはずなのに〜〜(T^T)」

となることも・・・かといって一度買ってしまえば５万キロくらいは使うわけで、本当に慎重になりますよね。

スマップの仲居君がCMしている、ヨコハマタイヤ？でしたっけ？もどうなんでしょうね。

レグノはそれはそれで間違いないし、私も現実に履いていて乗り心地はいいですし、ノイズもそんなに気になりません。

ロードノイズに関しては、舗装の状況によってかなりちがくて、ほんとに静かな道路もあるし、見た目一緒でもかなりノイズが出る舗装もあります。

トヨタ並みに、ロードノイズをきっちり抑えてくれるようだとなやまなくていいんでしょうかね？

安全パイとして、レグノに１票です(^^ゞ

書込番号：6211557

[ぽっぽ〜♪]

私もレグノに１票です。
私の場合は、17インチを履いているからノーマルと比べることはできませんが、
インチアップしたにもかかわらず、それほど乗り心地は悪化しませんでした。
カーブをオーバースピードで進入したときに、差を感じますね。
踏ん張り?がきいてタイヤが泣くことが無くなりました。
レグノの欠点は、少々高価だということですね。
差を感じるのは人それぞれかもしれませんが、
後悔をするようであれば、最初からいいタイヤを選択するのが無難でしょう。

書込番号：6213410

[初代から…]

僕もレグノに一票です。
純正タイヤより静寂性の良いものとなると各メーカーのコンフォートタイヤしか選択の余地は有りませんよね？そうすると評判の良いレグノが無難かな。ただ、ヨコハマのdBEUROは静かだと聞いたことがあります。
僕は18インチでレグノを履いていますが、静寂性は素晴らしいですよ。もし、レグノにするなら17インチで履かれることをオススメします。静寂性と運動性がかなりアップしますよ。16インチのままレグノにするよりメリットがあります。

書込番号：6213961

[Y.Sandner]

久し振りに投稿です。
私もレグノに１票です。
この車に乗り換えて（トヨタクレスタから乗り換え今4年目です）唯一の不満は乗り心地の悪さでした。昨年春まだ2万キロに満たない走行距離でしたが、思いきって交換しました。結果には満足してます。
それにしてもインスパイアは売れてませんね。ホンダは国内ではレジェンド同様売る気がないように感じます。

書込番号：6214479

[Driver X]

私も純正タイヤ（ミシュランのパイロット・プライマシー）の乗り心地に不満があり、3ヶ月ほど前に、ヨコハマのdbEUROに履き替えました。最後までレグノGR8000とどちらにするか迷ったのですが、結局、タイヤのクチコミで色々な方の意見を聞き、dbEUROの方にしました。結果、どう変わったかと言いますと、�@少し静かになったと言えば、確かにそうなった、�A路面のあたりが柔らかくなったかと言えば、確かにそうなった、�Bハンドルが軽くなったかと言えば、確かにそうなった。。。のですが、どれも劇的という程の変化ではなく、言わなければ誰も気づかないレベルです。実際、うちの妻は「何も変わってないわよ」と言っています。その他の走行性能で、特に何が変わったというものはありません。このタイヤ自身に不満はないのですが、高い出費を考えると、やや期待はずれの感は否めません。レグノであれば、タイヤがもう少し柔らかいはずなので、もう少し変化を感じれるかも知れませんが、ただ、車自体の性能から来る限界もあり、劇的な変化というのは難しいと思います。

書込番号：6219288