オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 28〜556 万円 (1,945物件) オデッセイの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| オデッセイ 2013年モデル | 20835件 | |
| オデッセイ 2008年モデル | 346件 | |
| オデッセイ 2003年モデル | 96件 | |
| オデッセイ 1999年モデル | 12件 | |
| オデッセイ(モデル指定なし) | 17027件 |
昔のS13シルビアにもあったけど流行らなかった
個人的には全くいらない装備。
書込番号:21921853 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あくまで個人的意見ですが…
ACC等が普及するなか、あまりメーターまわりを見る必要性が無いような…
必要性が無いのに、視界に入ってくると、逆に邪魔にならないのか?
まだ体験した事無いので、なんとも言えませんが…
その分値段が高くなるなら、必要無いかなと思います。
書込番号:21921922
4点
ウィンドウ投影型型高級車に有ったですね。
シルビアにも有りました。
速度表示でしたかな。
最近チト流行りかな。
ウィンドウ投影型では無く別パネル型。
速度以外の道路状況やインフォメーションの表示とかね。
視線を落とさずに確認出来て、透過型で邪魔になり難いです。
増えてくると思いますよ。
書込番号:21921936 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
視点移動を減らすという理由でセンターメーターにしたのに運転席前にHUD装備とか、鈴木さん意味不明(笑)
書込番号:21921938 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ヘッドアップディスプレーはあったら便利な現代的なツールですね。
欧州プレミアムには殆ど付いてる装備ですよ。
メルセデスCクラス、VWアルテオンとか、BMW3シリーズ、VolvoのXCシリーズなど。レクサスではRX、UX
最近は三菱のエクリプス・クロスにも標準装備ですね。
マツダは全車付いてますね。
速度表示とナビ案内、特に右左折先の距離表示は重宝します。
走行中、ナビ画面を見るのは地図確認程度で、案内は殆どヘッドアップディスプレー頼みです。
それから交通標識、レーンキープ、前走車との距離なども表示されます。
安全装備の一つなので、とても便利ですよ。(運転に集中できる。)
ホンダもケチらずにさっさと装備すべきでしょうね。
高額車に付いてないと時代遅れな感じがしますよ。
一度使ってしまうと、無い車がチープに思えますね。
スズキのスペーシアに付いたのは驚きでしたけど。
書込番号:21922001
11点
レジェンドにありますね。
MAZDAのヘッドアップディスプレイやレジェンドのヘッドアップディスプレイはレンタカーや試乗で経験しましたが個人的には不要で、ジェイドやフリード、ステップワゴンのメーターの方が視認性がよく感じました。
書込番号:21922232 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆さんのご意見ありがとうございました。
個人的にはPAGOSU様に賛同です。
当時ヴェゼルかCX5でオプションでも
センシング装備できずcx5に決めたのもあり。
今やマツダも安全装備からの360モニターも
全車種装備しております。ホンダはナビゲーション、ディスプレイは
いいものがあるので
ホンダもオプションでも装備できればと思います。
書込番号:21922431
4点
ヘッドアップディスプレーとインパネメーターをごちゃまぜで考えてる方がいるのは残念です。
付いてるどの車種もヘッドアップディスプレーの目の前にちゃんとメーターはありますよね。
そのメーターの視認性とヘッドアップディスプレーを比較するとは???・・・意味不明です。
そもそもヘッドアップディスプレーの存在は、メーターやナビ画面に視線をやらずに正面を向いて運転に集中するための物。
安全装備です。ヘッドアップディスプレーはメイン・メーターではありません。
ホンダもケチらずに、さっさと全車標準装備にすべきです。そうすればホンダの株が上がると言うものです。
マツダやスズキのアドバンテージを消せるのですよ、さっさと付けるべきですね。
こういう物は、ホンダが全車標準装備にすれば、一気に大衆化が進んで欧州プレミアムとかの優位性を消せるのです。
ホンダには頑張って欲しいですね、アンチ・トヨタの私としては。(日産には何も期待してません。)
書込番号:21924433
10点
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