『納車になりました』のクチコミ掲示板

[hideaki327]

こんにちは。
本日「ナビエアロセレクト」が納車になりましたので
レポートします。
燃費などはまだわからないので、近日中に書き込みたいと
思います。

★グレード★
G・ナビエアロセレクト
★カラー★
ナイトホークブラックパール
★オプション★
・純正１６インチアルミ
　（ちなみにタイヤはダンロップが付いてました）
・マット
・バイザー
・ナビ連動ETC


◎長所◎
１．運転中は案外静かだった。
　　風切り音もあまり気にならなかった。
　　（ちなみにバイザー付きです）
　　スピードを出してもそれなりに安定してます。
２．メーターが見やすい＆キレイ
３．オーディオの音がまあまあいい音
　　（結構ツイーターの音がいい気がする）
４．黒内装は以外に上品だった。
　　内装全体を見てもそんなに安っぽい感じは無い。
５．スイッチ類は使いやすい
６．やっぱり低床は乗りやすい（後部座席も含めて）
７．スタイルは素直にかっこいいと思った。
８．サウンドコンテナは便利
９．不評な足回りも、私には程よい硬さでフワフワ感が
　　無いので運転しやすい
　　ただし、突き上げ感は若干多い気がする。


×短所×
１．ハンドルが小さい
２．ナビ本体に早送り、巻き戻しのスイッチが無い・・
３．ナビの不明点がある（別スレ参照）これによっては
　　短所かも・・・
４．３列目のシートをたたむのが面倒・・・
５．ゼロ発進時にエンジンがうなる（軽自動車みたい）
６．運転席のシートが下がり（後ろに）が足りない・・
７．２列目シートのシートベルトを使用後にしまうのが面倒
８．小物入れがやたらと多いが、大きさが半端で微妙な感じ
９．スライドドア開閉時に音が出て欲しかった・・・
10.バックモニターに自車のラインが出ると良かった・・・
11.ドアを閉めたときの音が安っぽい・・・・
　　（営業マンも認めていました）


★その他★
１．純正ホーンがなかなかいい音（アルファホーンよりいい音）
２．サングラスホルダーの部分の万引き防止ミラー
　　みたいなのは使い道があるのかなと考えてしまった。
　　小さい子供を後ろに乗せる場合には、様子を見れるので
　　便利と嫁は言っていましたが・・・
３．乗った感じが先代セレナに似ている気がした・・・
４．フローリングにしませんでしたが、購入前ほどは気になら
　　なかったです。
　　（走行中は見えないし・・）
５．８人乗りだけど、フル乗車したら狭い＆走らないと思う・・・


★総評★
いい感じに価格と装備のバランスがパッケージされていて
満足です。
購入前よりもそれは感じました。

短所もそこまで気になるレベルではありません。
まあ、今後いろいろと不満も出るとは思いますが・・・

HDDナビも社外製に比べれば気が利かない部分もありますが、
我が家では必要にして十分でした。
純正が好きな方なら不満はでないと思います。
色々といじったり、多くの機能を使いたい方には
不向きかもしれません。
また、純正のアンテナは社外のフィルムアンテナと比べ
感度が悪いと思います。
イクリプスのナビのフィルムアンテナできれいに写る場所
でも、微妙な感じでした。
この辺は条件にもよると思いますので参考程度で・・

金額的にも納得の価格で購入したので、多少のことは目をつぶ
れます。（スマートキーは未だに悔やまれますが・・）
また、走りにおいては、セダン感覚で運転できると思います。
（メーターまでの距離に違和感はありましたが・・・）
ただ、ゼロ発進時にエンジンがうなるのが気になります
（我が家の嫁でさえ気付くレベルです）が、
4ATとの相性は悪くありません。
ライバル車はほとんどCVTですが、
そんなにこちらが不利とも思いませんでした。
小さい子がいる家族には十分すぎる車だと思います。

長々と失礼しました。

書込番号：6556637

[ぜんちゃマン]

納車おめでとうございます！
金曜日に納車とは、いいですね。
インプレッション、随所でうなずきながら読ませて頂きました。

私は前車が結構エンジンノイズが大きめだったので、ステップで初めて高速に乗った時の静かさと、車体もメカも揺れの少ない安定感には驚きました。
全然スピードを感じないんです。え？もう100km/h？という風に。
体感してみてください。

エンジン音ですが、私にはスタート時の音もあまり気にならないです。
ただ、これは興味ある、ということで噂のボンネットインシュレーターを、近々付けることにしました。
効果の有無は微妙な感じですが、そのうち報告入れるかも知れません。

書込番号：6556703

[りゅうくんのパパ]

納車おめでとう御座います。慣らし運転はすると思いますがこの時期、気温が上がって新車時からはいっているＬＥＯオイルだと高速時など多少焦げ臭いにおいが車を降りた際に感じとれる事があります。ディーラーでは特に問題はないと言ってましたが自分は結構気になったのであえてランクを落としてＭＩＬＤオイルを今いれています。（１０Ｗ−３０Ｗ）いちおうすべてのオイルはオールシーズンになっていますが・・・次回の交換の際はＬＥＯに戻そうと思います。また納車したばかりでこんな事を書き込むのは失礼と思いますがいずれスライドドアの異音に悩ませられると思います。原因はメーカーの方でも把握済みで２本あるバーの上部からスライドドアが数ミリ単位で下がってきてバーの上部が削られてきます。通常の走行では異音は発生しないのですが発進時トルクをかけた際によくでます。また立体駐車場のアップダウンの際は鳴りぱなしです。
自分はとりあえずディーラーでグリスを塗ってもらいましたがまたすぐに鳴り始め今度はビニールテープを巻きつけてなんとか今は音がしなくなりました。もしまたディーラーに持ち込んだら今度はスライドドアをはずして調整するそうです。対策品がでるみたいでそれまで待とうと思います。スライドドアの異音はみなさん悩まされている様です。　

書込番号：6556735

[hideaki327]

早速のレスありがとうございます。

実は、「インシュレーター」納車前に頼んで
ついております。
3150円でした。

納車の時点で付いていたので、効果の程はわかりませんが、
ボディカラーが黒ですので、エンジンからの熱が少しでも
当たらなくしたかったのと、エンジンの音も少しは
低減されるかなとの予想からでした。
結果的に、ボンネットを開けたときの見栄えがちょっと良くなった
かなという感じです。

ぜんちゃマンさんがおっしゃるとおり、安定性はいいと思います。
気付くと結構出てますね（笑）
先代セレナよりも走りはいいと思いました。
（こっちの方が新しいから当たり前ですが・・・）

ゼロ発進からの音ですが、エアコン全開だったからですかね？
また、ほかの方がおっしゃる、エアコンからの音もありません
でした。

今週の日曜日は、嫁の試運転をかねて近場をドライブ
することになりました。

同じステップ乗りということで、今後も宜しくお願いします。

書込番号：6556751

[hideaki327]

りゅうくんのパパさん＞
早速のレス＆貴重な情報ありがとうございます。
今後、少し注意深く見守ってみます。

また、エンジンのニオイですが、確かに気になりました。
オイルも密かに少し固めのほうがいいのでは？なんて
思っていました。
新車ですので、機械的なニオイが取れた後で、まだニオイが
するようでしたら色々と試してみようと思います。

今後も色々な情報をご教授願います。

ステップワゴンオーナーの皆様＞
同じ車ということで、今後とも色々とお世話になると
思います。
宜しくお願いします。

書込番号：6556771

[ぜんちゃマン]

余談ばかりのレスですが。

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祝！満足度No.1（5点満点！）。

レビューも読ませていただきました。

新ノアヴォクが出た頃から、何故だかステップのレビュー＆クチコミが、賑やかになってきた気がします。
新モデル待ち、買い控えだった反動が来たのかな？

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インシュレーター既に付けてたんですね。
少なくとも熱には確実に有効なようで、楽しみです。

でも、部品は手許にあるんですが、このところ雨がちで交換できません。

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タイヤは純鉄の15インチのままです。。。。でも今の硬さがちょうどいいので、そのうち15"のModuloあたり（or、後期型で純正15"アルミが出ないか？と期待）に履き替えたいな、と。

やっぱり15"と16"（というか扁平率65と60）では、乗り心地って多少違うものでしょうね。

書込番号：6557985

[hideaki327]

こんにちは

ぜんちゃマンさん＞

インシュレーターの効果ですが、昨晩、静かな駐車場で
車内でのエンジン音と車外でのエンジン音を聞き比べました。

インシュレーターの効果かどうかはわかりませんが、
車内では結構静か（アイドリング状態+エアコン使用）でしたが、
車外はそれなりに音が出てました。

結構、消音対策をしているようですね。

また、タイヤですが、65と60でそこまでの違いは無いように
思えます。ただ、15インチの方は乗った事がありませんが、
皆さんのコメントを見ると、やはり少し固めの足周りの
ようですね。
この固さと低重心が走行時の安定感を出しているんだなと
思いました。
さすがに、流行の１８インチ、１９インチとなると突き上げ感が
多そうですが・・・
我が家では、乗り心地重視+大人なノーマル仕様ということで
このままに落ち着きそうです。

この車、なかなか気に入ってきました（笑）

純正４スピーカーで不満な方＞

また、純正のオーディオですが、やはりそれなりの
良い音がしてました。フロントのツィーターが効果は
大きいと確信しました。
純正４スピーカーの方も、純正部品で確か３０００円程度で
買えるし、取り付けもコネクタに差すだけらしいので
オススメです。

設定でFADERを少しフロントよりにするとなかなかいい音です。

書込番号：6559455

[lafesta1226]

りゅうくんのパパさん。
エンジンオイルを10Ｗ30入れて大丈夫なのですか？
指定は5Ｗからですよね。
日産系の車は、エンジン故障がありましたよ。

書込番号：6560355

[ぜんちゃマン]

>純正４スピーカーで不満な方＞
はい私です。正確には、不満だった、です。

先日手持ちの丸っこい骨董品ツィータをくっつけて、効果を体感しました。

既に来ている配線（ホンダさんありがとう）を利用し、ツィータカバーの上に裏からネジ止めしています。
カバーに穴を開けてしまったので、一応新品カバーの値段を聞いたら左右合計700円だそうです。新品に戻したい時も安いですね。

ちなみに純正ツィータは左右合わせて税込み4,200円だそうです。
そちらはポンとはめ込んで配線を挿すだけ、楽そうなので悩みましたが、手持ちの物を活かしました。

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>フロントのツィーターが効果は大きいと確信しました。
仰る通り、効果はかなり大です。高音が強調されるだけではないです。

4スピーカでは、足元の沼地にボーカルが埋もれて歌っている感じ！でしたが、ツィータを付けると、ちょうどメーター辺りにステージがあるような感じになりました。
ただ、社外品のせいか、むしろツィータの音が強すぎるため、横っちょ向きにしています。

ドア内とリヤのスピーカも社外品に換えればもっといい（特にリヤ）でしょうが、財布を眺めると当面我慢です。。。。

書込番号：6561406

[りゅうくんのパパ]

ｌａｆｅｓｔａ１２２６さんへ
１０Ｗ３０ＷのＭＩＬＤオイル使用の件ですが実はこの一番安いメーカーのオイルにもかかわらず新旧問わず全車に適応するんですよ。逆にＬＥＯオイルだとＮＳＸ，タイプＲ，Ｓ２０００などのスポーツ系には使用出来ません。自分の住んでいる所は北海道なので次回の交換の際は冬に備えてＬＥＯに替えようと思いますが北海道でも余程の寒冷地でない限りＭＩＬＤでも十分いけます。車に対しての悪影響はないとディーラーの人も言っていました。だだＬＥＯに比べ少し燃費が落ちると言われていますが実感出来る燃費の違いなんてそう簡単にわかるものではありません。石油高騰のこの御時世安くて品質が保てるならヨシと思います。

書込番号：6562146

[lafesta1226]

りゅうくんのパパさん。
私は、燃費が落ちるといわれた時点で、エンジンの調子が悪くなると思いますが、この辺は、人それぞれの考え方です。
私は、１０Ｗ３０のオイルを入れた時点で、保障はないと聞きましたし、実際、エンジン交換の話も聞いています。　
私は、あくまでも、５Ｗ〜からのオイルを入れております。

書込番号：6565657

[hideaki327]

こんばんは。
私の考え方ですが、オイルの固さの違いで
エンジンが壊れることはないかと思います。
また、そこまでシビアなエンジンでは市販されないと思いますよ。
それに、必ずしも純正オイルでなくとも平気だと思います。
一応、規格がありますし、純正オイルのみだとしたら、カー用品店が潰れます(笑)
まあ、油温、油圧を気にする走り屋さんは気にすると思いますが、街乗りレベルでは・・・
通常、車の開発にはオイルの性能も考えて行うとは思いますが、レースで使うならともかく、そんなに神経質にならなくともいいと思いますよ。

友人にあるメーカーのメカニックがいますが、
ATFに限っては純正がオススメと言っていました。

バイクなどでもカワサキの古い空冷なんかに化学合成の柔らかいオイルを入れるとヘッドからオイルが滲んだりします。
また、4輪用のオイルを使うとクラッチが滑るものもあります。
ジェットスキーでは、純正以外のオイルは保証しない場合があります。
カワサキの4ストのジェットですが。

この辺はオーナーの考え方でいいと思います。
私は個人的には100％化学合成で、
メーカー指定の粘度が良いと思います。
極端な風土なら気温なども考慮しますけど・・

書込番号：6565819