『迷っています（ヴォクシーと）』のクチコミ掲示板

[good51]

初めまして、こんばんは
今、ヴォクシーのZSの4WDとスパーダの2.4の4WDで迷っています
やはり、走りは違いますか？
走り以外でもとても迷っています
何かアドバイスがあったらお願いします
よろしくお願いします

書込番号：7436849

[なごむ君]

試乗して確かめてみては？

書込番号：7437264

[good51]

なごむ君さん返事ありがとうございます
ヴォクシーのZS4WDとスパーダーの2.0には試乗はしました
でもスパーダーの2.4は試乗車が無くてできませんでした
やはり、走りはだいぶ違うと思いますか？

書込番号：7437558

[なごむ君]

スパーダではありませんが、ＭＣ前の２．４乗ってる人が知り合いに居ます。

力があると絶賛してましたけどね！でも個人の感じ方の差ってあるので正直自分もわかりかねます・・・・・

ちなみに、自分なら２．０買います。

書込番号：7437612

[good51]

なごむ君さん返事ありがとうございます
やはり2.4の方がいいなと思いました
とても参考になりましたありがとうございました
他にもアドバイスがある方いろいろ教えて下さいお願いします

書込番号：7437802

[24SZRG4]

ヴォクシーZS4WD、ステップワゴンRG2、RG3、RG4と試乗して最終的にRG4を購入しました。

税金や燃費で比較するとヴォクシーが有利です。

しかし、アクセルを踏み込んだ時のレスポンスはRG4が一番良いと感じました。
高速道路でのもたつきは感じたことがありません。

また、58Km/hを超えたあたりから5速に入りますので急激に燃費が良くなります。
逆に渋滞道路では6Km/ｌ程に燃費が落ちてしまいます。
まだ140Km/h程度しか出していませんが良く回るエンジンとミッションです。

トヨタのCVTは非常に良くできていますが、私にはつまらなく感じました。
踏み込んでから加速するのに僅かな時間差があるようです。
これがCVTなのでしょうか。しかしその後の加速はスムーズでした。


さて、スパーダの2.0か2.4の比較では
高速道路を走ることが少ない人は2.0で十分と思います。

私は月3回ほど高速道路を利用しているので2.4にしました。

お金に余裕があれば当然2.4ですよね。

書込番号：7438091

[good51]

24SZRG4さん返事ありがとうございます
やはりヴォクシーのZS4WDによりスパーダーの2.4の4WD方が良いみたいですね
もっとじっくり考えて買いたいと思います
24SZRG4さんありがとうございました

書込番号：7439416

[mamachan777]

スパーダの2.4ＳＺの２駆に乗っていますがかなり走りますよ（４駆は解りませんが）！　踏み込まなくてもガンガン行きますが燃費もガンガン減ります。それだけが欠点です。　

書込番号：7443124

[らうーる・ごんされす]

こんばんは。

私も24SZの低床、ｷｬﾌﾟﾃﾝｼｰﾄ、CVTに惹かれて購入を検討していましたが、現在我が家にあるのはVOXY-ZSです。

24SZが無かったので、SZとVOXY-ZSを試乗（共に2WD）し、決め手は低速時の操舵性（曲がり角、車庫入れ）、室内の静粛性、内装（メーター類）そして維持費（燃費、税）でした。
SZを試乗した上での印象ですが、走りの観点で言えばVOXY-ZSより24SZの方が当然上だと思います。

我が家は嫁さんも運転するので、いろいろ協議して決めましたが、24SZもVOXY-ZSも良い車だと思います。
いまだにｷｬﾌﾟﾃﾝｼｰﾄはうらやましく感じています。

ちなみにVOXY-ZSは納車に1ヶ月かかりましたので、年度内登録をお考えでしたら早めの決断が必要と思います。

書込番号：7443181

[ぱぱさんた]

先日、スパーダ２４ＳＺ（２ＷＤ）納車されました。
家族構成というか子供の成長で、ミニバンの時期が来ました。
レガシィターボからの乗り換えなので、走りについては、
正直言って我慢しております。（ほんとは欧州車欲しかった）

ただ他のミニバンより、走りは良いと思います。
乗用車感覚に近いですね。小回りも利きますしね。

購入にあたっては、他のミニバンと試乗などをして比較しました。
デリカも良かったのですが、重々しかったです。
カッコは好きなのですがね。

嫁も運転するので、ステップワゴンが扱いやすいと思いました。
セレナ、ノアも競合となりますが、走りはまったく面白くありませ
んでした。セレナのアラウンドビューモニターは面白いですね。

スパーダですが、本当は４ＷＤにしたかったのですが、
５ＡＴになってしまい、パドルシフト（ＣＶＴ）でなくなるのが不満でした。

また、フローリングと４ＷＤが同時選択できないのが痛かったです。あえて４ＷＤを泣く泣く捨てました。それでも、ステップワゴンにして良かったと思う点は、オプションのキャンプテンシート、フローリング、トップライトルーフです。

その代わり、バカ高い車になってしまいました。

本題ですが、２リッターと２．４を乗り比べましたが、２．４のほうがトルクが十分で、レガシィから乗り換えても不満はあまり感じません。かなりパワフルです。それにパドルシフト便利です。

書込番号：7457334