『スピーカー，デッドニングについて』のクチコミ掲示板

[tocachef]

ＭＣ前　ＲＮ６に乗っております。

フロントスピーカー取換え検討中で
機種はパイオニアの「ＴＳ−Ｃ１７１０Ａ」でほぼ決めています。

取換えはＤＩＹで挑戦するつもりなんですが、

・ネットワークの設置場所について教えて欲しいです。

（１）デッドニングもするつもりなんですがドア内につける場合はどの辺りが適当でしょうか？
（２）ドア内じゃなく室内に取り付ける場合はどの辺りが適当でしょうか？　
（３）室内に取り付ける場合、純正配線のカットは必須でしょうか？


・デッドニングについて教えて欲しいです。

（１）施工するしないで効果は明らかに違うものでしょうか？
（２）お勧めのデッドニングキット等あれば教えて下さい。


・バッフルボードも取り付けるつもりなんですが

（１）インナーパネルのスピーカー部の樹脂グリルが緩衝すると聞きましたが、
カットする際どの様な工具を使えば綺麗に出来るものでしょうか？
みなさんはどうされましたでしょうか？


宜しければ経験談等お聞かせ願えないでしょうか・・・

書込番号：11986692

[MK-01]

初めまして。

全てには答えられませんが…

ネットワークはドア内に可能です。

必ず空間があるのでテープで固定などできます。

外の場合は配線の長さによります…


デッドニングはDIYだと音が逆に悪くなる確率が高いかもしれません。

デッドニングによって音はかなりよくなりますがそれは上手くできた場合です。

下手にやると逆効果です。


漠然な解答ですいません

書込番号：11986736

[カメカメポッポ]

簡単なのは、同じ型式のストリームを取り付け/改造事例/施工事例を検索することですね。
ミンカラとかにも無いかな？　専門店のサイトにもあるはずだけど。

音の効果/取り付けの綺麗さは、自分の耳とセンス/器用さ次第です。

初めてなら、ポン付け可能な製品をお奨めします。　クロスオーバーの取り付け/配線だけで体も時間もオーバーフローするんじゃないかな？

意味の無い所に施工しても、時間もお金も無駄になるし、加工を綺麗に出来なければ、手放す時の価値をガックリと落とすだけです。　雨漏りもダメだよ。

初めてなら、施工事例に使われているスピーカーを選んだ方が良いかもしれません。

書込番号：11987113

[ぶる2]

RN8ですが

＞ネットワークの設置場所について教えて欲しいです。

ツイータをどこに設置するかで変わってくるでしょう?
ドア上部ならドア内、ダッシュボード上ならデッキ裏にネットワークをつけて純正コードをミッド、ツイータは新たな配線をデッキ裏からダッシュボードまで持っていった方が楽です。
配線カットするかは今のデッキが純正ならカットしなくてはいけませんし、社外デッキならギボシでの割り込みですね。
ツイータをダッシュボードでネットワークをドア内にするとツイータ線をドアから車内へ配線しないといけません。
この車種はこれが大変です。
車体側の特に運転席側の蛇腹ゴムの部分にでっかいカプラーが蓋をしている感じで設置してあるのでそれをゴムを伸ばしながらよけて線を入れていかないといけないので他の車でやったことないでのでしたら避けた方がいいかと、ドアから車体方面に配線するのはひっかっかって不可能に近いです。
自分は最初からスピーカー線引きをしたので車体側からスピーカー線を入れてドアに多く出しておいて途中にツイータ線をテープでつけて戻すと言うやり方をしてドア内に収めました。

ツイータをどこにつけたらいいかはこの車種はダッシュボード上のAピラー付近のダッシュボード上に段差がありますがその段差の上がった辺りがミッドとの繋がりがいいです。


＞デッドニングについて教えて

この車種はミッドのすぐ横に巨大なサービスホールが空いています。
そこを埋めるだけでもかなり音質は変わります。
ただそこはパワーウィンドウの動作機器がありそのまま埋めるとくっつきますのでそれにくっつかないように制振シート粘着部分をアルミテープなどを張ってくっつかないようにした方がいいです。


＞バッフルボードも取り付けるつもりなんですが

カットは100均の幅広のカッターでかんたんに切れます。
多めに切っておいてエーモンのAODEA 防音テープ No.2179のような物を使ってスピーカー周りに貼って内張りと密着させるといいかと思いますよ。

あまりやったことがないようならみんカラなどで同じ車種で設置方法を調べておいてスピーカー設置で1日、デットニングで1日は予定しておいた方がいいでしょう。

書込番号：11989355

[tocachef]

MK-01さん

回答ありがとうございます。
ネットワークドア内に取付けＯＫなんですね。

＞下手にやると逆効果です。

すごく気になりますが デッドニングはどうせなら挑戦したいんで、勉強します。


カメカメポッポさん

回答ありがとうございます。
みんから見てみます。
ツィーターはセパレートタイプがどうしても付けたいので頑張ってみます。

＞加工を綺麗に出来なければ、手放す時の価値をガックリと落とすだけです。　雨漏りもダメだよ。

下取り査定の時って表面的にノーマルっぽく装っとけばってもんじゃないんでしょうか？
色々弄ると査定が下がるのは分かるのですが、後々元に戻せばって思ってました。
初めての車なんで下取りとか出した事がないので気になりました。


ぶる2さん

回答ありがとうございます。
社外品のナビです（ＨＲＺ−００９Ｇ）。
ツィーターはまさしくダッシュボード上のＡピラー根元付近で考えていました。
純正の配線をカットしなくて済むんでしたらネットワークを室内に設置したいです。
カットが必要であればドア内でと考えております。

＞ただそこはパワーウィンドウの動作機器がありそのまま埋めるとくっつきますのでそれにくっつかないように制振シート粘着部分をアルミテープなどを張ってくっつかないようにした方がいいです。

貴重な情報ありがとうございます。とても参考になります。

＞カットは100均の幅広のカッターでかんたんに切れます。
多めに切っておいてエーモンのAODEA 防音テープ No.2179のような物を使ってスピーカー周りに貼って内張りと密着させるといいかと思いますよ。

貴重な情報ありがとうございます。
特に工具必要なさそうですね。

カメカメポッポさんからも教えて頂いたみんから見てみます。

書込番号：11991977

[nandemotry05]

2007年7月登録車ですが、純正ＳＰは能率もよく低域もそこそこ出ています。ただツイータがないので音像が低く高音域は物足りなく感じます。
従って、スピーカ交換しても設置のできばえによっては、純正ＳＰはそのままウーハーとして使用した方が良い場合も考えられます（経験から）。ネットワークとツイータを追加することでかなり改善されます。
私は今のところパナソニックＳＰＳ１４００のネットワークとツイータ＋運手席下に弁当箱タイプのウーハー（ＡＢオリジナル台湾製）にしています。
スペーサーも苦労して制作しウーハーも設置したのですが、純正ＳＰを超えられずデッドニングまでいたっていません。
デッドニングは音のにごりやしまりには効果がありますが、基本的な音の出方まではストリームの場合それほど期待できないと思います。（過去何台か車を乗り変えましたが純正ＳＰはかなり良いレベルだと思います）

書込番号：12191043