『加速不良な感じがするのですが』のクチコミ掲示板

[爆珍先生]

１．８Ｌ　ＲＳＺにのって２ヶ月になりますが低速からアクセルを踏み込んだとき一瞬息継ぎのような感じになることがあります。
自分はとても気になるのですが他の人はどうなんでしょうか？
ディーラーの営業マンに話したらしばらく乗れば慣れますとのことです。
ホンダの技術ではこんなものかと半分あきらめてますが。
これでは人にホンダ車をすすめることはできません。
ぜひメーカーで対策してほしいとお願いしたいです。

書込番号：6276741

[chaolan]

>> しばらく乗れば慣れますとのことです。

こんな発言をしたら何でもこの一言で解決出来てしまいますよね。
不具合も経年で慣れてしまえといわんばかりですよ。
いい加減な対応する担当はダメです。　
その担当の休日を狙って他の営業に相談されてはどうでしょうか。(^o^)／

書込番号：6276771

[里いも]

＞一瞬息継ぎのような感じになることがあります
加速のよさを売りにするホンダ車にはあってはならない事ですね。
今迄何十台と乗り継ぎましたが、そんなことはありませんでした、二ヶ月たっても同じとは、考えます。
コンピューターかファームウエアの不良も考えられます。
多分、燃料供給系かと思います。
しっかり見てもらってください。

書込番号：6276826

[じこ]

爆珍先生さん。　こんばんは、はじめまして。
　僕も１．８�gRSZに乗っています。まだ、1ヶ月で７００キロしか乗っていませんが、爆珍先生さんの言う事　分かります。　車線変更時に、もたつき感を感じます。
　
　爆珍先生さんが、どのくらい距離を走られてるか分からないのですが、もぅ少し様子を見るってのは　どぅですか？　全然、車のことは詳しく無いですが＾＾；　１度、エンジンを焼ききってからの乗り方で少しは改善！？　するかもしれませんよ＾＾　って、僕は期待しながら乗ってます。
　

書込番号：6276827

[mabon]

爆珍先生さん

私も1.8RSZに乗っています。納車1ヶ月半くらいです。
同じような症状かわかりませんが、私も感じていました。
停車から加速して行くとき、最初のシフトアップ後に
2,3秒加速が止まるような感じです。
「アレ、アクセルふんでるよな？」と思ったことが何度かありました。
連休明けまでに再発するようならディーラーに行ってみようと思っています。

書込番号：6277454

[ああ！サラリーマン]

＞低速からアクセルを踏み込んだとき一瞬息継ぎのような感じになることがあります。
＞ホンダの技術ではこんなものかと半分あきらめてますが。
＞これでは人にホンダ車をすすめることはできません

おいおい
これって、HONDAの技術のせいだけの問題？
スレ主さんは試乗しなかったのか？
試乗すればその位解るだろうに．．．

書込番号：6277463

[chaolan]

試乗車で同じような現象があったら気が付いていると思いますよ｡
試乗車にはなくて納車された車にその現象が起こったので質問されていると思います｡

または質問内容の文中から「一瞬息継ぎのような感じになることがあります。」とありますので
試乗車でも発生しててもスレ主さんが試乗した時はその症状が出なかったとも受け取れます｡
本人から話を聞かないことには一方的な決め付けも良くないですね｡

ホンダ車を人に薦めるか否かは別として実際に2ヶ月乗り続けて息継ぎのような加速があるのは
事実のようです｡ 通常とは違う加速をするのであれば売主のディーラーとしては修理しなければ
ならないことだと思います｡

書込番号：6277576

[ああ！サラリーマン]

＞試乗車で同じような現象があったら気が付いていると思いますよ｡

それが本当のことでしたら、
お客様相談センターに同じように感じる住人がいたことを伝えて、確認を取ればよいのでは？

書込番号：6277651

[ストリーム研究所]

確かにもたつきを感じた時もありますね。
アクセル踏み込み量とガソリン噴射量のギャップというか。
これはドライブバイワイヤーの味付けのせいかなぁと。

それがいつの間にか気にならなくなりました。
それがコンピュータの学習効果によるものなのか、
自分自身の慣れなのか、いまいちよくわかりませんが・・・

書込番号：6277809

[くにち]

1.8RSZに8ヶ月乗っています。
確かに購入時そういう感じがありましたが今は感じなくなりました。

なぜ感じなくなったかをを考察すると。
1.ECUが学習して症状が出なくなった。
2.新車時のいたわりがなくなったアクセル操作で症状が出なくなった。(ゆるゆるとアクセルを開くとこの症状が出やすい?)
3.慣れてしまった。

どれなのかはよくわからないですが、8ヶ月乗った経験で言うとそのうちに気にならなくなりますよ (笑)

書込番号：6277863

[まっすー＠]

■爆珍先生様

　まず、個体別の症状かもしれないのでもう一度ディーラーへ行ってきちんと調べてもらうべきですね。もしくは別のストリームを試乗させてもらうか。

　CPUチップが燃料消費等の計算上そのような加速処理をしている可能性もあります。ストリームのすべて、という本にエンジンに関する記述がありましたが、そこに何かしらヒントがあるかもしれませんね。

書込番号：6278512

[figofigo]

１．８のRSZだけどオレのは結構気持ちよく走るよ・・一度ディーラーで見てもらうか試乗車を借りて乗り比べれば？

書込番号：6278856

[爆珍先生]

いろいろな意見ありがとうございます。
必ずでる症状ではないため試乗では確認できませんでした。
しばらく乗ったら出なくなったとのコメントもありますので
もう少し様子を見ようと思います。
それでも駄目でしたらメーカーに直接確認したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：6280368

[液体ガラス]

　残念ですが、それが正常のようです。

書込番号：6280383

[モノづくり研究所]

ホンダ車のＤＢＡの場合、アクセルの踏みしろは同じでも踏み込むスピードによって変速の反応のしかたが変わりますよ。 コレはストリームに限らず、レジェンド、インスパイアでも同じです。

書込番号：6280501

[キノじい]

私のRN6は、9ヶ月で2万8000キロ走行しておりますが、
もたつきの症状は一向に改善されていません。
結構、高速道路を使っているので、加速レーンではエンジンぶん回しているんですけどね・・・。

下記のサイトの情報によると、ミッションの交換で直ったそうです。私もディラーに訴えてみようと思います。


ATシフトアップ時のもたつき感
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/?bd=100&pgc=1&th=2433410&act=th

ご参考まで。

書込番号：6321126

[さくらっちょ]

みなさまこんばんは、はじめまして。
初代ストリームに乗っているものでヤンス。

爆珍先生＞

この症状は、もしかするとＥＧＲバルブ不良かもしれません。
ワタシのクルマも、何年か前に似たような症状が現れまして、喧々諤々の末、ＥＧＲバルブ交換で一発解決致しましたもの。

書込番号：6485064

[キノじい]

営業担当者に症状を伝えて、2週間ほど経ちます。
今のところ、回答ありません・・・。

さくらっちょさん 、ＥＧＲバルブって初めて聞いたのですが、
ＥＧＲって何の略なんですか？

書込番号：6504579

[たけ2号]

EGR：exhaust gas recirculation
排気ガス再循環装置。排気ガスの一部を再燃焼して有害成分を少なくする。

初期のフィットにトラブルが多いというのを聞いた事があります。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~saku-n/fit/parts/eng01_f1.htm

書込番号：6506299