『GK3エンジンのかかり方について』のクチコミ掲示板

[wan-cyan-]

令和元年型GK3が昨年9月末に納車になり、そこそこ快適なカーライフを送っています。
実はエンジンを始動させる際、10回に1回位の割合でエンジンが掛かりずらい現象が起きています。
ブレーキをしっかり踏んでスタートボタンを押すのですがセルが長めに（2〜3秒程）回ったり、
これは1回しか経験がないのですがスムーズにエンジンが掛かっても、まるでアクセルをふかしたかのように回転数が一瞬異常に上がって治まると言った事があったり。
諸事情により車を運転する頻度は週に3回程と少なめです。
バッテリーの問題なのか、エンジンの掛け方が悪いのか・・・

似たような経験がある方など、アドバイスをいただければ幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：23177431

[MIF]

その様子を動画にとってディーラーで看てもらえばいいじゃないの。

書込番号：23177487

[じゅりえ〜った]

〉ブレーキをしっかり踏んでスタートボタンを押すのですがセルが長めに（2〜3秒程）回ったり

車の使用頻度が少なく、動いていない期間が長いタイミングでドラレコ等によるバッテリー電圧の低下具合が大きい時にエンジンのかかりが悪かった…とか。

〉これは1回しか経験がないのですがスムーズにエンジンが掛かっても、まるでアクセルをふかしたかのように回転数が一瞬異常に上がって治まると言った事があったり。

始動させる時、意図しないでブレーキとともにアクセルに足がかかっており、エンジン始動と同時に空ぶかし状態になりビックリして足はなしたから一瞬で治まった…とか。

1回しかない=再現性がない=本人には記憶の無い行為だった
なんて可能性は否定できませんし…
ちなみに空ぶかしは私の実体験でもあります。

〉バッテリーの問題なのか、エンジンの掛け方が悪いのか・・・

多分、スレ主の使い方の問題であって車は悪くないと思います。

書込番号：23178131　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

あまり乗られてないようなのでおそらくエンジン始動の10回に1回ぐらいの割合でスマートキーと車両側のイモビライザーの認証が出来ない(認証しにくい)だけかなと思います。

イモビライザーの認証が出来ないと燃料噴射しませんので必然とクランキングは長くなります。

＞まるでアクセルをふかしたかのように回転数が一瞬異常に上がって治まると言った事があったり。

じゅりえ〜ったさんの書かれてるようにヒューマンエラーの可能性もありますよ。

書込番号：23179116　スマートフォンサイトからの書き込み

[wan-cyan-]

＞kmfs8824さん
＞じゅりえ〜ったさん
＞MIFさん

皆様貴重なご意見をありがとうございます。
これからはもっと慎重に様子を見ていきたいと思います。
本当にありがとうございました。

書込番号：23179696