『調子悪い！』のクチコミ掲示板

平成１１年のＧタイプですが、オートマなのにエンストします！
私だけ？？

書込番号：2986852

[ＢＲＤ]

かとり〜さん 　こんばんは。　バッテリー　および充電系統を点検されますように。
ハズレでしたら　ごめんなさい。

書込番号：2986864

[MIF]

こんなトコで書き込んでるヒマがあったら、
さっさとディーラーに行ってください。

書込番号：2986986

ディーラーに見てもらってもダメでした。
バッテリーも新品にしましたが変わりません

書込番号：2987348

[Ｒ１０００]

で、車は完全なノーマルなんですか？。

書込番号：2987420

[大阪次男]

じゃ、次はプラグでも交換したら？
バッテリーと同様、消耗品です。

書込番号：2987657

「調子悪い」「ダメ」では良くわかりません。
助手席に整備士の人を乗せて実際にエンストを体験させてください。
症状を確認させたら「直るまで預けるから代車を貸して」といって代車を借りましょう。

書込番号：2987664

[VAIO ME]

15年以上前の話ですが、カムリの新車がDレンジでアクセルを吹かしてすぐブレーキかけると車が停止と同時にエンストする、ということがしょっちゅうあるのでディーラーにみてもらったところ、症状をみてすぐに判明して2日間で直してもらったということが有りました。
似てるなぁ。

書込番号：2987966

[のりりん５４]

症状が出るのはどのようなときですか？

書込番号：2988198

[ライフ乗り]

ＡＴでも稀にエンストする事があります
詳しい事がかかれてませんので何が原因かはわかりませんが
ＡＴもしくはエンジン周りを見てもらっては？

書込番号：2988838

いまどきのんきなディーラーもあったもんですね。
好調さに浮かれて天狗にでもなってるんでしょうか？そんな店には少しお灸をすえてやる必要がありますね。

どなたかもおっしゃるようにディーラーのサービスマンを同乗させて症状を確認させ、その時に再現しなければ車を預かり解析という線が基本です。
店側に誠意が見られなければ即お客様相談窓口にお電話を。

書込番号：2988980

レスありがとうございます。
現状ですが、
毎日ではないですが、しょっちゅうアイドリングが不安定になります。
信号待ちでエンストしそうになるので空ぶかししてます。
こうゆうご時世ですのでディーラーに強く言ってみます。

書込番号：2998384

[ＢＲＤ]

基本は　最適な空燃比、強い火花と適切な点火時期、圧縮。
自分で出来るのは、、、エアクリーナー、プラグ交換。エンジン音に耳を澄ます、排気具合、、、。

書込番号：2998589

LAFセンサーを交換してもらって下さい。

書込番号：2999959

[のりりん５４]

落ち着いたときのアイドリングの回転数は
どれぐらいなのでしょうか？
低すぎるのであれば、調整が必要です。

あとは、エアコンのアイドルアップがうまく機能
していなかったり・・・・・・

皆さんが書かれているようにサービスの人に同乗
してもらうのが一番だと思います。

書込番号：3002591

コンピュータの不良では？ホンダの車は多いです。オイラのステップワゴンもよくエンストしました。

書込番号：3003872

軽はEGRついてるのかな？
ついてるならくさいのはこいつです。

書込番号：3023070

皆さん書きたい放題ですね。
平成１１年式ライフですか？
まず、バッテリーのマイナス端子を抜いて１分くらい放置してください。
マイナス端子を元に戻したらイグニションスイッチをオンの位置にして１分そのままの状態にします。その時にエンジン始動しないで下さい。
１分たったらキーを戻さずにそのままエンジン始動します。
その後完全暖気状態（クーリングファンが回るくらいの水温になった状態）までアイドリングさせる。
以上でエンジンがリセットされた状態になります。
これで改善されなかった場合は、Ｏ２センサー、インジェクターの交換が必要になるかと思います。
当然な話ですが、プラグやエアーエレメント、エンジンオイル等が良好な状態であることが最低条件です。
「ＪＢ１・２」系のライフのエンジン不調診断の基本です。

書込番号：3987207