『白』のクチコミ掲示板

この車の３列シートが大変気に入りました。(子供がいるので）
しかしながら、購入に踏み切れない課題があります。私の情報に間違いがありましたらご指導ください。
１．ボディカラーに追加料金なしの白がない
２．スピードメーターがオレンジ(1.7l) など
これではやはり、ウィッシュを買おうかな。しかしちと高いと思っていたら、アリオンを安くするの電話が。

書込番号：3016045

[PC24ESX]

＞私の情報に間違いがありましたらご指導ください。

間違いございません。
「１．」は仕方ありませんが、「２．」は２Lモデルを買えば解決します。

書込番号：3017207

[ダーホン]

ウィッシュだったらストリームアブソのほうが良いと思うけど。。。
ウィッシュはストリームの完全なパクリだからね。長さ、幅、広さに
至るまですべて一緒ですよ。ストリームより1�pでも広くしろってウィッシュを開発するときに指令が出たがどうやってもストリームを越えられなかったらしい。

書込番号：3034623

ストリームとウィッシュどっちも試乗してみたけど、明らかにウィッシュのほうが広かったよ。目に見えて広いわけじゃないけど、座ってて余裕がある？と言うか。
本田大好きな人はウィッシュはストリームのパクリだからストリーム買えって言うけど、メーカー頓着無い人は、少しでも良いものを買うと思う。
だからウィッシュのほうが売れてるんじゃないかな。
あ、後本田大好きな人たち、ウィッシュのせいでストリーム売れなくなったって言う人多いけど、ウィッシュ販売された時点で、ストリームすでに死んだ様な物でしたから。ウィッシュのおかげ？で再度脚光浴びることになったぐらいでは？
エディックス掲示板なのでエディックスの事にも触れますが、最近の本田車の流れに漏れず、デザインが？？？ですね。マツダっぽい、というかホンダっぽさが無い。
３×２シートって別に目新しいアイデアではないとは思うけど、日本の交通事情に合うサイズで３人横並びは厳しいんじゃないかな・・・
ごくごく条件の向いた人にしか向かない車だとは思う。


素直な感想でマイナスイメージを書くと、批判は許さないって感じですぐに人格攻撃されたりするのがホンダやソニー掲示板の悪いところですね。
上のほうにもエディックス気に入らないのは友達が居ないせいだとか分かり易い人格攻撃してる人も居ますしね。

書込番号：3083112

本田賛美はキモイさんへ。
あなたの言っている事ははっきり言って間違いだと思います。
たしかにウィッシュはストリームよりは、デザイン・質感・室内の広さは良いと思います。でもそれだけで、エンジンはノイジーでスムーズに回らないし、足回りはごつごつしてるし、クルマの基本性能はトヨタの域から脱していない。
それよりも世界のトヨタが他社のパクリを未だに平然とやっているのが気に入りません。ストリームより２年も後にだして良いのはあたりまえの事。
初代オデッセイの後のガイア、Ｓ−ＭＸ→ｂＢ、レガシー→カルディナタ−ボ、モビリオ→シエンタ、エルグランド→アルファード、ステップワゴン→ノア・ボクシー等、数え切れません。
中国の某メーカーがトヨタのパクリ車をだして、あたふたしてました。
エディックスのデザインについては、マツダっぽいとかいってますが、どこが似てるか分かりません。ヘッドライトの形状の事を言ってるのでしょうか？
ホンダ車にはもともと良いデザインのクルマは少ないです。
ホンダっぽさというのは、２代目プレリュードや３代目シビック、ＣＲ−Ｘ、初代オデッセイ、初代ステップワゴン、フィットに代表されるように独特のスタイルだけじゃなく、コンセプトやパッケージング，エンジンを含むすべての事をいってると思います。
その点を考えれば、エディックスは十分では無いですがホンダっぽいと思いますよ。（日産ティーノという先輩はいましたが、ホンダ風にきちんとアレンジしてます。）
ウィッシュには、それが感じられません。開発の時にはストリームを横に並べていかに広く質感良く作るか...で作られた感が有ります。
たしかにエディックスの購入者は限られ、販売台数は余り伸びないと思いますが、人や子供をいかに安全に載せるか（や全席３点式シートベルト＆ヘッドレスト）、スムーズな乗り心地など、最近のホンダ車に無い物を持ってます。
最近試乗しましたが、その辺だけでも評価はしたいと思います。
アンチホンダ＆ソニーさんにはお叱りを受けると思いますが、これが私の率直な意見です。
以前、ウィッシュが出たときに素直な感想でマイナスイメージを書いたら、ものすごい批判を浴びせられました。賛同してもらえた方もいらっしゃいましたが。
最後に文句屋２さんの書き込みに関係ない事を長々と書いて大変失礼しました。申し訳ございません。

書込番号：3085291

>ルーエディさん
まず最初に言っておきますが、私はホンダユーザーです。愛車はインテＲですが。ホンダ批判するとすぐトヨタ信者みたいな扱いされるのは何ででしょうね。
基本性能がトヨタの域を脱してないという批判の意味がまったく意味が分からないんですが・・・そのトヨタの域ってのを説明してもらえますか？
セルシオだってトヨタの域ですよ。
トヨタ車の基本性能は総じて高いし、別にトヨタの域とやらを脱してなくても何の問題もないと思いますが。ホンダ好きには馴染まない方面での性能高さかもしれませんけどね。ソツがないって感じで。
それと、２年も後に出したからよいのは当たり前のこと。とご自身でも書いておられますよね？良いものをユーザーが選択するのは当たり前ではないでしょうか？
トヨタばかりがパクリだとか言われますが、世界的にもユーノスロードスターが売れたとたんにオープン作ったメーカーが腐るほどあるし、パクリ王？のトヨタのハリアー見たとたん高級ＳＵＶ作ったメーカーも数知れず、です。トヨタがやるとパクリでホンダや他メーカーだとアレンジしてるからＯＫってのは偏見以外の何者でもないと思いますよ。

私の中のホンダっぽさとあなたのホンダっぽさは違うのは当然なのであえて何も言いませんが、私はもういい加減、「狭い空間に詰め込めるだけ詰め込んでみる。」って思想の車を見るのが嫌なんですよ。

ああ、それと、中国メーカーのパクリですが、彼らはトヨタやホンダの人気車種そっくりの（というか９９％同じ）ボディを、噴飯物の車体に載せているので、同一線上で語るのもどうかと思いますけどね。

書込番号：3085396