『後部座席使い勝手』のクチコミ掲示板

[kobelimit]

シンプルでエアウェイブいいなーと思ってます。
よかったら教えてください。

１、後席中央の３点式シートベルトって見た感じややこしそうですが、例えば初めて
　　乗せる人にも気軽にすすめられるような使い勝手なのでしょうか。また、お腹に
　　だけ巻く従来の２点式のような使い方もできるのでしょうか？

２、後席中央のヘッドレストも高さ調節できますか？

３、あまり速さは求めてません。1.3のFITに乗ろうが1.8のSTREAMの乗ろうが、質感など
　　違えどサイズとの兼ね合いで速さはどれも似たりよったりだと思ってます。
　　でも、ホンダってことで走りにも期待しちゃうんですがどうでしょ？
　　よくインプレで乗り心地が固めなんて見かけると、逆に期待しちゃいます(笑)

それから、もしわかるかたおられたら1.8ストリームXと比べてロードノイズはどうかも
教えてください。あれ高速道路で結構うるさかったです。エアウェイブのほうが静かだと
いいななんてムシが良すぎるかも知れませんが、、、。
ホームページ見てたら、後部座席たたむと荷室がもともとの座面の高さぐらいまで下がる
みたいですね。ほんとにすごい車だと思います。
ちなみに、今のところＳＴじゃなくてごくごく基本的なグレードを考えてます。

書込番号：11001347

[みなみだよ]

1.3のFITに乗ろうが1.8のSTREAMの乗ろうが、
質感など違えどサイズとの兼ね合いで速さはどれも似たりよったりだと思ってます。

トルクが違うから
走りは違うよ。
坂道での登坂力とか考えると
大きいのはそれなりにいいです。
質感は
高級車を買うでもない限りそんなに変わらないかもしれませんが
オートエアコンだったり
ＨＩＤだったり
オートライトだったりがついたりするので
いいものはやはりそれなりにいいです。

書込番号：11002664

[みなみだよ]

うるさいのは
エンジン音がうるさいのか
風きり音がうるさいのか
ロードノイズなのか・・・いろいろ原因があります。

書込番号：11002670

[レモニーフラッパー]

１．後席中央のシートベルトは荷室天井に収納されているベルトを引出し、中央席左右にある二ヶ所のバックルにはめて３点式ベルトになります。
２点式のような使い方は出来ません。
天井から引き出してしまえば装着はそんなに厄介ではありません。
中央席にしょっちゅう乗せる機会があるのなら左側のバックルをはめっぱなしにしておけば、他席のベルトと使い勝手は同じです。

２．後席のヘッドレストは三つとも高さ調節できます。

３．速さを求めないのであれば使い方で選ぶ事になりますね。
荷物をあまり積まないのならフィット、人も荷物も積みたいのならエアウェイブ、６人以上乗せる必要があるならストリームじゃないでしょうか。

エアウェイブの乗り心地は少し硬めに感じますが、乗り心地が悪いのではなく長距離になるとかえって疲れにくいと思います。（車検の時に代車で借りたインサイトの方がもっと硬く感じました。）
加速なんかも以前に乗っていた2000ccのSUV以上ですし燃費もいいし満足しています。

ロードノイズは高級セダンには到底及びませんが、高速道路でもうるさいと感じた事は無く静かな方だと思います。
ストリームとの比較をおっしゃっていますが、履いているタイヤによりロードノイズは大きく変わりますので銘柄、扁平率、タイヤ幅が同じ物を履いて比較しないと、どちらがどうという比較は出来ないと思いますよ。

後部座席をたたむと荷室が真っ平らでは無く、ほんの少し前方上がった感じにになりますが、荷物を積めば重みでほぼ平らになりますね。
後部座席の背もたれにあるレバーひとつでバタンと倒れるのも使い勝手がいいですよ。

今では、ちょっとマイナーな車種になってしまいましたが、オールラウンドに使えて結構いい車だと思います。

書込番号：11011967

[kobelimit]

ヘッドレストちゃんとしたの３つ付きますか！
個人的にはシートベルト以上にうれしいです。安心して５人乗れますね。
左側のバックルはめっぱなしという裏技も含めて、実物見てこようと思います。

使い勝手の面では予想以上で言うことなしですね。

ロードノイズは、やっぱり高速乗らないと自分は判断しずらいので保留にして、
他の部分でどうするか判断してこようと思います。

書込番号：11012727