『１６インチに、、、』のクチコミ掲示板

[高跳び王子]

インチアップを考えています。そこで一番気になっているのが乗り心地の変化です。以前、アルファードを19インチにアップしたら突き上げ感がかなりあり乗り心地がかなり悪くなりました。エアでインチアップしたかたいかがでしょうか？ちなみにタイヤは静音性・燃費重視のものでいく予定です。よろしくお願いします！

書込番号：8166056

[千の風になって]

どのクルマても、２インチ以上大きくしたら、
乗り心地・燃費は悪くなりますよ。

書込番号：8167742

[comoleva]

私の場合エアウェイブを、ディーエヌエーＳドライブ２０５・４０・１７にしました。１６インチでも１７と殆ど変らないと思いますので感想を投稿します。
インチアップ後はノーマルサスで使用していましたが、騒音も少し大きくなり細かな突き上げとダイレクトなショックが伝わってきます。ハンドリングも少し取られるような印象でした。燃費も2kmぐらい悪くなったでしょうか。インチアップすると経済性、乗心地、操作性、安全性（ブレーキ性能は分りませんが）どれをとってもプラスになることは殆どありません。
ただ、サスペンションを車高調整式に交換したところ、乗心地がとてもまろやかになり、コーナーリングのレスポンスや直進の安定性がとてもよくなりました。1ランク上の車に生まれ変わったような気がします。私は、スポーティーカーばかり乗ってきましたので固めのシッカリした足回りが好みです。現在、エクステリアはノーマルで少し車高の下がったエアウェイブをとても気に入っています。
しかし、インチアップだけするなら1インチぐらいにしておいたほうが無難かなと思います。

書込番号：8167876

[mit_m]

そもそも、タイヤ自体が薄くなるんだから、突き上げがでて乗り心地が悪くなるのは当たり前と思います。
そもそもタイヤ自体にもクッション性はあるわけだから…

１９インチに換えて乗り心地が悪くなったとのことですが、
仮に、アルファードのグレードがMSやASでも２インチアップ…
それ以外のグレードでは３インチアップですよね？

エアウェイブのSTで２インチアップすると１７インチ…
ほぼ同じ結果になるでしょうね。
むしろTOYOTA車よりサスセッティングが堅めのHONDA車ですから
もっと悪くなる可能性のが大きいんじゃないでしょうか？

１４→１５もしくは１５→１６くらいでやめておいた方が賢明かと思います。
（それだってサスいじらなければ乗り心地は悪くなるでしょうが…）

書込番号：8168284

[高跳び王子]

レスありがとうございます！
やっぱり2インチアップの変化は大きいようですね。とりあえず15インチにしてみたいと思います。
ありがとうございました(o^^o)

書込番号：8174481