『この車の売り』のクチコミ掲示板

[しけさん]

この車の売りってなんでしょう？

母がこのたびこの車を買うことになりました。
いろんなディーラーを回って結局は私、兄が共にホンダユーザーってこともあり
いきつけのディーラーのいつもの担当さんに日産では８０００円と言われた
下取りを８万円取ってもらったりとか
値引きは比較的少ないといわれる軽で実質２０万ぐらいは値引いてもらって
一番気に入っていた日産ＬＯＯＸハイウェイスターに比べて５０万円ほど
安かったこともありこの車に決めたわけですが、たしかに形も値段も無難ではありますが
ここが売りだよってところをぜひ今乗っている人から聞けたらなーと思ってます。
一番気に入っていた車を値段的に諦めたわけなので本人も無理やり納得させてる感があります。


こんなとこが評判いいよって言ってあげたいのでぜひお願いします。

書込番号：11462373

[SIどりゃ〜ぶ]

逆にパレットのＯＥＭ車のどこがいいの？
乗るのはお母はんでしょ、お母さんからみればどっちもどっちでないかな。
いや安い方がいい！５０万円も違うんでしょ。（何ヶ月生活できる？維持費何年分！）…絶対ゼストだがね。

パッと見、ルークスもゼストも前から見たらかわらせんし、ルークスのフロント…エリシオンのパクリか？
燃費性能もＣＶＴとＡＴなのにあまり変わらない、ルークスの方が10cm高いので実質燃費はどうなのかなあ。
ＣＶＴもパレットが発売早々リコールになったから…耐久性が気になる。
タントｖｓゼストならタントの方が使い勝手が良さそうだけど・・

まぁこういう意見もあるということです。
自分ならタントｖｓであってもルークスｏｒパレットですよ…スズキレーシングに色々パーツがあるので、また剛性の無さそうなタントはパスです。
ゼストもＮＡはピーキーエンジンなためＸですけど。

書込番号：11463134

[しけさん]

>逆にパレットのＯＥＭ車のどこがいいの？

んーこれはスズキと日産のブランド力の違いではないでしょうか
実際今はROOXのが売れてますし。
そもそもROOXを候補にあげた理由は、広いってことと、スライドドアってとこです。
ゆったり、とか、広々、とか言われるよりROOMがMAX！！にピンと来たって言うのが正直なとこですね。実際のとこ寸法みたら大差ないんですけどね・・・。

５０万・・・たしかに大きいですね。
今の車１１年目の車検が間近ってことでまた１１年も乗るなら少し高くてもって思いもあったみたいですが、１，４倍ってのは確かに高いです。
１１年後なんて普通のガソリン車がどうなってるかもわかりませんしね。


ちなみにターボなしですんで、踏み込むとつらいってことですねー。
ボディが重いようなので結構気になるのかな？
用途のメインは３キロほど離れたスーパーへの買い物ですからそこはいいとは思います。


現在がMOVEのため　MOVE→MOVEにしたくないってこだわりとか
内装が黒が嫌っていうこだわりとか
外装は薄めの色がいいっていうこだわりとか
スズキのSのマークが嫌っていうこだわりとか
釣り目に見えるヘッドライトは嫌ってこだわりとか・・・etc
人の車の相談に乗るのは難しいなって思いました。

最後の決め手は１１年も乗った愛車の下取りが８万円って言ってくれたのがうれしかったようです。
値引きって書くか、下取りってとこに書くかの違いのような気もしますけど（笑）


たしかに母が乗るわけで、母が気に入ればいいんですから、つまらん質問をしてしまいました。


単純に今乗ってる人のよい話が聞けたらと思いましたが、過去ログや口コミみればよかったですし、書き方もなんか未練たらたらの嫌な書き方になってました。
ちなみに私自身が一番気に入ってたのは、ROOXではなく流線型のボディが好みのMOVEだったんですけどね＾＾；

書込番号：11466467