親切な方教えて下さい (_

Question

こんな質問で恥ずかしのですが……給油を初めてするのですが、手順が全く分かりません（泣）ガソリンスタンドに着いて、給油する際、給油口ロック？のスイッチを解除するんですよね？そのスイッチの場所は何処にありますか？？ガソリンスタンドに着いて給油する際、車のロックはかけた方がよいのですか？スタンド到着から給油終了までの車の操作を教えて下さい（泣）

書込番号：11273336

14点

しんとしん · Accepted Answer

偶然、最新の質問のところにあったのを拝見したので返信させていただきます。私は月に1～2回程度車に乗る人間です。レンタカーなどである程度は色々な車に乗っているので、参考になれば幸いです。まず、 ★★★°さんの車はエクストレイルでよろしいのでしょうか？車種がエクストレイルであると仮定して話をさせていただきます。取扱説明書のP53～も参考にしてください。昔の車は分かりませんが、最近の車のメーターには燃料の給油口の方向を示す矢印が付いています。エクストレイルも同じで、メーターのｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ（以下GS）のマークの横に右三角の印がついています。これは、この車の給油口が車の正面から見て左側（運転席側）についていることを示しています。つまり、GSに着いたときに給油するホースが車の右側に来るように停車すれば給油できるということです。では、簡単な給油の流れ（セルフ式（自分で給油する）のGSの場合）を説明します。①車を停車させる(上を参考)。②給油口を開ける。エクストレイルの場合、運転席のドアスイッチで給油口のロックも管理されています。よって、全てのドアをスイッチで解錠することで、給油口のロックも外れるという寸法です。これを行ったら、車から降りて給油口を保護している部分（リッドといいます）を開けます。エクストレイルでは少し異なり、リッドの前方側（前の部分）を押すとてこの原理？でリッドがあくようになっています。この時点で中のキャップはまだ外さないほうがいいと思います。③車から降りて、給油ホースの上にある画面で操作を行う。このとき、車のカギを閉める必要はないと思います。中に小さい子供が乗っていて危険などといった理由があれば閉めてもよいですが、基本的に車からは離れないので大丈夫だと思います。ただ、窓を開けておくと車の中にガソリンのいやなにおいが蔓延するので、窓は閉めておいたほうがいいと思います。GSごとに画面の操作方法は違うので、分からなければ素直に店員さんを呼んだほうがいいと思います。注意しなければいけないのは油種です。レギュラーとハイオクを間違えることはそれほど問題ではありませんが、レギュラーと軽油を間違えると非常に危険です。エンジンの故障や火災の原因を招きかねないので、必ず油種は確認しましょう。エクストレイルはエンジンで油種が異なるので、説明書のP53や車検証で確認してください。④ガソリンを給油する。一般的に、「静電気除去シート」というものが給油ホースの近くについています。これに手を触れることで体内の静電気を除去し、給油中に静電気とガソリンが反応して火災が起きる危険性を減らします。そんなことあるわけないと思われるかもしれませんが、実際に火災になったケースがたくさんありますので、この作業は怠らないようにしましょう。この時点で中のキャップを開けます。リッドのところにキャップホルダーが付いているので、ここにかけておきましょう。あと、素人がやってはいけないのが「自動停止後の継ぎ足し」です。感覚だけでやっているとガソリンをこぼしてしまい、火災などの原因になりえます。自動停止後は素直にホースを抜きましょう。⑤キャップを閉める。キャップを閉めるときに、閉まる手ごたえがあったあとにもう少し閉めると「カチッ」という音がします。この音が2回するまで閉めましょう。リッドを閉めるのも忘れないようにしましょう。⑥おつりや領収書などをもらい、車を移動させる。以上大雑把ですが説明いたしました。 ★★★°さんの質問に改めて簡潔にお答えしますが、＞給油口ロック？のスイッチを解除するんですよね？そのスイッチの場所は何処にありますか？？その通りです。運転席の窓の下にあるドアスイッチで解錠してください。＞ガソリンスタンドに着いて給油する際、車のロックはかけた方がよいのですか？ドアのロックは特にどちらがいいというのはないですが、窓は閉めておいたほうがいいと思います。給油は、慎重にやらないと事故やけがのもととなるので慎重にやってください。油種の選択を間違えないように。。。分からなければ、店員さんに聞けば親切に教えてくれると思うので素直に聞くとよいのでは？僕も最初は怖かったですが、意外とやってみると簡単です（笑）。初めての給油、成功することを祈っています。私の意見が少しでも参考になれば幸いです。

やはり飲むなら日本酒でしょ!! · Accepted Answer

取扱説明書の５３ページに書いてありますのでお読み下さい。ガソリンスタンドは、有人のところへ(スタンドの人がいろいろ教えてくれますよ)、セルフスタンドは、慣れてから行かれたほうが良いかと。給油口は運転席側にありますので事前に確認してみて下さい。取説　抜粋■給油口の開けかた①運転席のドアロックスイッチを押して解錠します。・燃料補給口のリッドロックは、ドアロックスイッチの施錠・解錠に連動します。

やはり飲むなら日本酒でしょ!! · Accepted Answer

取説は手元にはないのですか？P53を見れば絵付で解説しています。文字で書くと解りにくいとは思いますが、、まず運転席側の窓を開けるスイッチが４つありますよね。そのすぐ上に２つ同じようなスイッチがあるのは分かりますか？そのスイッチのドア側、前に向かって右側のドアとカギの絵があるスイッチが給油口を開けるスイッチと共用です。そのスイッチはシーソーのようになっていますのでドアロックの解除方向（後ろ側？下側？解除とか書いてあるかな？）を押せばと給油口がちょっとだけ開きます。ホントにちょっとだけょ～給油口はパカっと全開には開きませんので給油口の前側を、手で軽く押せば後方が開きます。ここまでくれば、給油口のキャップが現れますので後はキャップを左回しにしてはずします。ジャジャーン　いよいよ給油開始となります。セルフの場合必ず静電気除去などの注意書きをしっかり読んでから給油を開始しましょう。　さぁ給油開始　緊張の一瞬です。無事給油が完了出来たら、後はキャップを右回しにして締め込み最後にカチカチと２回音がするまで閉めこんでキャップ締め込み完了工程もいよいよ最終段階に入ります　給油口の後方を手で押してパチッというまで軽く押し込んでいけばロックします以上で一通りの工程終了となります。これですべての工程が終了です上記工程終了後はどのボタンも押さなくても大丈夫です。料金の精算を済ましてスタンドを後にして下さい。　　オツカレさまです。このような書き方で解るでしょうかねぇ？

しゅんりょう · Answer

初体験は誰もがドキドキするものかと思います。普通はレバーがありそれを引き上げることで給油口が開きます。（レバーの場所は足元右＝シートの付け根）備考ですがフィットはリッドを押し込みオープンさせるのでレバーはありません。空調・ジャッキＵＰポイント等記してあるのでマニュアルは熟読すべきでしょうね。

しゅーさん · Answer

うちの女房も、『セルフ給油は爆発するから』との訳のわからない理由で絶対自分でセルフ給油しません。ちなみに当方の地域では4月17日に給油した時の価格は近所のセルフは129円/Lと非常に安いです。よって、給油は常に2台とも私が給油してます。しかし、毎週2台を満タンにするもの結構メンドクサイもんです。ところで基本的に質問自体に給油への恐怖感を感じます。こわごわ給油しても、おそらく普通のＧＳと比較して満タンで100円程度の差かと思います。ストレスを感じないＧＳで給油してもらうのも良いかと思いますよ。エクストレイルに乗っていると思われるので貧乏とも思えません、ＧＳはタイヤのエアーもチェックして貰えますしセルフ給油は約100円で回避できるストレスでもあります。常にＧＳで入れて貰うのも一案かと思います。

JOKR-DTV · Answer

・運転席の給油レバーを引くと、一般的にはボディーの給油口のフタがあく。・キャップをはずす。・清算機に現金やカードなどを入れたりかざして、　レギュラー（ハイオク、ディーゼルＧＴ）を選択し、　料金上限か、給油量指定を選ぶ。(冬場などは静電気を逃がすアースにタッチ)・ノズルを給油口に入れて、レバーを押し続ける。　満タンになれば、勝手に止まる。・限界まで入れたい場合は、空気を抜きながら入るまで。・スタンドにもよるが、清算機があればその場で。　ない場合は店内で行なう。ちなみに自分は、エッソ・モービル・ゼネラル、JOMOは、時間のムダなので嫌いです。安くてもまず入れません。

コランダム☆ · Answer

ｾﾙﾌｽﾀﾝﾄﾞに付いたら、店員を呼んで説明を受けて下さい。次回から2～3回は店員に説明を受けるようにして下さい。▽その他の注意点ﾉｽﾞﾙを給油口に挿入する前に一度ﾉｽﾞﾙの先端を地面に向けて少し振って下さい。ﾉｽﾞﾙ内にｼﾞｭ-ｽを入れ悪戯する人間がいるそうですので確認、気をつけましょう。ﾉｽﾞﾙを給油口にﾉｽﾞﾙ根元まで挿入すると給油できない場合がありますのでﾉｽﾞﾙの挿入加減は7～8分目ぐらいにして下さい。ｷｬｯﾌﾟの閉め忘れ置き忘れには要注意です。ｱﾅｳﾝｽでも繰り返し注意されますので、耳を傾けて下さい。普通のｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞのように給油後、公道に出るまでの店員の車の誘導等ありませんので、特にｽﾀﾝﾄﾞ内は無法地帯とあいなります。車を移動する時などは他の車の動きにも要注意です。

Miffy Man · Answer

そんな調子で本当に大丈夫ですか？くれぐれも事故しないよう心がけてください。ちゃんと取扱説明書を読んだ方がいいですよ。

大江戸操舵網 · Answer

ユーザーではありませんが…。文面より察するには、「ドアが自由に開けられる状態（ドアロックが解除されている状態）では、給油口のカバー（フュエルリッド）は自由に開けられる、ということでしょう。給油しようと運転席から降りる時、必然的にロックは解除すると思われる（窓すら出るという手はあるかもしれませんが）ので、その点は心配無用かと。長方形のリッドの右端近辺を指で押すと、反対側が浮き上がってくるらしいです。あとセルフ初心者がやりやすい失敗について。１．レバーを強く握ると一杯ガソリンが出てあふれてしまう、と思うあまり、半分位しか握らずチョロチョロと給油しようとする。しかし実はその状態ではオートストップが作動しにくく、かえって危険。目一杯握ってこそ、オートストップが正常動作します。２．給油終了後に、別のところに置いていたキャップをしめ忘れやすい。キャップなしでフュエルリッドは閉めちゃうことも。最後に施錠について。１．給油中はいいのですが、釣銭精算で別の場所や建物内に移動する場合は、施錠した方がよいでしょう。精算した後、ついでにトイレに行こうと思い立つかもしれないですし。クルマごと盗られるのはめったにないかもしれませんが、置き引きへの用心のためです。２．片手で給油中に、もう片手でキーレススイッチで施錠するのは危険な気がします。カチッとロックされる時、ドア内の接点で電気火花が飛ばないとも限りません。また、給油中に携帯電話は使わない方がよいです。

佐竹54万石 · Answer

>そんな調子で本当に大丈夫ですか？

★★★°さんは給油に不安を感じたので、ここに書き込んでみなさんのアドバイスを元に無事給油できたんですから、暖かく見守ってやればいいんじゃないですか。
取説を読むようにアドバイスしたことはいいと思いますが。

★★★°さん、何人かの方が書かれているように、取説をじっくりと読みながら各種操作を覚えてください。また、何かわからない点があればここで相談するのもいいですが、物によっては説明しにくかったり、 ★★★°さんがピンと来ないケースもあります。
わからないことは遠慮せずに販売店にどんどん聞きましょう。聞くは一時の恥、知らぬは一生の恥です＾＾

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