『ムラーノの車幅について』のクチコミ掲示板

[きよしさん]

今日、たまたま通りかかった日産ディーラーで新型ムラーノを試乗してきました。エクステリアデザイン、装備、乗り味ともなかなかでした。しかし、車幅が１８９５ｍｍもあるのにびっくりしました。（エルグランドより広い）試乗コースが大通りだったので特に不便さは感じなかったのですが、実際の日常の運転で小道に入るようなこともあることを考えるとどうでしょうか。
　ユーザーのみなさんは、１８９５ｍｍの車幅に不便さをかんじていませんか。

書込番号：9027409

[HR500]

周りは迷惑でしょうね、持ち主が思う以上に。

書込番号：9028249

[GO10]

左側き幅寄せできないドライバーと遭遇すると大変です。
車両感覚をきちんと身に付けるまでは狭い道を走らない方が良いかも。

書込番号：9028278

[当たり前田のおせんべい]

幅が1.8mを超える車の運転は、狭い裏道でのすれ違いに
気を使いますね。
不便を感じるという程ではないですが、チョイ乗りが億劫になります。

日本の道路には、5ナンバー車が一番！

書込番号：9031869

[きよしさん]

アドバイスありがとございます。

仕事で時々中型バスを運転する人は、「狭い道で対抗車がきてぶつかりそうになり左側により過ぎて助手席側のサイドミラーをとばしたことがある」と言っていました。
装備されているサイドブラインドモニターやバックビューモニターをフル活用ということでしょうか。

書込番号：9033403

[quagetora]

ムラーノは外国車を含め、現行のクルマのなかでも、もっとも
“スタイル”のよいクルマのひとつだと思いますから、条件が
合えば、素敵なんですけどね〜。

世田谷や鎌倉などの住宅街で細い路地の奥のようなところだと、
もう絶望的にだめかもしれませんが、比較的条件に恵まれてい
るのであれば、検討の余地ありだと思います。

近所のディーラーに予約を入れて、自分の家の周辺を運転して
みたり、実際に自分の家や行きつけのスーパー等での駐車･車庫
入れなどを試してみるという方法もあります。それで格別の不便
を感じなければ、思いきって買ってしまわれるのはどうでしょう？
１時間もあればかなりのトライアルができますし、予約をすれば
それくらいの時間は確保してくれると思います。

けんとうをいのります。

書込番号：9033556

[ホワイトゴールド]

確かボディ幅は旧型と全く同じだけど、サイドターンランプの分だけ出っ張っていると開発の方が書いていました。

それぐらいボディに埋め込みか、ドアミラータイプにすれば良かったのですが。

書込番号：9036815

[ＧＴ−１０１]

先代のムラーノから現行のムラーノに乗り換えている者ですが、大きな割には運転が楽な車だと思います。先代は１１万キロ弱乗りましたが、擦ったことは一度もありませんでした。また、慣れればすぐに勘が掴めるので、そんなにご心配なさることはないと思います。やはり試乗して自宅付近を乗ってみて、車庫入れも試すことをお勧めします。注意する点ですが、ナビで行き先を設定すると、普通は国道を優先しますが、三桁の番号の国道の中には、非常に道幅の狭いところがあり、すれ違いができず何回か冷や汗をかきました。遠出する際は、下調べをして遠回りでも広い道を調べていった方がよいでしょう。

書込番号：9040686

[technics.]

車幅には不便を感じません。かれこれ四年ほど旧型に乗っていますが、不便と感じたことは4､5回だったと思います。離合と駐車の時に4､5回です。
よって自分は計算上一年に一回か二回程度です。
ムラーノよりもっと幅の大きい車に乗っているひとはごまんといます。
あまり気にしなくてもいいのでは。
慣れたら他人のコンパクトカーのほうが運転に緊張しますよ。(笑)

書込番号：9194612