『新型350GTかクラウンかで思案中です。』のクチコミ掲示板

[堂堂人生]

新型のフーガを購入検討しているものですが、色々と迷う点も多くオナーの方のご意見を伺いたいと思います。
車の用途は普段の足+仕事での利用で予算的には600以下、乗り心地が良く、それなりに質感のある車を探しています。
さて本題ですが、
�@クラウンと比較した方は多いと思うのですが、フーガに決めた最大の理由とは何でしょう？
�A本皮シートを選択しようと考えていますが、本皮シートの車に乗っていた時、長時間運転しているとお尻が滑って姿勢が悪くなり、腰が痛くなったことがあるんですが、そんな事ないですか？
�B乗り出しで550〜580万程度になると思いますが、実際に使用して価格に見合う車輌と考えられますか？
�Cお勧めのオプションや実際にオプション設定した内容を参考までに教えてください。

メーカーへの思い入れはそれほどありませんが、どちらかと言うと日産が好きかな？
オーナーの方の率直な意見をお聞きできれば幸いです。

書込番号：7642871

[JM350]

・仕事で、他人を乗せることがあるのなら、クラウン。自分しか乗らないのならフーガでは、無いでしょうか。

書込番号：7648213

[堂堂人生]

JM350さん、コメントありがとうございます。
＜他人を乗せるのならクラウン
室内の広さ、乗り心地などがクラウンの方が良いという事でしょうか？
比率は多くありませんが、仕事で人を乗せることがあるので私にすると気になります。
JM350さんの場合、フーガに比べクラウンの方が同乗者にいいと思いますか？

書込番号：7650128

[成沢]

＞堂堂人生さん　
私は今年１月に正月価格に誘われて契約、注文、２月に納車。　現在２ヶ月乗っています。
私の感じたことを書き込みます。
�@フーガに決めた最大の理由は　８気筒エンジンにしては安い（４５０ＧＴ）
　　　　　　　　　　　　　　　クラウンはＦＭＣなので、ＭＣの時まで待つ
�Aは不明
�Bちょっと高いかなと思いました。
�Cはプラバシーガラス、ウィンカー付ドアミラー、前後ナンバー枠等です。

ピアノ調フィニッシャーは注文１８桁目で指定しないと付かない。
ｔｙｐｅＳ以外のモデルの方が、モールの配置が綺麗に思いました。
高速道路では１０Ｋｍ／ｌの燃費です。

書込番号：7652666

[堂堂人生]

成沢さん、コメントありがとうございます。
450ＧＴですか〜、いいですね！
私の場合は予算的に無理なので350ＧＴで検討しています。
とりあえず、会社に出入りしている日産・トヨタから見積出してもらったんですが
同排気量でフーガとアリストの価格はほぼ同じで一層迷うところです。
13日に2車種を試乗してみることにしました。
燃費は意外といいですね、大変参考になりました。

書込番号：7654895

[今世界陸上]

�@まだ20代なのでクラウンは候補に無かったです。
フーガとBMW5シリーズの2.5L同士で迷いましたが、
世間体なども考えフーガにしました。

決め手は
美しいサイドビュー、嫌味の無い国産Eセグメント、丸型LEDテールランプ等など
総じて大満足です。

�A全盛期のレイザーラモンHGも乗ってるくらいですから問題ないです。

シートポジションは自分に合わせて細かく調整できます。
背もたれだけを見てもリクライニング以外にクビレがあたる部分を移動できますので、
例えば、お尻を沈ませ自分のクビレに調整すればガッチリ挟み込むこともできます。
私はデザインと機能性・高級感を満たしたモールジャガードにしましたが大変評判がいいです。

�B国産Eセグメントはこのくらいしてしまうのは仕方ないと思います。

�C評判の良いオプションは(グレードにより標準のものもあります)

プライバシーガラス：野暮ったくなく全体が引き締まる感じ。

助手席オットマン：相変わらず初めての方はびっくりしますね。助手席特有の嫌な緊張感や重力が和らぐそうです(助手の役目が無いですね)。

電動ドライビングポジション：これに慣れたらレバーなんて考えられません。

レクサス グラファイトワイパーブレード（6300円)：標準がトーナメントタイプで無骨でしたので買い換えました。


先日たまたまBSのカーグラフィックTVを見たらクラウン特集をやっていて、クラウンロイヤル3.0Lが高評価でしたよ。

書込番号：7659533

[堂堂人生]

今世界陸上さん、コメントありがとうございます。
2.5Lも最初考えたんですが、勝手な思い込みかもしれませんが高速道路を使用する
比率が高いので、3.5Lの方が価格もあまり変わらないので良いのかなと思いました。
実際には、とばして走る性格では無いので気になるほどの差はないのかもしれませんが？
デザイン的には私も良いと思ういまが、周囲にも乗っている人もおらず、
真近で見てないので妄想状態です。（笑)
明日、試乗出来ることになっているので楽しみです。
日産の営業マンは対応など親切なのですが、
初回見積提示の値引きは15万、諸費用はHPでのシュミレーションより2割ほど高め？
トヨタの場合は、是非検討をとは言うものの熱は伝わってきません、
こちらの初回見積提示の値引きは7万、諸費用はHPでのシュミレーションとほぼ同じ。
ネットの書き込みではフーガの値引きは30万±5万が妥当な感じもします。
実際には地域差もあり、こんなもんなのかな？
買い増しなので試乗をしてみて、短期で決めずにじっくり考えたいと思います。
シートに関しては書き込みを参考に試乗時に色々と確かめたいと思います。
貴重な意見をありがとうございました。

書込番号：7662630

[shimadak]

乗り心地や後席に人を乗せることに重点を置くならクラウンロイヤルだと思います。乗り心地よりも運転の楽しさに重点をおく場合にアスリートかフーガかの選択が出てくると思います。クラウンの方が新しい車なので便利機能ではクラウンが上です。試乗した感じでは、エンジンパワーに差は感じませんでした。乗り心地はどちらも硬いですが、クラウンのほうがごつごつした、いわゆる突上げ感を強く感じました。燃費はフーガのほうがかなり悪いように思います。値引きはフーガの完封勝ちです（下取車込みで、クラウン15万、フーガ７０万でした）。以上の結果、僕はフーガの３５０ＧＴ　ＴｙｐｅＳにしました。先週、納車になり、今は運転が楽しくて仕方ありません。

書込番号：7687434

[堂堂人生]

shimadakさん、コメントありがとうございました。
３５０ＧＴ　ＴｙｐｅＳのご購入良いですね！
私も休みにロイヤル・アスリート・フーガの3台を試乗してみました。
店舗どうしが数10Ｍの距離のため走行した道もほぼ同じで試乗ができました。
サスの感じは個人的には（柔）ロイヤル→アスリート→フーガ（硬）
車内での走行音は、（小）ロイヤル→アスリート→フーガ（大）
ハンドルへの段差などの振動（小）ロイヤル→アスリート→フーガ（大）
トルク感はロイヤル＝アスリート＜フーガ
内装は圧倒的にクラウンの方が良く思えました。
試乗の結果、私の購入候補は1.アスリート2.ロイヤル3.フーガ

エンジン音、走行音、路面状況をドライバーに伝えスポーティーな走りを重視すれば
フーガが良いかもしれませんが、残念ながら私の求めるセダンではありません。

最も気になったのがフーガの内装、期待が大きかっただけに残念でした。
確かに本物の木・アルミなど、プリントやメッキ品ではないかもしれませんが
それ以前に建付けと言うか、小口の処理、異種材料との突合せ部分などが余にも
気になりました。
肘置き部分の小物入れ、ETCの取付方（カバーの有無)などなど、

価格的にもアスリートとフーガ、追従型のクルーズを装備してもほぼ同じ、現状の値引きの提示額も同じで、標準装備を見れば私はクラウンかな？ドアクロージャーもついてますし。
ほぼ同じ装備で価格差が60万以上安ければフーガを再検討するかもしれませんが、買い増しなので、値引きだけではそこまで差が出ないでしょうから私の場合は現時点ではフーガは厳しいです。

書込番号：7690129

[９月さん]

どちらの車も６０歳以上の人が乗る車だと思いますので別の車を考えた方が良いですよ。

書込番号：7690143

[堂堂人生]

９月さん、コメントありがとうございます。
＞どちらの車も６０歳以上の人が乗る車だと思いますので別の車を考えた方が良いですよ。

私は、フーガ・クラウンともに年齢に関係なく乗れる、良い車だと思いますけど？
９月さんの言う別の車とは？

書込番号：7690185

[10月さん]

老若男女とわずミニバンとかワゴンは止めて本格的ビッグパワーＦＲサルーンに
乗って欲しいと思います。

一時期クラウンとセドリック、グロリアが販売台数でも拮抗していた時代が懐かしいです。
日産にも頑張って欲しいものですが。

書込番号：7690584

[VQ]

先日２５０ＧＴタイプＰが納車されました。ほぼ２ヶ月色々なディーラーを回って予想外でしたが、この車に決まりました。妻が外見を見てインスパイアより大きく感じたようですが、かっこいいと一目ぼれで、中に乗り込んでは一番高級感があるとこのクラスでは絶賛でした。私も装備面でみてもコストパフォーマンスが一番良いと感じました。走り出してみると２５００でありながら登りでも簡単に加速しますし、一度乗ってみたいと思っていたＶＱエンジンだけのことはあると思いました。

書込番号：7795926

[じぇいまん]

フーガは最近女子高生に人気爆発らしいですよ・・

書込番号：7934056

[堂堂人生]

沢山の書き込みありがとうございました。
結局、値引き額の面で折り合いがつき350ＧＴを契約できました。
色々なアドバイスありがとうございました。
大変参考となり助かりました。
車体価格、オプション値引きはネットで検索した場合、
25〜32万ぐらいの表記が多いですが、実際には相当多かったです。
対クラウンで考えオプション面、リセール時の差額は値引きで埋まりました。

書込番号：7947447

[やまと太郎]

相当多かったのですか？
買い増しとのことですので下取車など無い、値引き単独ですよね。。。

書込番号：8031983

[堂堂人生]

やまと太郎さん、こんにちは
フーガを検討しているようでしたら参考にして下さい。
値引きが多いか少ないかネットの書き込みでもかなり差があるため
私の場合？どうなんでしょうか？自分ではとりあえず、納得しましたが参考までに・・・

★購入条件は「買い増しで下取りなし、任意保険も日産で加入しない」でした。
　値引きなしの見積は、車体+経費+オプションで605
　
★値引き金額は　最初15→27→35→55→最終値引金額60でした。
最終的に、私が所有している期間は営業所の方が点検・車検の時、指定日に車輌を取りに来て戻す事を約束してもらい、それが決定打かな？

フーガは系列の違う日産同士の競合とは伝えたものの、お互いの値引き金額は伏せて4月中ごろから5月末まで交渉しました、買い増しなので特にこの期間に買うっという拘りも無く、買うには買うけどフーガになるかは判りませんよ？っという感じで、少しこちらが距離を置いて○○値引きして下さいとは最後まで言わずに静観してました。

70まで引っ張りたかったのもあるんですが・・・
ガソリンの高騰とボーナスセールで今なら、下取りなしでも70は軽く越えると思いますよ。

書込番号：8043465

[やまと太郎]

堂堂人生さん：
コメントありがとうございます。とても参考になりました。
正直びっくりな値引きです。
北海道でそんなに出るかは疑問ですが、ちょっと頑張ってみます。
クラウンと日産には、一度足を運んだのですがクラウンのほうが積極的なんですよね。

書込番号：8044152

[堂堂人生]

やまと太郎さん　値引きに関する書き込みをされてたんですね、気づきませんですいません。

クラウンの値引きは23ぐらいだったと思います。
（見積に値引きを記載してくれなかったので、確か23だったと思います)

値引きは、地域や販売店によって多少は変わるでしょうけど極端な差は無いと思うんですが？
フーガは栃木工場で生産しているはずなので基本的には輸送に絡む費用以外はどの地域でも車体価格は同じだと私は思ってます？

値引き交渉が原因で購入後に冷遇される？あるのかな〜？その販売店にとってギリギリでもOKだから数字を出してるはずで、極端に言えば値引き0で買っても値引き100で買っても営業さんの資質の問題でスタンスは変わらないと思いますが？
　
買う買わないは買い手の自由ですが、欲しいからといって買い手側が自由に値段を決めれません、販売店は売りたい価格と最低価格を当然数字で持ってるはずですよ、だからどの時点で契約（納得)するかにより値引きに差が出ると思います。

あと、任意保険で車輌も付けると結構な額になります（私の場合は19掛かってます）、カーウィングスもフルに使いたいので常時接続できるようにウィルコムに加入し、加入料＋機器+年契約通信費で2ぐらいは乗り出し時に別途必要になりますした、交渉時には頭に入れておいた方が良いと思います。

オプションに関しては、長くなるので止めときますが気になる点があれば書き込みして下さい、私の解る範囲で書き込みさせて頂きますね。

お時間があれば急がず焦らず、じっくり交渉した方が良いと思います。
希望額が出れば良いですね〜！
ご検討をお祈りいたします。

書込番号：8046759

[やまと太郎]

堂堂人生さん」
コメントありがとうございます。とても参考になります。
私も、急いでいるわけではないのでアドバイスを参考にゆっくり
交渉しようと思います。
ところでおいくつか教えてください。
�@交渉において比較となるお店の見積もりを見せたりしたんですか？
�Aオプションについてですが、メーカーオプションの値引きは少ないと聞きますが
いかがでしたか？
�B納車はどのくらいかかりましたか？
ご教授いただけますか？

書込番号：8053093

[堂堂人生]

＞やまと太郎さん

急がずじっくりが賢明と思いますよ。
ご質問の件ですが私の場合は、
＞�@交渉において比較となるお店の見積もりを見せたりしたんですか？
　見積書や値引金額については、競合した販売店には最後まで見せたり伝えませんでした。
ただし、A店が見積を提示したときB店より値引が大きい時は、現状ではあなたの方が値引提示は多いがこの金額では契約する気はありませんとは伝えていました。
　電話での応対は、出来るだけ妻とさせ使用者の私だけが交渉しているのではなく、家族としても購入意思が有りますよって事をアピールしてました。
　「販売店側も希望金額を言ってください、希望に沿うように努力します」っと言ってはくれましたが、限界値引を出して見てくださいとしか言いませんでした。
　正直、35が出た時はネットの値引情報から考えるとかなり良い数字に思え契約しようか迷いました(^.^;

＞�Aオプションについてですが、メーカーオプションの値引きは少ないと聞きますが
いかがでしたか？
　私も最初は車体・メーカーOP・ディーラーOPで細かく分けて交渉しようとしたんですが、面倒になってしまい、車輌総額−値引額＝契約金額で知らせてもらうようにしました。
　確かに話の感じからしてメーカーOPとディーラーOPの掛け率は違うようです、カタログを良く見るとディーラーOPは取付工賃込みの金額と部品単価の両方が明記されてます、メーカーから部品を購入しディーラー又は専門のセンターで付けると思うんですが、ディーラーがメーカーから部品を仕入れ、さらに工賃をプラスすると考えると値引の自由度が大きい＝販売店側で操作しやすい、逆にメーカーOPはディーラーが購入者に近い立場になるため掛け率がどの程度かは解りませんが、自由度が小さい＝販売店側で操作し難い、と私は思いました。
＞�B納車はどのくらいかかりましたか？
　契約→25日後（全OP組込済みでディーラーに配車）→2日（ナンバー登録納車準備)→納車
　契約から納車まで28日目でした。

　最後に、「下取りなしでも70は軽く越えると思いますよ。」っと言ったのは、今の景気動向と販売側のセール時期にあたる事、加えてガソリンの高騰を考えると、かなりの買い手市場と思えますし、値引60で契約後もコーナーセンサーの塗装は見積に含まれていないようですが、営業さんが説明しなかったという事でサービスにしてもらい、ホイールコートの施工と指定ナンバーにして欲しいの要望にもサービスでやりますと二つ返事で受けてくれましたので、まだ余裕がかなりあったような気がします。

　私は60で納得しちゃいましたが、70まで引っ張れば単純に10の差額でハイオクが250円になっても、その差額で3000kmはガソリン無料と同じですから結構大きいと思います。

頑張って交渉してみてください、ご検討をお祈りいたします。

書込番号：8055978

[やまと太郎]

堂堂人生さん　:

コメントありがとうございます。
是非参考にさせていただきたいと思います。

最後に、オプションってどんなものを装備しましたか？
お勧めなのもあれば、合わせて教えていただけると嬉しいです。

書込番号：8056091

[堂堂人生]

＞やまと太郎さん

オプション選択したもので特に感想として言えるものは下記のとおりです。

■ インテリジェントペダル+インテリジェントクルーズコントロール
　インテリジェントペダルはかなり使えると思います。◎超お勧めです！
脇見や考え事でおかまをほる可能性が下がるでしょうし、トロトロ運転や渋滞時にドライバーにとっては負担軽減間違いなし、ただし、前の車が左折等でほぼ曲がりきって通過できる状況でも反応しちゃってる時があるので慣れが必要かとは思います。

■ プライバシーガラス
　個人的に外観のイメージは結構変わると思います。◎お勧めです！

■ 本革パッケージ
　個人的に内装のイメージは凄く変わると思います。◎超お勧めです！
試乗車は本革パッケージに乗れませんでしたが、質感が良くなります。
時期的にもシートのクーラーは◎、座り心地も◎

■ フロントサイドビューモニター
　感度悪すぎ　△有れば良い手度！
ナンバープレートリムの下に取付けられ目立たないのは良いが雨降りNG、夜間NGで使用できる時間帯が限られると思います。

■ ウインカー付ドアミラーカバー
　カバーです、でかいです、△好みによるのでは？

■ フロントコーナーセンサー+リヤコーナーセンサー
　便利というより安心？ただし、インジケーターの極太コードに難あり？コードが気になります。

一個人の感想や使用感ですが参考にしてくださいね。
本革パッケージとインテリジェントペダルだけは外さないほうが良いと思います。

書込番号：8056604

[やまと太郎]

堂堂人生さん　:

コメントありがとうございます。
とても参考になります！

ほとんどフルオプションですね。うらやましい限りです。
本革シートは予定していたんですけど、プレミアムにしようか黒にしようかも
迷っています（笑）

違う日産のディーラーにも顔を出しておこうかな(^_^)

書込番号：8060832