『つーかなんで？』のクチコミ掲示板

[らきすと]

なんでＡＴなの？

なんでＭＴじゃないの？

意味わかんない

書込番号：6941686

[kenken32]

通常の車とかポルシェなんかのATと勘違いしてませんか？確かにAT Modeもありますが、通常は２ペダルのマニュアルですよ。
実際にM3のSMGのってますが、マニュアルより切り替えが早く明らかに早いです。ちなみにM3以外の車種でもシーケンシャルを採用している車（フェラーリ）などは、マニュアル購入する人は1割です。

F１の車はマニュアルですか？乗れば２ペダルの意味が分かりますかよ。ハンドリングにより集中できるので、間違いなく早くなります。

書込番号：6941861

[らきすと]

kenken32さん、早い返信ありがとうございます。

２ペダルのマニュアルでハンドリングに集中できて早くなる「だから２ペダルがになった」、のはわかりました。

ただ僕の言葉足らず・・・過ぎて、まさかこんな乱暴な質問に返信があるとは思わなかったもので。
僕はただ嘆いてたんです。
それは、僕個人の意見なんですが普通のＭＴ車、クラッチがあってシフトレバーがあって自分でシフトチェンジができるＧＴ−Ｒに乗りたかったんです。
なんかその方が僕的には乗ってる、運転してる、操作してる感があってドライビングの醍醐味と感じてるんです。

最近はＭＴが少なくなってきて、なかなかいい車が見つからなくてでもＧＴ−Ｒの復活で、デザインもよく走りにこだわった車ができた。
でもそれが６ＡＴ、２ペダルＭＴ車になっていてほんとに残念だっていう気持ちでいっぱいだったんです。

でも乗りたいとも思ってますけどね。

書込番号：6942034

[yu-ki2]

あれ
来年出るでしょ　MT
うわさだけど

書込番号：6943219

[32N1WHITE]

来年のコンペティモデルも２ペダルＭＴのような事を開発主管は言ってますね。

書込番号：6943741

[yu-ki2]

げ
そうなんですかー・・・

書込番号：6945483

[ロンバルディア]

車は進化してるんです！MTじゃぁなきゃダメと思ってると進化にのりおくれますぞ〜。例えばその昔セルはフロントに操作がありました！手で回すんですよ。古い人間はやっぱり車はこうじゃなきゃっ運転するぞって気持ちになれないなって言ってましたよ。R32の時も四駆じゃぁな〜と言う人も今では四駆じゃないとに変わって来てるわけです。GTRは日本を代表する技術の結晶デス。これからは2ペダルじゃないとと思いますよー。

書込番号：6945502

[yu-ki2]

いや
別に
3ペダルじゃなきゃなんて言ってませんよ。

書込番号：6945583

[塩空豆]

3べダルも欲しいって言い方がいいのかな
選択肢が増えることは良いことと思います

S耐も2べダルなのかな？

書込番号：6945628

[切腹ドンキー]

２ペダルＭＴはＡＴでは無いですよ。古い２ペダルは自動変速しません、フィアットの２ペダルは今でもですが。クラッチレスなＭＴなんですから。
Ｆ１でとうの昔にクラッチが無くなって２ペダルになったのは人がコントロールしてたら危ないからでしょ？

書込番号：6946228

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

排ガス規制の関係で、最初は２ペダルで出すというのを
どこかで聞きましたけど。
排ガスがうまく達成出来るようになれば、３ペダルで
出してくるような事も、どこかで聞きました。
今は待つしかないでしょう。

書込番号：6994745

[８ぽん]

　今，ＭＴ乗っててこれからもＭＴ乗りたいと思っているけど，ＧＴ−Ｒ程パワーがあるとさすがにＭＴは無理です。サーキット走らないならＭＴにしますが，ＧＴ−Ｒでサーキット走って，長いストーレート後のフルブレーキ＆シフトチェンジは，考えるだけで怖いです（ゲームでも大変だなって思うので・・・）。ちなみに，僕のメインコースは鈴鹿です。
　まあ，ＧＴ−Ｒを買えない庶民の戯言ですが・・。

書込番号：7002372