『パジェロ応援します。』のクチコミ掲示板

三菱のステータスだから頑張って欲しいですね。

書込番号：2913619

この時期に、大胆な意見ですね。
私は中立な立場なんですが、自家用車がディーゼルの為
現在車の購入を考えて色々なカタログ等を見てますが、パジェロって
室内も広く、乗り心地も良いし、４輪独立懸架など結構魅力ありますね
値段もそれなり(検討はｱｸﾃｨﾌﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ)ですし、何も無ければ間違いなく
購入していました。
プラドも良いと思うけどいまいちな感じがしますし、ランクル100は、不当に高いし、あと半年しか無いのにどうしようかな？

書込番号：2915623

パジェロならスーパーエクシードかな。
それも、ＧＤＩでカーボン付き。
これしかないよ！！
あ、もうＧＤＩって今ないのか！

書込番号：2916501

今の三菱は、様々な過去の不祥事が続々と出てきて、あきれてしまいます。なぜいっぺんに出さずに、小出しにするんでしょうか。
これでは一般大衆に三菱のダメさを、これでもか、これでもかとばかりに印象ずけているようで、信頼回復がよけい大変になるのでは？
私は現行Ｖ6、3.0ℓに乗っているけど、三菱自の現状とは裏腹に素晴らしい車です。
まず足回りや、ボディー剛性のおかげか、長距離運転してもほとんど疲れません。スタイルや内装もお気に入りです。そして何より雨、風の悪天候の時、安心して走れる頼もしい奴です。
こんな大好きなパジェロ君のためにも、三菱が生まれ変わって、復活するかとを願っています。

書込番号：2925844

応援する人の良心を疑います。
系列会社の不祥事で亡くなった方の気持ちを考えると、とてもとても・・・

書込番号：2925891

日曜の朝日新聞に出てたけど、
「日本国民の１０人に一人は三菱にかかわっている。
だからうちは絶対つぶれない」と
三菱自のお偉いさんは社員にはっぱをかけてるそうです。
事実、乗用車の販売こそ一時的に落ち込んだものの、
法人向けのトラックなんか絶好調のようです。
自治体が少しくらい入札で締め上げても、
下請けや孫請けやその下を叩けば、まだまだ販売の余地はあるのでしょう。
そして一般消費者で嫌気がさした人は自腹で去ってゆく・・・
人の噂もなんとやら。そのうち今回のこともみんな忘れてしまう・・・
（これまでのことだってみんな忘れかけていたでしょう）
ああ三菱自。なんて恵まれた会社なのでしょう。
必ず再生すること間違いなしです。
そしてまた同じ過ちを繰り返していくのでしょう。

書込番号：2926365

他メーカーに問題があるのならばその責任を追及するためにも、まずは三菱の問題を追及して責任を取ってもらいましょう。
早く廃業の道筋をつけて、死亡者や被害者の保証や過去ユーザーへの払い戻し、既存ユーザーへの完全なケアが成されるべき。

現状の再建案では従業員保護や会社存続を目的にしているだけで信頼回復や改善の見込みは全く見あたりません。

三菱は社員ユーザーが多いのも特徴ですので不自然な意見も多いです。
自ら少しでも三菱の非を認めてしまうと工場閉鎖や規模縮小など何らかの影響を受ける方たちで、冷静な判断力を失っているのでしょう。
今時車メーカー固執する一般ユーザーは少ないでしょう。
ましてや殺人、詐欺、行為に結びつく欠陥隠しをするメーカーを。
その良識のなさは隣近所に住んで無くって良かったと思うのみ。ご近所に迷惑かけてませんか？

問題が公になる前の去年の話ですが、知人の住んでいる群馬県内にはフラッグシップであるところのパジェロの展示車が一台もなかったそうです。
試乗車なんてもってのほか。
私も試乗しようとディーラーに行くも都内には一台しか試乗車がないとのこと。
三菱の一般客に対する商売のウエイトはその程度と言うことだったのでしょう。

三菱の今回の問題、ここまでは予想通りの展開で何ら驚くことはありませんでした。やっぱりなと。
ユーザーの実感としてはまだまだこんなモノじゃないはずです。

一ユーザーとして三菱は事実を明らかにし一刻も早く廃業することを願ってやみません。

書込番号：2926678

↑執念深いですな。利害関係人？同業者？ずーんと○○氏？
あの規模の企業が無くなることが、どれだけの波及効果（経済、雇用、世に出た製品への責任etc.）があるか考えれば、バカの一つ覚えみたいに「廃業、廃業」って無責任な発言も出来ないでしょうに。
本当に社会人？もしかしてお子ちゃま？
三菱の責任や罪は許し難いものではあるけれど、
ガキのケンカじゃないんだから、発言は理性的にしていただきたいですね。

書込番号：2932394

人それぞれこの問題の受け取り方に個人差があっていいと思っておりますが、最近何でこんなに熱いんだろう？っていう書き込みが目に付きます。どの書き込みにでも割り込んで、同じ内容へもっていってしまう人。出来たら一つの掲示板で、とことん気の済むまでやって頂けませんか？パジェロの情報を交換したいと思っている人(私自身を含め)たちに迷惑になると考えれませんか？そう考えれない人は、もしかしたら、Ｍ社経営陣たちの予備軍なのかもしれませんね？

書込番号：2932599

本日、重工の代表が自工への出資差し止めの訴えに対し、
「前科のある会社の再生計画は信頼できないとの主張は
封建思想の残滓に基づく浅薄な決定論である」などと述べていますね。
さすがエリート軍団は強気だなあ。
三菱信頼できないなんて言うと「浅薄」なやつ、などと言われますぞ。
こうまでしてかばってもらえる三菱自。
やはり一般常識から言えば相当に恵まれていると思います。
三菱の結束力は岩より強し、ということでしょうか。
しかし、だからこそ勘違いの連鎖が広がっていったとも考えられますね。

書込番号：2935670

[なまだい]

ぼちぼち本来の掲示板に戻せませんか？
まさに魔女狩りって感じですね。ま、管理人さんも認めてるみたいですが。
人それぞれ、考え方はあると思いますが、kakaku.comってもともとその商品の情報交換の場じゃないんでしょうか？
もちろん、ミツビシを擁護する気はないですが、冷静になりましょうよ。
ついでに、人命にかかわる問題を起こしたのだから、廃業すべきとのご意見の方々、もう少し建設的な考えはできませんでしょうか？
もちろん、何らかの処罰を受けることは当然とは思いますが、三菱自動車に限らず、この規模の会社が廃業するのは大変なリスクが伴います。
三菱自動車の社員は、組立工の一人まで一蓮托生って考えは、とりあえず百歩譲って良しとしましょう。（たとえ廃業しても天下の三菱Gですからきっと退職金くらいは何とかしてくれると思いますので）
でも、下請け、孫請けに目を向けると・・・さて、何人が首をくくることになるのでしょう？廃業すべきって言い切っている方々は、そんな新聞見ても寝覚め悪くなりませんか？
以前、某メーカーが撤退したときは、同業某メーカーが孫請けまで面倒を見たとの実績もありますが、それはあまり期待できないこと。
軽々しく、廃業すべきなんて言うのはどうかと思いますが。

皆さん、大人（たぶん）でしょうから、冷静に掲示板を楽しみましょう。

書込番号：2936102

kakaku.comの本来の目的は「賢者の買い物」ですよね。
安くていいものを買うための情報を得る場でしょう。
でも、安物買いの銭失いでは元も子もないので、こういう情報交換の場があるのでしょう。
今回の場合は得体の知れぬものを買って損したというならともかく、いやしくも日本国一部上場企業の製品を買って、その企業のトップのモラルハザードから傷ついてしまった人たちが心の叫びをあげているのだと思います。
そういう意味ではまったく本来の趣旨から外れていると思わないし、純粋に車の話をしたいのなら他に適当な掲示板はいくらでもあります。
三菱に限らずユーザー軽視の経営がこれからの情報化時代は成り立たないということを知らしめているだけでも有意義なことだと思います。

書込番号：2936535

そのユーザーを無視して企業論理を展開した結果。従業員云々は一番最後に語られる話。
廃業も間近と言うことなのでしょうか？
ウミがウミを出しているのだから何も残りません。

企業ぐるみで、あるモノを無いと偽ってその結果死亡者がでて、不当な修理費用を取った、行為はとても許されない。

従業員がかわいそう？？
死亡者、遺族、被害者、偽られたユーザー、長年続けられた違法行為はとても数字に表しきれない罪。
自分のパジェロを見ると死亡者、犠牲者、ブレーキがきかなくなった感じがよぎります。

既存ユーザーを無視した再建の勝手な理屈は製品返品に応じてから好きなだけうたってください。

よく三菱ディーラーは恥ずかしくもなく店を開けてられますね。恥知らず

書込番号：2936801

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
お宅さんの意見はよーく解った!!
もういいから、他のスレに逝ってくれ・・・
四駆系の有る販売店を全て回り、見積もりを取り、カタログを持ち帰り、
パジェロ乗りの先輩方の書き込みやＨＰを拝見し、国土交通省のリコールＨＰにも目を通うし、
自分が自分の金で少々お高い買い物をした。そして・・・
誰が何と言おうと、来週エクシード�Uロングを納車する。
お宅さんがここに居ると、パジェロ乗りの先輩方の意見が聞けなくなりそうｗ

書込番号：2936836

他車種だが今問題になってる多くの部分を以前からメーカー・ディーラーに訴えかけてきた。
特にはじめのリコール隠しを経験しても相変わらずな姿勢にユーザーとしても危機感を感じた。
今回以前にリコールの再リコールも経験済み。

擁護する方たちはいったい今の事態になるまでに何か努力してきたのか。
いまだ擁護されているのだから今の三菱に満足なのでしょうが。

先日までヤミ改修をし、欠陥でないと言い訳をした口で今リコールの説明して、新車販売キャンペーンなんかやられたら・・・

多くの方は今の三菱とは一時も関わりたくないです。
でも、手元に残ってる忌々しいパジェロはどう始末つけてくれるんだろ。
何百万もするもので、問題を抱えているかもしれないのに。

それこそ軽々しく三菱応援なんて言ってほしくないです。

書込番号：2937014

今週発表された三菱自の再建計画では、今期販売台数は当初のままでしたね。
国内での落ち込み分は好調な海外でカバーできるのだそうです。
三菱潰れろ、と本気で思っている人はこんなところで騒いでいるだけではダメで、今回の事件を各国語に翻訳のうえ、ＨＰでも作って情報発信する必要がありそうです。
ところで海外でのリコールはどうなっているのでしょう？制度もそれぞれ違うでしょうし。義務がないからとほったらかしになっている国があったりしたら問題ですね。この辺の事情に詳しい方はいませんか？

書込番号：2937048

>ところで海外でのリコールはどうなっているのでしょう？

もう、ご存知かもしれませんが、１６日の共同通信の記事にニュージーランドでの政府からのユーザーへ以下のような通知がされたことが紹介されています。

「ニュージーランド陸運安全局は１６日までに、三菱自動車製の乗用車や三菱ふそうトラック・バス製の大型車の所有者に対して、即刻運転を中止し、部品を交換、緊急の安全点検を行うよう呼びかけた。大型車のうち７０台はスクールバスとして使用されている。 」

車は、人間にとって非常に便利な道具ですが、一方　基本機能に不具合が出てコントロールを失うと人間の力では対処できない危険な怪物になってしまいます。　　
不具合が完全に修復できるまで公道を走ることは止めて下さいとお願いする国の緊急対策は評価できると思います。

書込番号：2937367

国産２８０ｐｓ→パジェロさん、よくぞ言ってくれました。
自分が欲しい車を、自分の金で、合法的に手に入れることに、誰も文句は言えない筈です。
私自身もパジェロオーナーですが、もし今、新車を買うとしたら、やっぱりパジェロを買います。本当におすすめの、良い車ですから。
三菱自も、過去の悪しき慣習をすべて断ち切り、自動車メーカーの原点に立ち返り、信頼される企業に生まれ変わることを約束しているので、それを信じたいと思います。
それから、一部勘違いしている人がいるようですが、三菱の不祥事に対して三菱車のユーザーには何の責任もありません。

書込番号：2955212

子供がほしいオモチャあってダダこねてるみたいなこと言ってちゃだめですよ。ｗ

でもそのまんまですよね。

メーカーが非合法な状態ですから間接的にも幇助する感じがして近所の評判は最悪です。泣

現ユーザーから見てもこの時期購入する方はワガママなんだろうなぁと想像してしまえるので、世間の受けはさらに厳しいかと思われます。
正直、都内は走るだけでも恥ずかしいです。泣泣泣
家に置いてあるのも・・・泣泣泣

このまま逝くと三菱が亡くなって現行が最終形になるので、ほしい方はこの数ヶ月がチャンスですね。

わざわざ新車買うんだったらうちの引き取ってくれ！！という現ユーザーは沢山居るのでｗ　だぶついてる中古車市場を参考にされるのも良いかと思います。

今までパジェロの中古車市場は高値安定で中古のうまみがなかったですが、ここに来て今後を見据えた価格設定になりつつあるようです。
受注生産の現パジェロも新古車が結構出てるようですし、中古おすすめです。

書込番号：2957274