『パジェロミニのミッションでギアが鳴っています』のクチコミ掲示板

[piyonpiyon32]

平成９年式の５速ミッションに乗っています、最近オークションで購入しました。
エンジン　４Ａ３０　ミッション　Ｖ５Ｍ１１　走行距離約９７０００キロ　高速走行もできます　最近ギアオイル交換しています。
４速以外はすべて鳴ります。だけど、４速がなぜ鳴らないのか分かりません。
クラッチも滑っています。
購入前の情報ありません。燃費は約１５キロは走りました

中古のミッションと新品クラッチを交換する予定です
何か情報あればよろしくお願いします

書込番号：5126855

[ちょちょまる]

駆動中のギア音なのかシフトするときの音かどちらですかね？
どちらにせよ複数オーナーですと乗り方にも差がありますからね。

書込番号：5127487

[piyonpiyon32]

ありがとう御座います
走行中です（ガァーと言うかズー）音が連続です

４速だけ鳴りません、来週クラッチは交換する予定になりました

本当はトランスミッションも一緒に交換したいのですが、中古の出物が素人には分かりません、ｙａｈｏｏオークションも見ていますが今のとこ有りません

書込番号：5127923

[クレン]

通常のミッションは４速以外、ミッション内のカウンターシャフトを経由してからトランスファへ動力が伝わります。（４速はカウンターシャフトを経由せず動力を伝えます）
よって、怪しいのはカウンターシャフトです。
工賃を考えれば、ミッション待ちが賢明では？

書込番号：5128560

[piyonpiyon32]

クレンさん ありがとうございました カウンターシャフトで検索していたら以下のページが出てきました


http://www.caloricdiet.com/i/i_recall/mitsubishi_02.9.30.html

パジェロミニ
三菱自動車工業（株）が平成10年10月1日〜平成14年7月9日 に製造した　パジェロミニ、ミニキャブ、タウンボックス 3車種10型式は、手動変速機付車（除く過給機付車）において、変速機のカウンタシャフトを支持するフロントベアリング装着部のケース加工精度のバラツキ、およびフロントベアリングの強度余裕が少ないため、走行中フロントベアリングが損傷することがあり、そのままの状態で使用すると、最悪の場合、カウンタシャフトが折損して4速以外では走行ができなくなるおそれがある。また、2輪駆動車の車速検出用センサーロータを固定しているスナップリング装着部の形状、およびスナップリングの組付けが不適切なものがあり、最悪の場合、スナップリングが外れることがあり、センサーロータがずれ車速が検出できず、速度計が作動しなくなるおそれ
情報発生の日付：2002/9.26

書込番号：5129306

[クレン]

すると其のベアリングの音でしょうか？
三菱の整備士に其の音聞いてもらって、
「リコール対象の範囲間違ってない？　今度国交省のフリーダイヤルにでも相談してみようかな？」
と言えば安く修理してくれるかも・・・ｗ；

書込番号：5131145

[piyonpiyon32]

今日、三菱自動車から連絡があり貴方の車はリコール対象外ですと言われました（涙）世の中そんなに甘くない、でもリコール車と同じ症状です、そんな車なのに昨日は約100キロ以上走りました
家に着く頃にはクラッチはスムーズに滑っていました、ミッションは４速入りません新たな症状になってきています（詳しくは分かりませんがリテル品10万円位いするらしいです分解してベアリング等交換は７万円するらしい）自分でベアリング等交換は出来ないらしいです、迷ています？

書込番号：5132973

[クレン]

分解修理がいいのでは？
クラッチ交換だけで直る可能性も捨て切れませんので。

書込番号：5135865

[piyonpiyon32]

パジェロミニのミッション 直りました合計で約11万円強掛かりました
修理の項目は、ミッションベアリング交換、クラッチ交換、タイミングベルト交換、後からヒータホース交換、エンジンオイル交換エンジンフィルタ交換、イリジウムプラグ交換
今のところレッドゾーンまで気持ち良く回るようになりました調子良いです、ただノンターボだけに非力です
マフラーに穴が開いていましたのでこれも交換近々します

今月、車検なもので初めてユーザ車検にトライしようと思っています。ありがとうございました。

書込番号：5236601