eKアクティブの新車
新車価格: 119〜156 万円 2004年5月1日発売〜2006年9月販売終了
中古車価格: 19〜80 万円 (3物件) eKアクティブの中古車を見る
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試乗に行きましたのでその感想を…
重心が高く、足回りが硬いため、コーナーでは安定感に欠けるでしょう。内装もそれほど上質なものではなく、これで150万(4WD)は高い!
ダイハツのテリオスをお勧めしたいですね。
もっと許せないのがディーラーの対応!○○○市の○○○○にある販売店で平日に試乗したのですが、閑古鳥が鳴いているのをいいことにタバコふかしてコーヒー飲んでいるんですから。私が来たらあわてて駆けてきましたけど。その後の説明も、試乗中にレスポンスなどについて聞いたらまともに答えられず、店に電話して上司に聞いている有様。
この販売店だけかもしれませんが、ちょっと勘弁して欲しいですね。
ちなみに、つい先日スバルのR2、契約させていただきました。さようなら三菱。もう乗ることもあるまい。
書込番号:3083371
0点
2004/08/03 18:19(1年以上前)
スレ主がどう思おうと勝手、人各々の評価があるんだから
それにR2買ったんだからだまってそれに乗ってればいいじゃん
書込番号:3103216
1点
2004/10/09 18:02(1年以上前)
迫水さんあなた自体が常識ある人か分かりませんが、あなた自身は他の場所でどんな人間なのでしょうか。少なくともあなたのようなタイプの人こそ私にとっては”ありえない”気がします。気に入らなければ購入しなければよいだけですから、中傷するようなコメントはすべきでないと思います。
書込番号:3366377
0点
2004/10/27 22:47(1年以上前)
確かに・・・・。私はeKスポーツに乗ってるけど、お店の対応はとてもd( ̄(00) ̄d)☆very good☆(b ̄(00) ̄)bよ!
書込番号:3430404
1点
2004/11/04 17:12(1年以上前)
1週間に1度は乗る機会があります。
eKスポーツ(ターボモデル)の加速感(低中速に限る)+ロール時の安定性 ハンドリングなどトータルのバランスは他社の車より優れていると感じています。
さてeKアクティブはeKのオフロードタイプという設定でしょうから 車高及び最低地上高も高いですよね。さすがに車体の重心位置も高くならざるをえないでしょうが 乗ればその動力性能(ターボモデル)はeKスポーツ譲りだと感心してしまいます。結構踏みましたがコーナー時に車体が倒れたりはしませんよ(笑)変な挙動もしないです。 私有地から国道へ ゼロ発進合流時ホイールスピンしたりもします。
内装もeKクラッシィーとは手法が違った オフロードを意識した上質感があると思います。
セカンドシートのアームレスト?ドリンクホルダー付きもいいですね。
全体的には既発eKシリーズのいいトコ取りな車かと思います。
センターメーター(デジタル表示)もかっこ良く見やすいですが おかげでナビスペースをどこにするか インダッシュタイプかオンダッシュタイプかには苦労します。
車両本体価格はパジェロミニ並みに軽自動車最高級を誇ってないでしょうか?
普通車買えてしまいますよね。最初の値段は高いが維持費は安いと割り切りでしょうか?軽自動車にも求めるものが増してきていますからね。
ちなみに私は車高が高い車やオフロード車には 全く興味がないので 軽自動車を買うなら今現在はeKスポーツと考えています。
書込番号:3459709
0点
2004/11/04 17:33(1年以上前)
それから...騒がれているメーカーの車ですから
販売会社を選択できるようなら、そうしたいですね。私の県は 全部で4社から
選ぶことができます。
前にお世話になった時 各会社の整備時の対応がまるで違ってびっくりしました。 小奇麗なショールームに 綺麗な格好をした女性スタッフが・・・なんか良さげ・・・と思いきや とんでもない!! 「忙しくてできないので あっちにも別な会社がありますから そっちに行って下さい」だ?
あんなディーラーつぶれてしまえ!!!!
もうひとつの別会社に行ったら 忙しそうな中でもこちらの要望をしっかり聞いてくれるんですよね チョット店と働いている人が田舎くさい感じはするんですが むしろそこに安心感を感じました。
あとは誰から(営業の人)買うか?ですよね
書込番号:3459789
0点
2005/02/27 14:21(1年以上前)
迫水さん、あなたは何かの先入観で車に乗っていませんか?車に乗ると人が変わる様な事有りませんか?ジキルとハイドの様に。
それに、セールスマンもタバコを吹かしてコーヒーを飲む位はするでしょう。
ekシリーズに一通り乗って見ましたが、特に問題と感じる所は有りませんでした。
むしろ、会社が叩かれているのと相反して何故売れないのだろうと思う位の出来の車でした。何と普遍的な車作りだろうと感心しました。
ekアクティブの何処が不安定なのでしょう?迫水さんは何処をどの様に走ったのでしょう?
150万円は高いとおっしゃっていますが、ダイハツコペンは170万円します。スマートロードスターは300万円近くします。その中でekアクティブは良くスペシャリティ性を出していると感じます。
ekシリーズの中に在っては一番良いとこ取りの車に思えます。
使い勝手から考えると、殆ど同じ価格のパジェロミニよりも格段に良い買い物と思うのです。これは、まあ使う人の内容にもよりますが。
と言う事で、良い車です。それからekシリーズは静かですね。ダイハツとどっこいどっこいかな。これにも感心です。
書込番号:3994830
1点
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