『三菱自動車について』のクチコミ掲示板

[ROSSOorPIG]

96年式のチャレンジャーに乗っています。走行距離は58000�qぐらいです。
走行中（普通の道、平らな駐車場など）に、しっかり握っていないと、ステアリングが左にきれてしまいます。手を放すと左に10分の1回転ぐらいのところまで勝手にきれてしまいます。
高速道路でも直進安定性はなく、ステアリングが左カーブで軽く、右カーブの時にかなり重くなります。新車で購入し、事故暦はない車です。
教習車（クラウンコンフォート）とホンダのライフしか運転したことはありませんが、これは明らかに異常だと思います。
1年前ぐらいに三菱ディーラーに見てもらい、アライメント調整と足回りの締め付けをしてもらいましたが、何も変わりませんでした。
ディーラーには、『原因は不明で詳しく調べるには、10万円以上かかります。』『幅の広いタイヤの車ほどまっすぐ進ませるのが難しい。』と説明を受けました。
しかし、納得がいかず三菱自動車の本社に報告したところ『お客様のご希望にそえるかわかりませんが検討してみます。』といわれました。（約1年前）それからは何の連絡もありません。
最近、三菱ではCMの歌い文句で『答えは車で出します。』と言っていますが、聞く度に頭にきています。
不祥事前からの三菱車ユーザーの車にも答えを出してほしいものです。
長くなってしまい申し訳ございませんが、この状況（左に行ってしまう）の考えられる原因がおおよそでもいいのでわかる方がいましたら返信よろしくお願いいたします。

書込番号：4325419

[かっぱ巻]

ディーラーではなく、町の修理工場や4輪駆動車のショップに持ち込んで異常なのか車の特性なのか意見をもらう。

その意見がROSSOorPIGさんと同じなら、それをもってもう一度ディーラーと交渉するか、意見をもらった修理工場やショップで修理してもらう。

もし中古で購入されたのでしたら、前オーナーがオフロードを走りこんでいた場合、ハードな走行やクラッシュでボディーがゆがんでいるのかもしれません。

書込番号：4325455

[♪ぱふっ♪]

いつごろからそういう現象が出始めたのでしょうか。
オフロード４ＷＤは全般的に直進性はあまりよくありませんが、常に一方向へ傾くなら、タイヤやホイールを左右で交換してみたり、タイヤ空気圧を高めてみたりして、まずはタイヤとホイールに原因がないかどうか確かめます。

書込番号：4325488

[軽油大好き]

左後輪のホイルバランスのウエイトが走るうちに取れてしまったのかも。

同じ症状経験者ですが、（車はテラノワイドでした）私の場合は1輪だけ縁石をまたいだ時ウエイトが全部取れてしまいタイヤショップでバランスの取り直しで復帰しました。

症状が出たときは私も足回りやってもうたと散財覚悟しました。

書込番号：4340002

[ギガ党]

ROSSOorPIG　さん、お早めに買い換えた方が良いですね

うちのギャラン　９４年式も、直線道路でハンドルを放すと何故か左に曲がろうとします、また　タイヤのアライメントの兼ね合いでタイヤの減り具合（タイヤの外側のほうが異常に減ります）が可笑しいです。（以前、タイヤの４輪アライメントの調整をしているのにも関わらず。）

また、タイヤの路面の接地も可笑しいです、それは　少し上りの付いた傾斜でエンジンの回転
を２０００回転くらいで発進しようとした時に、タイヤが路面を平らに蹴ってくれなくて直ぐにドリフト
状態になります。
９４年型　ギャラン　ＶＲ−Ｘ（ＭＩＶＥＣ−ＭＤ）　５ＭＴ車
タイヤは、横浜　ＤＮＡ ｄＢ　２０５／６０Ｒ１５

なお、来月に他社に乗換えが決定しましたので、三菱とお別れが出来て大変嬉しいです。

書込番号：4344654

[トナミ2]

>三菱とお別れが出来て大変嬉しいです。
他の車を巻き込んで事故を起こさない内に
早いほうがいいです。
私なんか、三菱車をみると離れて走ります。

書込番号：4362159

[♪ぱふっ♪]

先日、エキパイから白い煙をモクモクと吐き出しながら走ってたディアマンテがいた…
日産でもeKを売ってるらしいけど、マガジンXを読んだら日産ディーラーの店員は売る気ゼロみたいなこと書いてあったなぁ。
チャレンジャーが出た時にはほんとにチャレンジャーなクルマだなぁと思ったお。

書込番号：4362556

[B.A.R RENAULT]

何に対して挑戦してるんでしょうね？
まさか（ry

書込番号：4449797