『勿体ない』のクチコミ掲示板

[アメトラ雅]

口コミを拝見する限りポテンシャルの高い車と思います。
競合と思われるオデッセイがFMCを果たしましたが、こちらのスカイアクティブ適用はまだのようですね。
販売力などの課題は有りますが、互角に戦える能力を授けないと勿体ない気が致します。
拙宅の愛車であるイプサムも15年が経過し、次の車検目処で買い替えも検討中です。
次の愛車候補に上がるべく改良の日を楽しみにしてます。

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[at_freed]

とにかく安っぽい。

オデのようにメカニカルでモダンにするわけでもなく、

エスティマのようにラグジャリに振るわけでもなく、

350万のクルマとは思えない商用車の香り。

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[ミカサアッカーマン]

メカニカルとは、『機械仕掛けであるさま。動きが機械のようであるさま。』
メカニカルの使い方おかしくね？

ラグジャリってなに？
ラグジュアリーのことを言ってるのなら、何故ジュアリーがジャリに変化したのだろう・・・？
そもそもエスティマをラグジュアリーにしたのがアルファードであり、エスティマはラグジュアリーではないと思うんだが。。。

277万円からの車を350万円の車というのは語弊がある。

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[ミカサアッカーマン]

と思ったけど、今のエスティマの一部グレードはラグジュアリーなインテリアですね。失礼。


で、本題ですが、このクラスのミニバンは需要が低迷しています。
日産はプレサージュを生産終了し、後継車なし。三菱はグランディスを生産終了し、後継車なし。
トヨタはイプサムを生産終了し、後継車なし。

エスティマも生産終了が検討されていると噂されており、このクラスは冷え冷えです。

このMPVもビアンテとの統合が検討されていると噂されています。
事実、マツダはビアンテの改良はしているものの、MPVは放置しているのが実情です。

マツダが現在力を入れているのは、新型デミオとCX-3とロードスターであり、1500cc以下のガソリンエンジンとディーゼルターボエンジンを開発中です。

そのため、ビアンテの新型ないしMPVの後傾車は来年以降に開発されると予想します。

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[アブラマネー]

アルファードも、エスティマもラグジュアリーっぽいだけでラグジュアリーではないです。
2016年までに新型車５車種出すらしいけどMPV、ビアンテの名前はありません。
2017年以降にでるか、廃止になると思います。

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[アメトラ雅]

・パートナーウィンドウの開閉がスムーズでなくなる。
・手動スライドドアの開閉にコツが必要になる。
ボディ剛性から来る経年劣化を「ラグジャリ」と呼ぶのかな？勉強になりました。
閑話休題。雪国在住で4WD希望の小生に取っては絶望的なようですね。

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[アメトラ雅]

追加で勉強になりました。
以前生産中止にした車種のメリットをFMCで実質統合反映し、持ち味のリアサスペンションをコストダウンで変更する。「メカニカル」で「モダン」にすることなのですね。

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[エンディミオンの呟き]

ふと立ち読みしたカー雑誌には
MPVのフルモデルチェンジは2015年秋予定とかいてましたよ
スカイアクティブがのって、フロントが最近のマツダ顔になるらしいですね

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