『次期マイナーチェンジ』のクチコミ掲示板

[dentharo]

２０１６年９月に、デミオのマイナーチェンジのことが書かれていましたが、
その可能性は、どうなのでしょうか？

書込番号：19859645

[PING G30]

今年はアクセラマイナー、アテンザ年式、CX-3年式、ロードスターRF追加が公式な発表では？

書込番号：19859971　スマートフォンサイトからの書き込み

[dentharo]

なるほど、公式ではそうですね。
今年買いたいと思っていたので、もしマイナーがあるなら、
ＧＶコントロールが搭載されそうなので、とても迷っていました。

書込番号：19860304

[wantanmen]

＞ＧＶコントロールが搭載されそうなので、とても迷っていました。

GVコントロールって何ですか？？

書込番号：19860952

[dentharo]

G-Vectoring Controlとは、
ハンドルを動かした時に発生する横Gを検知すると、駆動トルクをわずかに減少させることで前後Gを出して前荷重にして、クルマを曲がりやすくする。この仕組みを実にキメ細やかに行うことでタイヤの接地状態を常に理想的に保つというエンジン制御プログラム技術です。

書込番号：19861056

[9801UV]

G-VECTORING CONTROLとは
http://response.jp/article/2016/04/28/274422.html
らしいです。

ただ試乗会ではアクセラのようですし、技術の内容からしてもアクセラ・アテンザあたりから順次導入のイメージがします。
最初にデミオに搭載ってのはどうも・・・

12月にマイナーがあったばかりだし、さしあたり9月ってのはないような気もしますが。

書込番号：19861102

[wantanmen]

あ〜っ、ジーベクタリングコントロールのことね。
まだ発表されたばかりの新技術でしょ。

デミオには搭載されないでしょ。
年次改良でもまず無いな。次期モデルではどうなるかだけど。

ビッグマイナーチェンジはマツダの今までのパターンから見ると、2018年春以降だろう。

書込番号：19861152

[aobasatsuki]

自動ブレーキがプアーなのは否めないね。アクア等でもミリ波レーダーでヒトまで感知
出来るので。取り敢えずSBSのクルコン無し標準装備でテコ入れはかるのではないかな。
限りなくCX3の装備に近づけるが若干差別化の為機能を削るというスタンスのようだから。
マツダは改良点があれば速やかにバージョンアップを惜しまないと公言してるので
9月でも全然驚かない。

書込番号：19861498　スマートフォンサイトからの書き込み

[ana.k]

G-ベクタリング・コントロールの記事を幾つか読みましたけれど、入力は車速と操舵角だけなので新たなセンサーとかＥＣＵの装着は不要。だからすぐ出来ます。という事ですね。

書込番号：19861961

[dentharo]

そうですね、主にエンジン制御プログラムの書き換えだけでいいんでしょうね。
どんどん改良して、チェンジして欲しいものです。
私が見ていたのは、下記のページでした。
http://haru27.biz/8708.html
これが本当なら、うれしいのですが・・・・・
まあ、予想だから、確率１０％ぐらいですかね^^:

書込番号：19862027

[犬も猫も好き♪]

G-VECTORING CONTROL 試走（ハンドリング路）

http://response.jp/article/2016/05/09/274854.html

https://www.youtube.com/watch?v=2Rek7XzG9VQ

書込番号：19862160