プレマシーの新車
新車価格: 179〜241 万円 2010年7月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格: 25〜174 万円 (310物件) プレマシーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プレマシー 2010年モデル | 1949件 | |
| プレマシー 2005年モデル | 80件 | |
| プレマシー 1999年モデル | 1件 | |
| プレマシー(モデル指定なし) | 7805件 |
数ヶ月前の書き込みに、高速運転は時速80kmが限界で、それ以上のシピードは怖いといった内容がありましたが、そんなに横風等の影響を受けるものなのでしょうか?これは台風並みの風の時の話なのでしょうか?実際に乗られている方の実体験を教えてください!
書込番号:5562035
0点
そんな書き込みあったような気がしますね。
たぶん、それは極端な批判です。欧州では200キロ出してもそれなりに安全と判断されています。プレマシーで横風が気になるなら、その方はミニバンに乗るべき人じゃないです。
実際の話ですが、一度150キロ出しましたが下手なセダンより断然安定していて安心して巡航することができます。
(路面状況:乾 天候:晴 風:若干の横風 150キロでの巡航距離:20km)
書込番号:5562085
0点
20SにDAMDのフルエアロで乗ってます。
今年3月に購入後、高速は何度も乗っていますが、
横風での影響等は特に気になりません。
むしろ、高速での安定感やNVの良さに満足しています。
サスの動きもしなやかで、変なロール感や違和感のないハンドリングは嫁さんも私も満足しています。
もちろんセダンなどと比べると横風の影響を受けやすい
車体だと思いますが、それは他のミニバンも同じなのではないでしょうか?
程度問題として、私にとっては全然許容できるレベルですね。
書込番号:5562103
0点
こんばんは。特に高速走行は問題はないと思います。ただ、私は純正のタイヤを履いているせいか、ひじょーにロードノイズが激しいです。あと、風きり音も他のミニバンにくらべて少し大きいかなって。でも安定感は抜群にいいと思いますよ。
あっ、ちなみに私のは20Cで、鉄っちんホイールです。
書込番号:5562274
1点
20Sに乗っています。
高速は結構乗りましたが、
すこぶる安定しています。
ただし、17インチに履き替え、
エグゼのダウンスプリングを入れてます。
ぬやわキロでも安定して走りました。
高級車だと思わせる安定ぶりです。
強風での横風は気になる事もありますが、
法定速度内で危険と感じる事は全くありません。
150キロ以上できついコーナーの時に
横風強風はひやっとするかもしれませんが、
それはセダンでも同じだと思います。
書込番号:5563390
0点
横風はどんな車でも怖いものです、プレマシーに乗る前は三菱シャリオに乗っていました。プレマシーの方が車高がありますがはるかに安定しています。シャリオのときは140キロ命がけでしたがプレマシーでは普通の速度です、注意しないと飛ばしすぎになるいい車です。
書込番号:5564332
0点
数ヶ月前に書き込みをした張本人です。私の場合、4WDでかつFF走行時、かつOP17インチといった非常にレアな条件でした。上記の書き込みされたひとはこの条件での発言ではないですよね?しかも150キロって、どうどうの違反宣言までして。わたしはミニバンだから横風に弱くてもしかながないとか、走りが悪くてもしかたがないとか言いたくないですね。ユーザーがもっと求めなくては車は良くならないと思いますよ。乗っている人間は同じです。安心して乗れる車であってほしいのは、車種に違いはないはずです。プレマシーはとてもよくできた車だと思うからこそ、そういったことも求めて良い様に感じます。
書込番号:5599089
0点
車との相性というももがあるんでしょうねえ。
クマクマ2さんにはお気の毒としか言いようがないですね。
私の息子がエルグランドに乗ってますがプレマシーの方が運転しやすいといっております。
私は20Cの15インチで5000Km走りましたが不満はないですね。
200万そこそこでこんないい車が買えて幸せです。
くまくま2さんがよい車に出会えますように。
書込番号:5622326
1点
>高速運転は時速80kmが限界
これが事実ならぶっ壊れてるんですよ。
壊れてるのが車なのか、ドライバーなのかは知りませんが。
書込番号:5622547
4点
>4WDでかつFF走行時、かつOP17インチといった非常にレアな条件でした。
すいません。これの何処がレアな条件なのでしょうか?FFで17インチのタイヤを履いて走行しただけですよね?普通の条件で走っているでしょ?それと前車に比べてということですか?私はカルディナから20Sに乗り換えましたが車重が増えた分も影響あるのかもしれませんが前よりは良いと思いますけどね。まあ前の車によって感じ方も違うとは思うのですが...
書込番号:5627748
2点
くまくま2さん
>わたしはミニバンだから横風に弱くてもしかながないとか、走りが悪くてもしかたがないとか言いたくないですね。
みなさんそんな書き込みしてないと思いますが?
私が読んだ限りでは、ここに書き込みされている方は一様に満足していると思いますけど。。。
>4WDでかつFF走行時、かつOP17インチといった非常にレアな条件でした。
私もこれがレアな条件だとは思いませんが・・・??
ただ、ミニバンの主な使用目的として高速走行ははずせないと思いますので、満足いかないユーザーがそういう要望を出すこと自体は悪いことだとは思いません。
今後の車両開発に活かされるといいですね。
>プレマシーはとてもよくできた車だと思うからこそ、そういったことも求めて良い様に感じます。
あれ?でも、くまくま2さんは3年後には乗り換えるって言ってましたよね??危険で欠陥と酷評されてた覚えがあるのですが。
書込番号:5628631
1点
バーコードヘッドさん
>くまくま2さんがよい車に出会えますように。
→あたたかい書き込みありがとうございます。
JamesP.Sullivan さん
>これが事実ならぶっ壊れてるんですよ。
→あなたが一番ぶっ壊れているようですね。このようなところでの、マナーを身に着けてください。
明日納車ですさん
>これの何処がレアな条件なのでしょうか?
→現行プレマシーの4WD車は全体の10%以下の販売だそうです。そういった意味でのレアとの表現です。逆に私はFF車のことはわかりません。
コテツ@イズム さん
>みなさんそんな書き込みしてないと思いますが?
私が読んだ限りでは、ここに書き込みされている方は一様に満足していると思いますけど。。。
→「プレマシーで横風が気になるなら、その方はミニバンに乗るべき人じゃないです。」「もちろんセダンなどと比べると横風の影響を受けやすい車体だと思いますが、それは他のミニバンも同じなのではないでしょうか?」「150キロ以上できついコーナーの時に横風強風はひやっとするかもしれませんが、それはセダンでも同じだと思います。」「シャリオのときは140キロ命がけでしたが」などの書き込みはわたしにはそのように感じ取りました。
>今後の車両開発に活かされるといいですね。
→同感です。ぜひそのようになってほしいです。
>あれ?でも、くまくま2さんは3年後には乗り換えるって言ってましたよね??危険で欠陥と酷評されてた覚えがあるのですが。
→いかにも。しかしながら当時私が指摘した以外はとても満足しております。
どうも皆様にわたしの書き込みが歓迎されていないようですね。不愉快になってしまった方、申し訳ありませんでした。悪意はまったくありません。ですので、それでも不愉快な方はスルーしてください。
書込番号:5633419
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 14 | 2021/11/24 20:13:54 | |
| 5 | 2019/12/02 20:15:08 | |
| 6 | 2019/02/20 23:54:01 | |
| 6 | 2017/12/04 22:30:03 | |
| 42 | 2017/10/23 22:25:01 | |
| 17 | 2017/08/17 15:23:31 | |
| 1 | 2017/09/19 20:32:36 | |
| 8 | 2017/05/08 9:38:56 | |
| 12 | 2017/04/30 10:51:16 | |
| 3 | 2017/03/28 0:29:29 |
プレマシーの中古車 (全3モデル/310物件)
-
プレマシー プレマシー 20C-スカイアクティブ ナビ ETC 助手席側電動Sドア Bモニター
- 支払総額
- 77.5万円
- 車両価格
- 64.9万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.8万km
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