『サイドブレーキの・・・』のクチコミ掲示板

サイドブレーキの引き忘れと、ニュートラルにしていたせいで、大事な車（８）を傷物にしてしまいました・・・。言い訳をするなら、今までフットブレーキのオートマに乗っていたってのもありますけど、不注意に違いなくとても凹んでいます。今後気をつけたいのですが不安で不安でしかたありません。何か良い対策はないでしょうか？あれば、教えてください。とりあえず、ターボタイマーとかいいかもよ。等のアドバイスはもらっています。

書込番号：3190343

厳しい意見かもしれませんが・・・
ATでもサイドは引かなきゃダメなんですよ！
車を駐車する時は必ずサイドを引いて車輪止めをする、と習ったはずです。
（車輪止めは・・・いっか）
尚且つMTは傾斜と反対にギアを入れる！
免許を持っているなら、最低限やらなければならない事です。
格好付けてとか怠慢になるなら免許を持ってはいけません。
もし人にぶつかったりでもしたら、凹んでは居られませんよ！
これからのカーライフを楽しむ為にも基本をしっかり学んで下さい。
そして習慣になり、無意識にサイドを引けるようになって下さい。
何かの力を借りてサイドを引くようにしても、それが故障して機能しなくなった時に、同じ過ちを繰り返す事になるはずです。
大事な車と生活を守る為にも、意識改革が必要なんじゃないかな？

書込番号：3193442

[にゃおきち]

他人を巻き込まなかっただけ幸運だったと思います。
クルマに乗る以上は、それ相応の責任も必要ですよ。
人を傷つけてしまった場合、ついうっかりでは済まされません。
気をつけて！

書込番号：3193473

[いつかは３２バン]

確かに足踏み式のサイドブレーキの車に長年乗っていると、そうでない車に乗って駐車した際に、無いのにもかかわらず左足を動かしてしまいます。
マニュアルならギアまで入れなくともサイドは必ず引きましょう。

書込番号：3195618

[Ｘ１おじさん。]

ＭＴ車に乗っています。
最近まで２０年位はギア入れない派だったんですが、あるとき友人にこんこんと説教されました。
「免許取るとき習わんかったか？サイドブレーキが緩んだら？引きが甘かったら？」
確かに。
以来、ギアも入れる事にしています。どうせ、クラッチ踏まないとエンジンかからないので、始動時の手間も変わらないと言うことで。
すぐに習慣化しました。

ちなみに、サイドが緩むってのは古い車では走行時の制動系（油圧）をパーキングにも流用していたものがあって、これは緩むことがあったそうです。（事故の事例も）
現在は別系統（ワイヤー式）が主流なので緩まないらしいですが、もしかしたらワイヤーが切れたりラッチ部が折れたりするかも知れませんね。確率は低いでしょうけど。
また、先に挙げた形式のパーキングブレーキのクルマに一生涯乗ることがないと言う保証も無いわけですから、ギア入れと始動時のニュートラル確認とクラッチ踏み込み（ギア入れたままで始動できるクルマは特に）は習慣づけといても損はしないと思いますよ。
あ、サイド引き忘れたことは･･･、あります。

書込番号：3197275

少しずれますが、
会社の車に乗っているとオートマだとPレンジに入れて
サイドブレーキなしって方がたまにいます。（平坦な場所で）
自分は怖くてやってない（自分の車がオートマでない）ですが何でもロックがかかるとか
昔、雪国だと冬ブレーキが固着するのでサイドをかけないとも聴いたような気がします。
これは本当でやっても良いことなのでしょうか？
ちなみにサイドを引き忘れたことは会社の車を含めて今までないです。
ただ、普段とブレーキの位置が異なる車に乗ると忘れそうになるときはあります。
習慣付けるしかないですね。

書込番号：3198311

雪国の秋田県内陸部に住んでいます。
前車はATでしたが、常にサイドは引いていました。
冬季は３〜４段くらい（カチカチカチ）で軽く引いてました。
氷点下の時は走り出す時にガキッと音がしますが（洗車後にローターが錆びている時のような）、問題ありませんでした。

サイドブレーキに関して・・・
サイドにも慣らし（？）があるみたいです。
何回か強く引いて、ワイヤーの初期伸縮をさせないと、
夏場などは暑さによってワイヤーが伸び、サイドが緩んでくるという事です。
普段滅多にサイド使わない人が、いざという時引いても、しっかりブレーキが掛からない場合があるそうです。
で、引きしろが多くなったら、ちゃんと調整してもらいましょう　との事。

書込番号：3198399

いろいろな意見ありがとうございます。甘やかされるよりは厳しい意見を言われた方が今後のためになると思います。確かに自分のミスなので、今後二度とないようにしっかりギヤを入れ、確実にサイドを引いて行くことを習慣づけていこうと思います。しかし、人をはねなくて幸いでした。

書込番号：3203072

蛇足ですが、サイドブレーキに関する出来事について

１　中学生の頃、マツダの青い三輪トラックに米を積載中、トラックが動きだ　して３ｍ下の水田におちた。スローモーションだったのを鮮明に記憶してい　る。当時、大人の話しでは、サイドもギアもいれていたらしい。積載荷重？

２　観光蜜柑園の傾斜のある駐車場に駐車したが、みかん狩り中に５１０ブル　が、１ｍ土手下に落ちた。（サイド未使用）
　観光客男５、蜜柑園主人以下３人、計８人でヨイショして駐車場にあげた。　私は、丁度現場を通りかかったので、スコップで土手を崩して斜路を造っ　　た。土手の石垣を積み終えると夜になった。そのあとのみかんは美味

３　登山道路肩駐車中、登山準備中の幌パジェロがバックして側溝にはまった　た。私のカペラは２０ｃｍで難をのがれた。（ウインチで自力脱出）
　サイド無し、ローギアだったが、急坂のためクランクが回った。古い車なの　で、圧縮抜けが原因と思われる。
　同じ場所で、私のカペラ（１４万�`）でテストした。ローギア、頭登りで　　２０〜３０秒すると、カックン、カクンと２０ｃｍ位ずつバックした。
　頭下りでは、動きがやや早（速）かった。現地は石輪留めの車が半数あり　　
４　仕事が終わって夜帰るとき、Ｈ車が駐車場でサイド凍結により後２輪ロッ　ク、リフトアップしてバーナーでとかした。当日、日中は暖かかったが夜帰　るときは、マイナス１０度くらいだった。
　ずうっと寒ければ問題はあまりないが、寒暖の差が激しいとトラブルがあ　　る。「鍵穴凍結」「ドア凍結」「ウインド凍結」「サイド凍結」何でも凍　　る、ミゾレ吹雪のあとは電動ファンまで凍る。（十勝岳）
駐車中は、サイド、ギア、パーキング、輪留めを状況に応じて、併用または使い分けしましょう。急坂では万が一動いても、障害物にぶつかって停止するようにハンドルを切っておく方法もあります。携帯不通で人手は熊しかいないところもありますから。（くまさんに頼めないものネ）

書込番号：3210358

[にゃおきち]

私は傾斜のあるところへの駐車はなるべく避けますが、
仕方なく止める時はハンドルを切っておきます。
これなら、クルマは傷ついても他への迷惑は最小限で抑えられますから。

でも、そんな時に熊に頼めたら良いでしょうね。
熊はとても力持ちでしょうからね(^_^)

因みに知り合いで側溝に落ちた時、近所に居たばあちゃんに
困っている話をしたら、牛を使って引いてくれたそうです。
これって、なかなか見られない光景だと思います。

書込番号：3211474

ようやく、修理から直ってきました。今後肝に銘じて注意していこうと思います。サイド引いて、ギヤ入れての習慣をしっかりつけていこうと思います。サイドブレーキんｐ引き忘れっていろいろあるんですね。

書込番号：3217878

サイドブレーキじゃなくてフットブレーキのお話し
先日、登山に行くため、支笏湖街道をモーラップ方向に進行中、赤ＲＸ８に追い越された。
小生アテンザ９０�`だったが、私に「ダブルクラッチ２発くれて」軽く追い越したので「何�`だしてるの？」と無粋な興味がわき、すかさずアテンザの４気筒にムチをいれて後をおった。
１３０でも車間は詰まらず、朝６時でもあり「この御仁、公認コースと勘違いしているな」と思い追撃を断念。
その途端、赤８の赤ランプ、しかもパニックブレーキ。当方、尻が浮く位いＡＢＳを踏みつけた。
「対向車無ければ赤８の右」「対向車有れば路外」「保険はＯＫ？」湧出するアドレナリン、迫る赤テール。「ラッキー！対向車無い」
赤８の右をすり抜け、４ｍ前で停止。「今日はツイテル」
赤８のブレーキ性能に驚愕した。１４０位は出てたはず。「あの効きは道交法違反？」
ふと、横を見ると路肩で鹿が４匹こっちを見ていた。２匹はデカかった。あらためて「今日はツイテル」。
赤８が追越してくれたおかげで私は生きている。もし、私が先頭だったら、アテンザの運転席に鹿がいて、私は天国へ行ったかもしれない。
ＲＸ８のブレーキを呪いながらも、「心からそのブレーキに感謝」してる。
北海道の「公認コース」は、鹿、キツネ、熊も歩いてる。感謝！感謝！

書込番号：3220796

青Ｓ納車しました！
皆さんの話がすごい勉強になりました！
私もＡＴからの乗り換えなので注意したいと思います
バドアクセルさん文章うまいですね
同じ北海道ですが今日キツネが道路に飛び出してきました
動物は怖いですね！お互い気をつけましょう

書込番号：3228545

雪国育ちなので今まで駐車でサイドブレーキを引いたことがありませんでした
傾斜がきつい坂でも今までの車（AT・MT限らず)では平気でした

ところが、ややきつい坂でRX-8でいつものように1速に入れブレーキを離すと
「ズズッ、ズズッ」というようにぎこちなく、そして少しずつ降ってしまうのです

これに驚き、今では必ずサイドも引いてます

ところで、RX-8は昔のMT車と同じく「押しがけ」が出来ます！
クラッチ切らんとエンジンかからない車では出来ないとオートメカニック誌に
出ていたんですが、これでスターターモーターがやられても安心
すごく余談でした

書込番号：3295191