『D型を納車された方に質問です』のクチコミ掲示板

[準CEO!!]

現在、SPORTを検討中です。
納車済みでお分かりの方がいらっしゃいましたらご教示ください。

�@ダイヤトーンサウンドナビ＋三菱電機製ETC(2.0)について
ETCの起動音がどんな音か気になるのですが、
「キュルキュルキュルキュル…」と徐々に音量ダウンするタイプでしょうか？

�Aスプラッシュボードについて
こちらは取付けて効果を感じられましたか？
ネット上だと賛否両論であり、効果があるのであれば付けたいと考えています。

書込番号：24509549

[BTTF1983]

＞準CEO!!さん
私はA型ですが
�@ダイヤトーンサウンドナビ＋三菱電機製ETC(2.0)ですが、音が気になったことはありませんよ。

書込番号：24509964

[準CEO!!]

＞BTTF1983さん
ご回答ありがとうございます。ちなみに起動音はどんな音がしますか？

書込番号：24510547

[たろう＆ジロー]

�@ダイヤトーンサウンドナビ＋三菱電機製ETC(2.0)について
→文字による擬音表現は自ずと表現側にも限界があり、受け取り側のバックボーン、様々なキャリアによって想像力や思考力によっても大きな差異が生じます。
　場合によっては、スレ主様がイメージングされたものと異なる恐れも想定されますので、結果として誤ったチョイスを未然防止するためにも、失礼ながらご質問のような内容はご自身がスバルディーラーを訪問し、ご自身の五感により確認すべきものかと思慮をされます。

�Aスプラッシュボードについて
→ご自身のSK系使用環境によっては非常に効果的なパーツだと思います。
　例えばリアサイド装着の場合は、中高速時のリアのウォータースクリーンが軽減され、リアサイドボディの汚れが軽減されリアスクリーンワイパーの使用回数も減少(除くスマートリアビューミラー装着車)しますし、追随車両ドライバーの視界確保にも貢献し、二次的には事故抑制にも繋がるだろうと考えられます。
　また、フロントサイド装着により、フロントタイヤ以降のボディ側面やアンダーボディの汚れ付着軽減に繋がります。
　特に、ルアーフィッシング等その他のホビーによりダート走行を行う機会があれば、ボディの汚れ付着軽減のみではなく、小石の跳ね上げ等によるボディの小傷世予防効果も期待できます。
　あくまでも、ユーザー生活圏の道路インフラストラクチャーや個人の使用状況によって、その必要性の有無を判断すべきパーツかと当方は考えます。

書込番号：24510689

[準CEO!!]

＞たろう＆ジローさん
ご回答ありがとうございます。

結局、スプラッシュボード無しで契約しました。
3月下旬に間に合うか否かとのことです。
ちなみに値引きは結構頑張ってくれました。

書込番号：24513267