『ＡＩＲＢＲＥＡＫについて』のクチコミ掲示板

[gontapapa]

今、ＡＩＲＢＲＥＡＫの購入を検討してます。
どんな些細なことでもかまいませんので
購入された方のご意見をおきかせください。

それから先日試乗したときにエンジンブレーキの
及びブレーキ効きが弱い感じがしたのですが
Xタイプのフォレスターはこんな感じなものなのでしょうか？

書込番号：4868957

[y-y-yumi]

gontapapaさん、こんばんは！

エアブレイクが納車になって２週間経ちます。
前車（シボレーブレーザー）との比較で乗り心地をお伝えします。

�@乗り心地はゴツゴツとかなり固めのセッティングです。
　シートも固めで慣れるまで腰が痛かったです。

�A勿論パワーはありませんが街中では充分ですし、ブレーキもブレーザーより固く、きっちり利く感じです。

�B安定感があり走行性は優れてます。

デメリットは

マルチボックス他収納は使いにくい、特にセンターコンソールボックスは使い勝手が悪い。

ナビはケンウッド製だと思われますが相当頭が悪い。

なによりも、スチールホイールをアルミに、クリアビューパック

etc.とオップション付けたらLLビーンにHDDナビ付けるのと７万くら

いしか安くない！本革シート、17インチアルミホイール、本革ウッ

ドステアリング、クリアビューパック、スポーティーパックは標準

装備なので、サンルーフが必要なければLLビーンの方がいいかも？

一切オプションなしなら文句無くエアブレイクはお得です。

総合的には大変満足しております。オススメします。

書込番号：4871446

[gontapapa]

y-y-yumiさんこんばんは
お返事どうもありがとうございました。

LLビーンは色の設定で惜しくも悔しくも落ちました。
今はクロスポ2.0iと悩んでます。

やっぱりサンルーフの開放感は捨てがたいですねぇ。
しかしそのぶん天井５〜７cmぐらい低くなりますよね。
閉めて走ることもあるので
長時間の運転での圧迫感はいかがなものでしょうか？
個人差あるとは思いますが。
短時間の試乗ではベージュの内装色のお蔭もあり
そんなに気にならなかったがいかがなものでしょうか？

ナビは期待しないほうがいいですね。わかりました。
でもそんなに”頭わっるい”ですか？具体的にどんなでしょうか？
HDDミュージックの使い勝手の方はいかがですか？

またそのほかなにかお気づきになった所が
ありましたら教えてください。
よろしくおねがいします。

書込番号：4875117

[sy3417]

gontapapaさん、おはようございます。

　y-y-yumiさんと同様にナビは相当お馬鹿だと思います。

　目的地を設定しても
　　　　　　　　　　　最短ルート検索をしない。
　　　　　　　　　　　渋滞や信号がなくても迂回する。
　　　　　　　　　　　直進で目的地に着くのに右左折させる。
　ほとんどナビに逆らって走ってます・・・・・・・・？？？？

　HHDの使い勝手はグッドです。もう20枚ほどハードに入れて♪を
　楽しんでます。

　サンルーフの圧迫感全くありません。1ｍ78ｃｍの私で問題ありま
　せん。天井の半分はサンルーフでとても開放感がありますが・・　花粉症の私には開かずのサンルーフです。

　明るすぎてお馬鹿なナビが見にくいのでほとんど閉めてます。
　まあ、出来の悪い子ほどカワイイの心境です！

　スバルはインテリジェントキーじゃないのが残念でした。
　早く導入して欲しいと思います。

　y-y-yumiさんと一緒で私も満足しております。　

　

書込番号：4875954

[gontapapa]

sy3417さん ご意見ありがとうございます。

そうですか、それは困った子ですね。
＞直進で目的地に着くのに右左折させる。
うーんこれはなんてどういうことでしょう。
ナビゲートしてないですよね。
＞出来の悪い子ほどカワイイの心境です。
私はsy3417さんような寛大な気持ちでいられるかなぁ・・・
このナビは、HDDミュージックと地図がわりに使うぐらいの
気持ちでいたほうがいいですね。(-.-)
確かこの純正ナビ、社外品にも付け替えることができるって
以前お客様相談室でついでの時聞きました
壊れたら修理しないでよいものに付け替えた方がよさそうですね。

サンルーフ圧迫感全くないですか。
1ｍ78ｃｍの身長のsy3417さんが
おっしゃるのですから安心しました。
わかりましたありがとうございます。

y-y-yumiさんもsy3417さんも購入後の
総合的な満足度は高いようなのでとっても参考になりました。
ありがとうございます。

また質問で恐縮ですが
みなさん最終的にＡＩＲＢＲＥＡＫの購入を決定した時の
一番の魅力はなんだったのでしょうか？

書込番号：4878627

[sy3417]

gontapapa さん、こんばんは！

　昨日、全てを出来の悪い子にまかせて、初めてのお使いに挑戦
　致しました。なんと言う事でしょう！！無事に渋滞を回避した
　最短ルートでナビ出来ました。妻と二人で大いに喜びました。

　少しづつ学習しているんですよ。がんばれ我が愚息！

　という訳で、やっとナビらしいところを見せてくれました。

　本題のAIRBREAKにした決め手は・・・・・
　実はナビの付いた車に乗った事がなくHDDナビ標準装備が決め手
　です。とってもあこがれてました。でもナビは高価でOPで付ける
　なんて選択肢はありませんでした。

　インターネットで調べて、翌日ディーラーにTELし実車を見て即
　契約しました。１月17日契約、2月15日納車でした。
　でも、もともと「スバリスト」かも・・・レガシーは2台乗り継い
　で、社用車もレガシーしていたし、車＝4駆＝スバルみたいに思い
　込みがあるかも。もっと冷静に車を選ぶべきだったような・・・

　妻はプジョーの307が良かったと未だに言ってます。
　後、オーディオは、いまいちです。スピーカーの問題かな？

書込番号：4881306

[gontapapa]

sy3417さんこんばんは　

ご意見ありがとうございます。

ナビは学習機能があるんですね。
少しなりとも希望が持てました。

音の方は私も試乗したときに良くないなって思いました。
純正のスピーカーに期待はしていなですけど
ＡＩＲＢＲＥＡＫのWEBカタログで
うたっていることとは大違いで残念です。
スピーカーを変えてどれだけ変わるかですね。

このナビはKENWOODのシアターナビをディーラー向けに
開発したものだと思われますが、これは出力が５０Wから
３５Wに抑えられてしまっています。
それにカタログにある３５W×4の表示が定格出力でわなくて
最高瞬間出力の表示だとするとスピーカーを変えても
迫力はそれほどきたいできないですね。(-.-)

そうですかsy3417さんもスバリストだったのですか。
スバルは他メーカにない独特なものをもってますよね。
重工会社の造る車に一度乗るといつのまにか
魅了されてしまう人は多いですよね。

余談ですけど
オプションのナビよりプジョーの307のほうがずっと高価だと
はおもうのですが・・・？(*^-^*)　

書込番号：4881551