『どなたか教えてくださいm(__)m』のクチコミ掲示板

[ゆきしゃん]

中古車の購入を考えているのですが、年式によるエアコンの効きの違いってかなりありますか？
現在三台の車で悩んでいて価格、装備に関しては大差ないのですが
１、ネスタRSｽｰﾁｬｰ付き
１１年式 0.5万K
（色はこれがお気に入り）２、ニコットﾏｲﾁｬｰ付き
１３年式 3.1万K
３、車種が変わるのですが Ｒ２ Ｒ
１６年式 4.1万K
仕事柄あまり街で目立たないほうがよく、デザイン的にはプレオの方が好きなのですが、暑がりなので…
（汗で化粧がとれてしまふ(;^_^A）
エアコンを付けた時の走り等も気になります。
お分りになる方いらっしゃいましたら、教えてくださいm(__)m 長文失礼しました。

書込番号：6608080

[RHO]

年式云々より、中古車なんですから必ず試乗してエンジンに問題は無いか、サスペンションなどボディから異音が出ていないか、ハンドルが妙に取られる事はないか、そしてご希望ならエアコンの効きに問題が無いかチェックすべきです。
中古車は見た目や机上のデータだけで買ってはいけません。

なお、ここはいろんな環境の方が見る掲示板ですので半角カタカナの使用は控えてくださいね。

書込番号：6608665

[ゆきしゃん]

ＲＨＯさん、ありがとうございましたm(__)m
購入の際にはもちろん色々な点をチェックするとして、例えば全台未使用として冷却ガス等もちゃんとしている状態での年式による違いはあるのでしょうか？
前車はビビオの９年式だったのですが、最近１９年式のエブリーに乗る機会があり、エアコンの効きの違いに驚きました。
半角文字の件は知らなかったので、これから気を付けます。アドバイス有難うございました。

書込番号：6608850

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

以前嫁さんが２番に乗ってました。
「黄色とデザインが良い」と言う事で指名買いでしたね。

その時の代車としてR2を乗った事が有るのですが、エアコンの効きの差は感じられませんでした。

１のRSは今の時期だとハイオクと言う事で出費もかさむかと思います。
しかし１１年式で０．５kmは珍しい走行距離ですね。
ニコットにしても走ってない方ですね。

選ぶならスバルの中古車屋をお勧めします。

書込番号：6608875

[RHO]

きちんとガスが充填されていて、きちんと整備されているにもかかわらず、X年式の車よりY年式の車の方が冷房効率が極めて高いということはないでしょう。

もちろんカーエアコン自体の進歩が無いとは言いませんが、古い車で体感差があるとするとやはりガス抜けや空調周りの故障です。

ところで、
　>>仕事柄あまり街で目立たないほうがよく
がすごく気になります。探偵さんかな？いやいや某国のスパイ。。
冗談ですからご回答は結構ですけどね。うーん、気になる。

書込番号：6609071

[空軍大戦略]

　現在１４年式のプレオ　ＬＳリミテッドに乗っていますが、特にエアコンの効きに不満はありません。
　もう１台、妻が乗っている１５年式のムーブと比較してみてもエアコンの効きで差は感じられません。最近の車で排気量が同じであれば、車種が違っても性能的には同等なのではないでしょうか
　返信にあった１０年前のビビオと最新のエブリを比較して新しいほうが効きがよいという話は、比べる方に無理があるように思いますが、どうでしょうか？
　最近は、軽商用車でもエアコン装備は当たり前のようになっていますが、一昔前までは、贅沢品でオプションでしか設定できなかったり、設定すら無い車種もあったぐらいですから、エアコンに対する設計思想からして現在と違いますので比較するのは・・・
　話をもどしまして、Ｒ２とプレオでは、仮にエアコンの性能がまったく同じだったとしても、Ｒ２の方が効きがよいと思います。
　理由は、室内空間が狭いほうが、当然早く冷えやすいからです。
我が家のプレオとムーブを比べて、どっちか選べといわれれば、室内空間の広いムーブがやや冷えるまでの時間がかかるかなとおもいます。
　それから、マイルドチャージャーの搭載されているプレオの場合は通常のエンジンよりもエアコンをつけたときのパワーロスが補われますので、やや有利ですね。私も通常はエコノミーモードで走っていますが、エアコンを使用しているときには部分的にパワーモードを使用します。急加速での合流時や、長い坂道のときなどです。
　ムーブや以前乗っていたサニー（１５００ｃｃ）の時は、前述のような場合は、一時的にエアコンのスイッチをOFFににして対応してましたので、これはマイルドチャージャー搭載車のメリットですね

書込番号：6610736

[ゆきしゃん]

なかなか覗けなくてお礼が遅くなりすみません。皆様ご親切にありがとうございましたm(__)m
ＡＬＰＩＮＥマニアさん、ありがとうございました。購入はスバル専門の中古車屋で考えてます。
ＲＨＯさん、ありがとうございました。私の仕事はスパイではないですよ(;^_^A夜働いているので、あまりお客さんに車を特定されたくないんです(;^_^A
空軍大戦略さん、ありがとうございました。マイルドチャージャーのお話参考にさせて頂きます。

書込番号：6614704

[ぜんちゃマン]

ん？サイトの表示リニューアルしましたか。見慣れない雰囲気の中で初書き込みです。

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失礼しました、本題です。
仮にこの3台として、私なら3、2、1の順に優先をつけます。
理由は、年式による効きの差というよりも、中古なのでエアコン故障やガス抜けは、年式が新しい方が起きにくいと思われるためです。

随分昔、7年落ちの中古で数ヵ月後エアコン修理に数万円かかりました。大変痛い経験です。それ以来、古い車ほどエアコンが傷む率が高いと感じてます。

もう一つの理由は、冷媒が潤滑のオイル用途も果たしており、時々回さないとエアコン各部のオイルが切れた状態になり壊れやすくなるそうだからです。
2はとにかく、1の11年式、0.5万キロ、というのはホントですか？　ちょっと走行が足りなすぎな気がします。これはエアコンに限らず、各部の潤滑にも言えますが。走行は少なければ良い、というものでもないようです（年式相応がいい）。

まぁスバルの中古店での購入なら、それなりに信頼はおけそうですけど。

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仮にどれもバリバリにエアコン快調！なら、走行ストレスが少ないのはエンジンパワーのある順になりますね。

書込番号：6614801