レガシィ B4の新車
新車価格: 286〜340 万円 2014年10月24日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 19〜512 万円 (513物件) レガシィ B4の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| レガシィ B4 2014年モデル | 488件 | |
| レガシィ B4 2009年モデル | 207件 | |
| レガシィ B4 2003年モデル | 112件 | |
| レガシィ B4 1998年モデル | 3件 | |
| レガシィ B4(モデル指定なし) | 15731件 |
現行GTの純正オーディオに関し、お尋ねします。
現行GTの購入を検討しています。純正オーディオの音質とはそのうち市販オーディオと換えたくなるようなものでしょうか?私は特にオーディオにうるさい者ではありません。ごく一般的に『ずっと使い続けられ音質』か、又は『すぐに換えたくなる位悪いのもの』かを知りたいと思います。定性的で抽象的な質問ですがよろしくお願いいたします。
書込番号:4774028
1点
カーオーディなんて音楽が聞ければ音質なんてどうでもいいと思っていれば、純正でもOK。
そうでなければ、社外品という考えで選べばいいと思います。
原点に返って、そもそもこういった質問をするということは、仮に自分が音質を気にしていないつもりでも、無意識のうちに音質を完全に気にしているということなので、純正を選ぶのはNGということになります。
書込番号:4774105
0点
一番いいのは、ディーラーにいって実際に聞いてみるのがいいと思います。試乗車を始めディーラー自身が乗っている車もステレオだったら視聴させてくれるでしょう。感じ方は人それぞれですから、一番いいのは実際に聞くことです。ちなみに私は純正オーディオでじゅうぶんです。
書込番号:4774698
0点
現在の車は昔に比べてすいぶん良くなりましたね。音質にうるさい方でなければ純正のままが良いと思います。
若い頃、友達のシルビア(S13)の純正オーディオはびっくりしましたよ〜。
純正の音質を心配されているみたいなので、興味無くはないみたいですね。オプションでサラウンドシステムがあれば、選択してみては??
書込番号:4775232
0点
納車して3ヶ月ちょっと経ちましたが、純正のオーディオは使い勝手は良いものの、CDも含めて音質に関してはレトロなラジオ級に感じます。最初は車で聞くのだから聞ければいいやと思っていましたが、あまりにラジオチックなので交換しようと思っています。ただ、スピーカーはデッドニングが必要だったり、ヘッドユニットも変えないと結局満足出来なそうな気がして、そうなるとエアコンスイッチ付きのAVパネル(そんな名前だったような)2万9千円も購入しなくてはいけなくなるしで、結局マッキン選んでおいたほうが後々後悔しなくていいかも?
書込番号:4775396
0点
とりあえずは、ディーラーでマッキントッシュ付きと標準のオーディオを聞き比べてみたらいいと思います。
音の厚みが全く違って感じると思います。
それで、差が感じられないようならば、純正で十分でしょう。
書込番号:4776980
0点
現行C型GTに乗ってます。
自分はオーディオでウンチクをたれるようなタイプではありませんし、さほどコダワリを持たないと考えていました。20数年間のカーライフで自分でお金を出してカーオーディオをいじった事は1度もありませんでした。
しかし、レガシィのオーディオだけはどうにも我慢がならずフロントのスピーカーを変更しデッドニング加工もやりました。かかった費用は3万円程度ですが、音質はそこそこ良くなります。
昨日、1ヶ月ぶりに私のクルマに乗った友人が、「オーディオ変わって無いけど音が違ってるね。スピーカー変えた?」と言いました。
何の予備知識を持たない第3者でもすぐに気付くほどの差が出ているようです。
レガシィの純正オーディオはかなり程度の低い物です。CDを聞いてもFMラジオを聞いてもAMラジオを聞いてもほとんど違いがわからないほどです。
取り外した純正スピーカーはマグネットとコイル以外は全部樹脂製のあまりにも情け無いシロモノでした。
マッキンは純正よりは、はるかに音が良いですが気に入らない部分があっても変更できないという問題点があります。
わたくしは以下のように考えます。
音なんか出ていればいい。電話よりマシならOK!。
↓
純正オーディオを使い続ける。
そこそこ良い音ならよし。後からオーディオにお金をかける気はしない。
↓
純正マッキン。
低価格で音を良くしたい。あるいは思い切り音にこだわりたい。
↓
純正オーディオ変更。
書込番号:4779597
0点
わたしも2.0GTで、純正オーディオですが、
この純正「ヘッドユニット」がヘボヘボなのはたしかです。(^_^;)
わたしの場合、
パイオニアの「HDDナビゲーション・50Wx4」に
付け替えただけで、かなり満足のいく音になりましたよ(^‐^)
スピーカー自体は「ケンウッド製」なので、
この恩恵はあるかと思います。
純正オーディオを外して、別のヘッドユニットを着けるには、
「オーディオ・ブラケット」を、ディーラーから買わなきゃいけない…
しかも、これが3万円くらいするんですけど、
単純にオーディオのグレードアップには価値はありますよ(^‐^)
…ちなみに…
「マッキントッシュ」は、ディーラーでも賛否両論らしく、
故障が多い・修理に時間が掛かる。
…っていう理由で、ディーラーからも「やめといたほうがいい」と、
言われたくらいですが…(^_^;)
書込番号:4779914
0点
純正オーディオで充分ではないでしょうか?
車の中でいい音聞きたいという欲求は理解できますが
車は移動するものであってリスニングルームじゃないですし
。
私なら社外品にお金かけるなら自宅のオーディオにお金かけます。
書込番号:4802599
0点
BGのGTから現行型GTに去年乗り換えましたが、純正オーディオはやめたほうが良いです。自分もそんな高級な耳ではないと思いますが、3日でエンジン音を楽しむようになりました(笑)
以前のモデルははまったく不満を感じませんでしたが、今のは3流メーカーのラジカセ以下の品質です。
低音が薄いのはまだ我慢できますが、いくら補正してもすかすかの中音部や逆にどれだけ削っても耳にきんきん響く高音は拷問のようです。あれにプレミアムサウンドと平気で名づけるスバルの神経が理解できません。他はいい車なのですが・・・
せめて罪滅ぼしに交換用のオーディオパネルを安価で提供していただきたいところです。
ということで私個人の意見としては多少金額が高くてもマッキン入れることをお勧めします。オーディオレスも事実上無いようなものだし。
最近はシステムの能力に合わせてCDから高圧縮のmp3にしてCDオーディオフォーマットに書き戻したプレミアムサウンド用へぼCDをわざわざ作って聞いています。
これが意外と良かったりするから恐ろしい(笑)
書込番号:4810036
0点
私もゾラックさんの
> レガシィの純正オーディオはかなり程度の低い物です。CDを
>聞いてもFMラジオを聞いてもAMラジオを聞いてもほとんど違い
>がわからないほどです。
というレスをみて「確かにそうだった」と思います。
ヘッドユニットの交換のためにパネルの29000円の出費は痛いと思いますが、3万円程度のヘッドユニットに交換しただけでも全然違う音質に化けました。人の声がカスカスに乾いて聞こえていたのですが、ぬくもりを持った「肉声」としてちゃんと感じ取れるようになりました。
スピーカーの交換も音質に大きな影響があると思いますが、純正オーディオのヘッドユニットのヘボさにはびっくりしたものです。
書込番号:4812353
0点
皆さん、初めまして。
オーディオの音質って、デッキが同じでも スピーカーを交換すると 別の感じがしますよね。
私は、以前の車では純正のオーディオの音が何だかスッキリと聞こえなかったので、スピーカーだけの交換をしたところ、スッキリと聞こえる様になり、コストを考えると効果あったと、満足してました。
で、現在は、純正のまっきんとっしゅで 手を加えて無い状態です。以前乗ってた車の純正よりはかなり良いのですが 何だかもー少しバランスよくスッキリとした音が出て欲しいなと感じてます。と言うのも、多少音楽のジャンルを選ぶ感じな音質がある様な音に聞こえるもので。まー、この事を知人に言うと“言ってる事が良くわからん”とコメントがありましたので、感覚も人それぞれだなと思う様にしてます。
それから、ARFLEXさん
>「マッキントッシュ」は、ディーラーでも賛否両論らしく、
>故障が多い・修理に時間が掛かる。
って、そーなんですか。
私も、デッキ1回交換しましたので、その説が本当なら少し残念って感じです。
書込番号:4913074
0点
こんにちは。現行のB4にマッキン付けている者です。
私も一度マッキン壊れて、このスレに釣られて書き込んでしまいます。笑
ARFLEXさんの言うその説は本当かもしれませんねぇ・・・。
私の場合は音飛びが激しくなり交換に至った次第。
車が温まってくると音飛びが少なくなる感じ?がしました。
まぁ新品に交換になったので「ま、いっか^^;」という感覚でしたが
このスレ読んで「えぇええ?マジ?」って感じですね〜。笑
車の状態はバリバリいいんですけどね^^;
書込番号:4920507
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「スバル > レガシィ B4」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 15 | 2025/02/07 16:00:21 | |
| 15 | 2023/03/24 22:00:14 | |
| 3 | 2019/11/12 19:24:45 | |
| 0 | 2019/01/07 17:46:04 | |
| 7 | 2018/09/13 19:35:15 | |
| 8 | 2018/08/24 12:43:14 | |
| 13 | 2018/06/17 16:44:39 | |
| 2 | 2018/03/14 20:58:56 | |
| 4 | 2018/01/25 21:54:23 | |
| 9 | 2017/12/27 21:22:27 |
レガシィB4の中古車 (全4モデル/513物件)
-
- 支払総額
- 129.0万円
- 車両価格
- 115.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 16.4万km
-
- 支払総額
- 148.0万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 119.0万円
- 車両価格
- 103.3万円
- 諸費用
- 15.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
33〜3340万円
-
39〜480万円
-
22〜495万円
-
42〜1028万円
-
80〜1202万円
-
80〜494万円
-
29〜206万円
-
31〜266万円
-
40〜561万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
-
【欲しいものリスト】10万以下pc
-
【欲しいものリスト】10万以下
-
【欲しいものリスト】パソコン選定
-
【欲しいものリスト】外付けHDD
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
















