『スタッドレスタイヤのインチ変更について教えてください。』のクチコミ掲示板

[rikushou]

１８年式2.5ｉアウトバックに乗っています。１６インチのスタッドレスにしたいのですが（タイヤコスト低減のため）、7ＪＪとかオフセットサイズの違いとかあり、素人のためわかりません。装着された方はアルミとタイヤサイズをどのようにされたか、教えてください。たとへば215/60/16場合のアルミ規格等お願いします。取り扱い説明書には１７インチと１８インチしか書いてありませんでした。また、車検はＯＫなのでしようか。よろしくお願いいたします。

書込番号：7281356

[Jimo]

確かに情報が見あたりませんね。ディーラーに聞くのが一番ではないでしょうか。車検は大丈夫でしょう。
まあ，たぶん215 -> 205になるので，48mm -> 43mm になるのかなとは思いますが，自信は全然ありません。

17inch -> 16inchはおサイフには優しい(購入金額，燃費)ですが，性能的にはほとんどデメリットばかりです。旋回，直進，雪上・氷上の踏ん張りなど，どれも低下するでしょう。私は，泣く泣く215/55 R17のREVO2にしました・・・

書込番号：7282271

[todo19]

まずタイヤ
運転席のドアの部分にシールが貼られているはずです。
タイヤ指定空気圧も書かれています。
純正タイヤ215/55R17と並んで、215/60R16と記載してあるはずです。
１６インチもメーカーの認定のサイズです。
車検はもちろんＯＫ。
（認定サイズ以外でも良いのですが話がながくなるので）

ホイールは
リム：１６インチ、７ＪＪ（あたり）
ＰＣＤ：１００（指定：守ってください）
オフセット：４８（指定：あまり外れると車検が通らなかったり車体と干渉します）

その他
インチダウンは乗り心地と経済性、そして積雪路や悪路で有効ですが、
コーナーの踏ん張りが不足するかもしれません。

書込番号：7282786

[Sabado]

タイヤを買うお店で聞けば詳しく教えてくれるし、カーショップなら実際合わせてハンドル切ったりしてちゃんと確かめてくれます。不安ならばディーラーに聞くのが一番です。
ディーラーでは１７インチを進められると思いますが、価格の差は大きすぎます。
私はディーラーで頑張って17インチアルミ付き１4万とカーショップ１６インチアルミ付き８万の差は大きかったです（どちらも同年のアイスガード）。
皆さんデメリットを言われますが、雪国に住んでいるわけではないし、冬一ヶ月間週末に乗るだけなので、乗り味などはほとんど気にならないし、むしろやたらとスピード出さなくなって良いかも。
まずいろんなカーショップやタイヤ館などを回って見積もりを聞いてみると良いです。
そのときによって、サイズによってセールになっているものもあるので。

書込番号：7282801

[pronohitorigoto]

19年式Ｓスタイルに乗っている者です。
１６インチで、車検は問題ないです。タイヤのサイズは他の方が書かれているように、運転席ドア扉内側に記載されていますので、その値をそのままタイヤショップに言えば良いと思います（タイヤショップで１６インチで考えたいといえば全てやってくれると思います）もし１６インチでもアウトバックでなくレガシィのものを使おうとするとスペーサーなるものが必要になります。見た目悪くなるのでお勧めしませんが。
１６インチ化するにあたってのメリットは
価格が安い。乗り心地が柔らかくなる。見た目のＳＵＶぽさが強くなる。燃費が良くなる可能性がある（対して変わらないかも？）。
デメリットは
コーナリング性能が低下する。乗り心地がふわふわするようになる。

自分は前、ＴＳ−Ｒに乗っていたとき、１５インチ（スタッドレス）と１６インチ（ノーマル）を使っていましたが、１５インチで乗りごこちは良くなりました。ただ、コーナリング性能の劣化は避けられなかったです。でもよほど攻めない限り、もともとのコーナリング性能のスペックの高いレガシィならば、問題ないと思います。
さて、自分ですが、攻めることが少なからずあるので、今回はノーマル、スタッドレス共に１７インチです（笑）。雪道走りましたが、滑らそうとするのが難しいくらい。車重もありますが、ＴＳ−Ｒのときの方が滑りました。

ご参考まで。

書込番号：7288865

[バックアウト]

私も１８年式2.5ｉアウトバックです。今年でスタッドレスは２回目ですが、昨シーズンは中古でしたので、昨年１６インチのスタッドレスタイヤだけ最低価格であったピレリにしました。【４本で５万６千円くらいでした】
あまりに安いのでちょっと心配でしたが、１２月３１日〜１月１日の大雪の時（１メートルの大雪でした）も十分でした。次回も安いのにしよーと思っています。

インチダウンのメリットは、前車のレガシーの時もそうでしたが、凍結したワダチを通る時にタイヤの厚みがあるので、アルミホイルが氷に接触する確率が減ることかなーと思います。若いころは恰好つけたくてノーマルと同じ偏平率でスタッドレスにして、シーズンが終わってホイルのふちが傷だらけでした。
積雪が多いので、偏平率を６５ぐらいにしてもいいかなとおもっています。（車高を少し上げてもいいかなー）
続いて、コーナーの踏ん張りについてですが、もともとスタッドレスで踏ん張りが利かないですからあまり関係ないような気がしますよ。

書込番号：7295290

[rikushou]

上記皆さん、ご返事ありがとうございます。
ところで、215/60/16でオフセット４８、リムサイズ16x6.5JJでは適合しますか。
7Ｊとか6.5ＪＪの意味がわからないのです。フォレスターではよく見かけるサイズですので、オークションで探そうかと思います。また、よろしくお願いいたします。

書込番号：7307499

[太し]

遅いレスですが、

Jはリム幅です、（豆知識）

書込番号：7381961

[todo19]

更に遅いレスでごめんなさ
もう見つけちゃったかな。
＞215/60/16でオフセット４８、リムサイズ16x6.5JJでは適合しますか。
ハイ。
215/60/16の奨励のリム幅は5.5〜7.5位ですからＯＫです。
なおＪＪはリムの耳（フランジ）の形状。
ＪＪとＪは0.5ミリの耳たぶ形状の違いなのでアフターマーケット市場では重要視されていません。
「Ｊ」でもかまいません。
PCD100は守ってね。
フォレスター用であればこれもＯＫね。
オフセットも同じ４８だしね。

書込番号：7382352

[PF1011]

私も、先日アウトバックを契約しました。
来期スタッドレスを買う予定ですが、
現在BH９レガシイに乗ってるのですが、BH９レガシイの１６インチホイールは、アウトバックには使用できないのでしょうか？

どなたか教えてください。

書込番号：7514512

[rikushou]

私はＣ型のアウトバックですが、口コミ等でフォレスターに合うと聞きましたが、念のためディーラーに確認を取ったところ215/60/16で6.5ＪＪオフセット48との返答でした。ほかオークションでアウトバックに装着していたスタッドレスも上記と同様のアルミでした。6.5Ｊは多く見かけましたが、6.5ＪＪは少なく苦労してフォレスター純正のアルミを購入できました。参考になるかわかりませが。

書込番号：7514907

[todo19]

PF1011さん
書き込み番号[6843957] 「レガシーツーリングワゴンのホイールの流用について」、に同様の話題があります。
７ｍｍ内側に入りますが干渉が無いようだとの事。
タイヤチエーン装着は無理でしょうね。
もっともスタッドレスには必要もないか。
現物があるのなら試しに１本装着してみるのも良いかも知れません。
（ただし外径が違うので絶対に走行してはいけませんよ）

書込番号：7515922

[ふん転菓子]

注意点

オフセットは変えません。
細くなっても純正指定を守ります。
ずれても５ｍｍ以内。
スタッドレスだけではなく、夏タイヤに共通の事。
オフセットが変わると偏磨耗の元。

書込番号：7524294