ＣＶＴオイル交換について

Question

当方、2009年式2.5iに乗っております。12月に車検なのですが、せっかくなので、ＣＶＴオイル交換・冷却水交換をしてほしいとﾃﾞｨｰﾗｰにお願いした所、どちらも必要ない！ときっぱりデス。なぜ、必要ないのか知りませんが、交換をした実績のある方、逆に失敗談。また、よきアドバイスをいただける方がいらしゃいましたらよろしくお願いします。尚、どちらも社外品(ﾜｺｰｽﾞ)持込でお願いしたかったです。

Berry Berry · Answer

取扱説明書のサービスデータやメンテナンスノートをご覧になれば、すぐに分かります。

私はA型乗りでCVTオイルについては確実なところまで把握していませんが、確か10万㎞無交換で良かったはず。

冷却水はスバルスーパークーラントを使用しているので、初回22万㎞もしくは11年無交換タイプです。

社外品を持ち込むと、不具合が生じてもその部分の保証対象外になる（私がお世話になっているディーラーは言っていました。例えスバル純正品でも他車種純正流用品を含めて）ことを覚悟してください。

G4 800MHz · Answer

CVTオイル交換に伴うトラブル(細かなゴミの侵入による故障)回避の為に交換しないとの話。

茶風呂Jr. · Answer

まず、総走行距離は？

元ベースマン · Answer

社外品の場合はディーラーでは難しいと思いますよ。この件でスレ主さんが、他業者で社外品の交換をして万が一に不具合が発生した時にはディーラーはどんな顔をするでしょうか。失礼ながら、社外品などを（パーツにもよりますが）持ち込んだ時点でスレ主さんは「要注意人物」となってしまったような気がします。あと＞それから、10万kmを過ぎてからの＞CVT/ATFオイル交換は危険だと聞きました。これは良く聞く話ですが、私がお世話になっているトヨタでは過去に「そんなことはないですよときっぱりと断言。そして交換。当然の用に不具合無」ディラーでは責任をもって交換してくれます。私の馴染みのディーラーだけとは考えにくいのですが。スバルはスバルの方針があるのでしょうから、トヨタの例は正確には参考になりませんね。失礼しました。

みなみだよ · Answer

＞＞それから、10万kmを過ぎてからの＞CVT/ATFオイル交換は危険だと聞きました。＞これは良く聞く話ですが、私がお世話になっているトヨタでは過去に「そんなことはないですよときっぱりと断言。そして交換。当然の用に不具合無」＞ディラーでは責任をもって交換してくれます。私の馴染みのディーラーだけとは考えにくいのですが。この書き込みを行ったポンちゃんのパパさん自身が補足してらっしゃいますが100,000㎞を超えるまで一度も無交換だった場合には却って危険だという話は私も聞いています。100,000㎞を超えて初めて交換した人も中にはいらっしゃるかもしれませんしそれでもなんともないという人もいらっしゃるかもしれませんが。定期的に交換していて100,000㎞を超えての交換は通常の交換と同じように考えてもいいと思いますが100,000㎞を超えるまで無交換だった場合の危険度がどの程度あるのか、それを考えた場合には却って交換しないほうがいい、という判断なのかもしれません。

ポンちゃんのパパ · Answer

みなみだよさん　補足の補足ありがとうございます深夜ですが、さらに補足を。私の想像なのですが、最近のミッションは材質、フィルターの能力が良くなり、以前に比べて、交換サイクル、トラブルに対してそんなに神経質にならなくても良い、ということは、あるかもしれません。それと、CVT/ATFはミッションの構造上全量交換というのは、難しいです。ちょっと抜いて、その分入れる。それを数回繰り返すという、方法が一般的です。

神戸みなと · Answer

ヴィヴィオではＣＶＴフリュードを交換、３速ＡＴのサンバーでもＡＴＦは交換しています。
スバルディーラーでも対応は違うんですね。

多段ＡＴのバルブボデイの詰まりを防ぐため多走行車は交換しないというのは聞くが、ＣＶＴでの交換しない理由は何ナノかな。

猫だワン · Answer

最近のCVTはオイル交換を簡単にできないようにレベルゲージも無いですからねよほど交換によるトラブルが多かったんだと思われます。CVTはエンジンと違って高温にならないので、オイルの劣化は車両の寿命までは余裕で持つでしょう、冷却水はロングライフ化されているので指定の交換サイクルでの交換でまったく問題はないですね、冷却水はどうしても交換したい旨を言えば交換してくれると思います。ただCVTはやはりおすすめできませんね・・

ぽんぽん 船 · Answer

>ＣＶＴオイル交換・冷却水交換をしてほしいとﾃﾞｨｰﾗｰにお願いした所、どちらも必要ない！ときっぱりデス。
>尚、どちらも社外品(ﾜｺｰｽﾞ)持込でお願いしたかったです。

社外品だからじゃないですか？

3万キロ近く走っているんだから、
純正フルードやクーラントなら断る理由が無いと思うけど・・・

をーゐゑー · Answer

具体的なアドバイスでなくて申し訳ありませんが，＞メーカは、最低限(通常運転に支障のない程度)の推奨しかしないと思いますので。そんなことはありません。最低限に加えてある程度の余裕を見込んで推奨します。そうでないと，いくつかの条件が重なっただけで，容易にアウトになってしまう可能性が出てきてしまいますから。

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