『現行スイフトRS 4WDの効きは？』のクチコミ掲示板

[スパイツ希望！]

現行スイフト４WDの効きについて、ある車評では、余り期待できない、とありました。

1型スイフト（KEIに似たモデル）の４WDに乗り雪道も走っていましたが、困った記憶がありません。
現行モデルで雪道、山道などで困った、という方、いらっしゃいますか？

雪道走行も回数は多くないものの想定されますし、何よりもいざという時の悪条件下での効きは
SUV4WDではない、なんちゃってだとしても４WDですので、期待はあります。

もしもご存じでしたら、是非お教え頂きたく。
宜しくお願いします

書込番号：25426675

[アドレスV125S横浜]

＞スパイツ希望！さん

そういうのは、みんカラ、5ちゃんねるとかでも聞いて見な

返事も早いと思うしね

書込番号：25426701

[じゅりえ〜った]

マニュアルでもオートでもいいですがホイールハブをロックするタイプの直結やトルクスプリット式でも任意の切替式は昔ありました。

それを使って、上り坂でFFでもFRでもいいので2WDの状態のままわざとスタックさせ、どうしようもない状況で4WDに切り替え発進できるか？といった実験をしてる人っていないのかな。

任意での切替ができない今どきの車は通勤や買い物など普段使いで困る事は少ないでしょう。

凄い深さの新雪に入っていき、腹が引っかかりタイヤが空転する様な状況だと直結だろうとダメな場合はあります。

この車でそんな非日常な遊びする人は少ないでしょうけど…

書込番号：25426702　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

書き忘れ。

普通車として最弱と思われるデュアルポンプ式よりはマシだと思いますよ。

書込番号：25426707　スマートフォンサイトからの書き込み

[スパイツ希望！]

アドレスV125S横浜さん、じゅりえ〜ったさん

お二方、早速の書き込みありがとうございます。


アドレスV125S横浜さん
確かに、みんカラの存在を忘れていました・・・・　書き込んでみます



じゅりえ〜ったさん
新雪でそんな事をするなら、恐らくジムニーなのですが、
長距離移動を考えると、少し厳しいかな、と（人気でお財布にも厳しくなってますし）

エスクードもありなのですが、いろいろ迷走してしまい、元に戻ってスイフトになりました・・・・

書込番号：25426709

[KIMONOSTEREO]

現行スイフトはまもなく受注停止ではないですかね？年明けくらいには新型が出ると思います。

スイフトスポーツは現在非セーフティパッケージモデルが受注停止になってますが、年末か年明けにマイナーチェンジしてしばらくは継続するようです。

私はスイフトスポーツからジムニーシエラに乗り換え予定です。


これとは別にエブリイの４WDも乗ってます。降雪地域ではないので、年に数回の隣県の山道での雪道になりますが、いわゆるなんちゃって４WDといわれるフルタイム４WDでも十分走れます。結構雪が深いところも走りましたが問題ありませんでした。タイヤはスタッドレスでの話です。

書込番号：25426771

[kmfs8824]

スイフト4WDと同じビスカスカップリング式のスタンバイ型4WD(スズキではフルタイム4WD表記)に乗り続けていますが、雪道や雪の山道の走行で困った経験はありません。

片輪が浮くような岩場なんかを走る事がなければスタンバイ型4WDで充分です。

＞1型スイフト（KEIに似たモデル）の４WDに乗り雪道も走っていましたが、困った記憶がありません。

4WDの基本的な構造は現行型も変わってませんので困る事はないですよ。

書込番号：25426924　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞スパイツ希望！さん
＞1型スイフト（KEIに似たモデル）の４WDに乗り雪道も走っていましたが、困った記憶がありません
がすべてだと思いますよ。

一般道を走る限り、４WDなので構造違っても、タイヤ４輪回ることに変わりはないので、大差ないですよね。
なので、なんちゃって４WDなんて言ってる人みると残念な人なんだなぁと思ってしまいます。
それに、むしろ本格的な４WDなんて扱いにくいだけなのに、それすらわかってないのかーです。

なので、好きな車にして後悔はないと思います。

＞ある車評では、余り期待できない、とありました。
カタログスペックしかみていない評論家なんでしょうね。

書込番号：25426973

[ぺこぺこたろう]

4WDの効きね。。。
本格4WD乗りがナンチャッテ4WD車をよくバカにしますが、その類ではないんでしょうか。
当方冬季豪雪地帯に住んでます。車種は違いますが、ダイハツムーヴの4WD車、スタッドレス装着で腹を擦らない程度の圧雪路、凍結路で特に困ったことはないですね。
FFでは登れない10%未満の登坂も難なくこなします。チェーンも履いたことありません。

書込番号：25427090

[まきたろう]

＞じゅりえ〜ったさん

＞4WDに切り替え発進できるか？といった実験をしてる人っていないのかな。

ハーイ(^O^)／

実験というよりも、よく遊んでいました。まぁ昔は他にやることのなかったので・・・
４WDもパートタイムしかなかった時代でしたし・・・

まぁ４WDはラクだけど、チェーン積んどけって話です。

書込番号：25427424

[スパイツ希望！]

レスを下さった皆様。

アドバイス、大変感謝致します！

嫁も以前はワゴンR４WD,、現在ハスラー４WDに乗っております。
彼女は専ら都心部専門なので、私の聞きたい事に対しては全くあてにならず・・・

軽トラ４WDにも仕事関係で運転した事が過去ありますが、やはり困った事はありませんでした。
スイフトは車体も軽いし、構造が違うのか？と戸惑ってしまいました。

結論としては、深い新雪の中に入るような事や、滅茶苦茶な段差やぬかるみにでも突っ込まない限りは
問題なし、という事でひとまずは、私も納得しました。

短期間にこれだけのアドバイス、本当にありがとうございました。

書込番号：25427480

[betterthanyesterday.]

ZD72（先代）スイフトの４WDに乗っていました。当方は東北の僻地住まいです。
大雪の日の山越えや高速走行など過酷な使い方を重ねましたが、４WDの信頼性を疑うような場面はありませんでした。
メイン道路から家に向かう裏道でスタックしかけたことも数回ありますが、自力で脱出できました。
（FFに乗っていたときは、年に２度はJAFに助けられていました）
悪路での保険として充分すぎるパフォーマンスだったと思います。
今乗っているエスクードは雪道の乗り心地と走行安定性が少しマシなくらいのもので、運転が楽しいのは断然スイフトの方でした。

書込番号：25451805