ワゴンRの新車
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初めまして今晩は。
今回こちらの掲示板を初めて利用するものです。
早速ですが…今抱えています私の愛車についての不具合箇所について質問をします。
・内容
題目に記入しましたが、停車時から発進する為に強くアクセルを踏み込むと、低速域から中速域にかけて加速にもたつきを感じます。
加速のもたつき以外に感じる事は、マフラーからボボボボと異音が聞こえます。
ただ…中速域を越えて(3000回転以上)速度が安定すると加速のもたつきやマフラーからの異音はありません。
ですが、ブレーキを踏み減速してまた低速域から加速を始めると加速のもたつきやマフラーからの異音が出ます。
先日(6月13日)にスズキディーラーで相談した所、吸気系(エアクリ変更⇒チャンバー:零1000変更)が整備士の方から怪しいと言われましたが、ハッキリした不具合内容は告げられないまま今も現在、不具合が出たままの状態で走行しています。
・車データ
エンジン型式/K6A
走行距離/約7万q
車検/2010年11月に受ける
・その他
マフラー社外品/砲弾型/リアピースのみ(3年前に購入)
エアクリ/零1000
とても困っている状況ですので、質問分が下手で申し訳ありませんが、アドバイや解決方法が頂けると助かります。
宜しくお願い致します。
書込番号:13140701
1点
まずは純正戻しで様子を見た方がいいのですが、そうも言っていられないようなので・・・。
可能性として考えられることを記載します。
スロットルかエアフロセンサーが怪しいです。
もし、ここに不具合があるとしたら、改善方法は清掃もしくは交換です。
書込番号:13140745
2点
Berry Berryさん
初めまして。
早速、アドバイの書き込みをありがとうございます。
Berry Berryさんの仰る通りに(整備士の方のアドバイも含め)一度エアクリを純正に戻して、加速不調が出るか、試してみます。
まだ勤務中で直ぐには試せませんので、来週の月曜日迄は、急な加速や負担がかかる運転は控えて運転したいと思います。
後者の内容は、私の中では専門用語で分かりかねますので、調べてみます。
お忙しい中、ご丁寧にアドバイを本当にありがとうございます。
書込番号:13140795
1点
エンジンの低回転域での空燃比が合っていないのかもしれませんね。
やはり吸気用のエアクリーナーをノーマルに戻して様子をみるべきでしょう。
それでもダメなら、インジェクタの詰まりとかの可能性もあると思います。
書込番号:13141563
![]()
0点
スーパーアルテッツァさん
初めましてこんにちは。
返信が遅れてしまい申し訳ありません。
お忙しい中、貴重なアドバイをご丁寧にありがとうございます。
やはり吸気系(エアクリ)ですかね…親記事に記入を忘れましたが、エアクリを購入(2〜3年前)してから一度もフィルターを交換(乾式)してませんので、それも原因として考えられるかもしれません。
一度、純正に戻し試運転のちに不具合が出なかった場合は、フィルターを購入して様子を見てみます。
やはりエアクリは付けておきたいと考えていますので。
純正に戻しても同じ現象が出た場合には、再度ディーラーに持ち込み詳しく調べてもらおうかと検討しています。
本当にアドバイありがとうございます。
何か進展がありましたら報告を致します。
書込番号:13142417
0点
>後者の内容は、私の中では専門用語で分かりかねますので、調べてみます。
ここですか?
>スロットルかエアフロセンサーが怪しいです。
この「スロットル」はスロットルボディのことと思ってください。
スロットルボディとは、エンジンに吸入した空気が通る通路で、スロットルバルブ(空気絞り弁)と一体になっている部品のことです。
エアクリーナーでろ過した空気が通るので、本来は汚れることはめったに無いのですが、ブローバイガスが高負荷時に導入されますので汚れが蓄積します。
エアフロセンサーはエアフロメーターとも言い、吸入空気量を計測する装置のことです。
他車ですが、以前エアクリーナーを社外品に交換したとき、ここが汚れて加速不良になったことがあります。
あともう一つ。プラグとプラグコードは大丈夫ですか?
書込番号:13143748
![]()
1点
Berry Berryさん
今晩は。
当方、家庭持ちなので返信が遅れました。
申し訳ありません。
また今回もご丁寧、且つ分かりやすく教えて頂き本当にありがとうございます。
そうです。
その内容になります。
エアフロセンサーは、時間がある時(携帯から検索)に調べて、教えて頂いた通りの事が記入されており、大まかですが、理解は致しました。
スロットルに関しては理解が出来ておりません。
ただ…アドバイの内容ですと、前レスにも記入しましたが、フィルターを交換していない為に汚れた空気がフィルターを通り、教えて頂いたスロットルにゴミや粉塵等が詰まり、加速不調になった可能性も考えられます。
あくまでも今の現象に対して、推測や可能性にしか過ぎませんので、純正に戻すのが妥当かと思っております。
さて…プラグやプラグコードと聞かれましたが、純正のままで社外品にはしておりませんが、今回の不具合にも関係があるのでしょうか?(点火系の不具合?)
皆様にご丁寧に、また分かりやすくアドバイを頂き…本当に感謝の気持ちでイッパイです。
一刻も早く、現在の不調を改善し、元通りの…元気でイッパイの愛車に乗りたいと強く感じております。
書込番号:13144536
1点
>プラグやプラグコードと聞かれましたが、純正のままで社外品にはしておりませんが、今回の不具合にも関係があるのでしょうか?(点火系の不具合?)
まずプラグですが、いつ交換されたでしょうか?
例え白金プラグだったとしても、片側白金(中心電極のみ白金)だと推奨交換2万qです。
また、プラグコードも劣化すると、抵抗が増え点火力が落ちます。
書込番号:13144630
![]()
0点
Berry Berryさん
こんにちは。
また返信が遅れてしまい申し訳ありません。
>まずプラグですが、いつ交換されたでしょうか?
この車を新車で購入して5年が経ちますが、一度も交換はしていません。
前回5年目の車検(2010年11月)の時に整備士さんにプラグの交換をお願いをしたのですが、まだ交換しなくても大丈夫と言われたので、交換はしませんでした。
一度、プラグの場所を探して確認をしてみようかと思います。
>また、プラグコードも劣化すると、抵抗が増え点火力が落ちます。
プラグコードとはエンジンから出ている線でしょうか?
聞くだけはダメなので、自分でも調べたいと思います。
今回もご丁寧にアドバイ等をありがとうございました。
明日からやっと休みになりますので、起きたらエアクリを純正に戻して不具合が出ないか調べたいと考えています。
書込番号:13146492
0点
>プラグコードとはエンジンから出ている線でしょうか?
そうです。簡単に言うと「電線」で、プラグにつながっているコードです。
劣化すると、しっかり点火できません。
書込番号:13146634
0点
Berry Berryさん
なるほど。
それでは、プラグの場所を探して状態を確認したのちにプラグコードの状態も確認した方が良いですね。
ただ…私の趣味である電飾系(テープLED)は知識はありますが、機関系統は知識が無いので、分からない時はディーラーに任せたいと思います。
書込番号:13147197
1点
Berry Berryさん
こんにちは。
エアクリを純正に戻したので報告を…
ついさっきエアクリを純正に戻して試運転をした所、やはり現状はかわり無く…
初速⇒低速(加速)
ここで、若干強くアクセルを踏み込むとマフラーから異音です。
何だか前より加速が悪くなり酷い状態になってきました。
中速になり速度が安定すると異音は出ずに加速していきます。
プラグについてですが…
カバーを外し見てみた所、プラグはエンジン内部?にあるんですね(汗)
私には取り外す事が出来ないのでやはりディーラーですね(泣)
書込番号:13150995
0点
>プラグについてですが…
カバーを外し見てみた所、プラグはエンジン内部?にあるんですね(汗)
プラグレンチで回して外します。
エアクリ戻してもダメなら、ディーラーで見てもらってください。
今度は見てくれると思います。
書込番号:13151324
0点
Berry Berryさん
プラグを抜くには専用工具が必要だったんですね。
また報告を…
前よりアイドリングが不安定になり止まりそうになります(泣)
早急にディーラーにてみてもらおいと思います。
この度は、ご丁寧にアドバイを本当にありがとうございました。
書込番号:13151429
0点
Berry Berryさん
スーパーアルテッツァさん
ようやく問題が解消されました事を報告致します。
お二人には感謝の気持ちでイッパイです。
特に…
Berry Berryさん
には、本当にお世話になりました。
今回の不具合箇所…
「プラグスパーク」でした。
Berry Berryさんの読み通りでしたよ。
ディーラーに持ち込み、現象を話したらプラグの消耗が怪しいと。
今の状態は、とても乗っていられないので早速プラグの交換をして頂き元通りになりました。
部品+工賃=約9000円。
出費はしましたが、無事に直り本当に良かったです。
こちらで相談をして本当に良かったと思います。
また何かありましたら書き込みをしたいと思っています。
書込番号:13152363
0点
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