エッセの新車
新車価格: 68〜112 万円 2005年12月1日発売〜2011年9月販売終了
中古車価格: 8〜130 万円 (388物件) エッセの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| エッセ 2005年モデル | 6件 | |
| エッセ(モデル指定なし) | 430件 |
今までは、4WDのガソリン車に乗っていて燃費の悪さに(当然)
ホトホトになり通勤がメインなのでムーブにしようかと思い
試乗したら、ウーン軽だから走りは、こんなもんかと思いフッと
横にエッセがあり、ついでに試乗したら、悪くないじゃん!!
しかも値段が安い、エッセの存在を知ってから1時間後に契約
してしまいました。納車は、5月20日頃で楽しみだ(燃費が)
ところで質問ですがXグレードを購入しましたが燃費は、
どのくらい走るのか教えてください
書込番号:5028261
0点
たろう君さん、
申し訳ありません、私はエッセXの燃費については把握していません。しかしダイハツの新開発エンジンKF型の素性の良さは保証できます。
試乗なさったとのことですのでご存知でしょうが、トルクが太いだけでなく、2000〜6400回転にわたって最大トルクの90%以上を出しているという「超」フラットトルクにびっくりです。ですから、4ATのXでも燃費はかなり期待できるでしょう。
ただ、ダイハツのATは率直に言って他社に後れをとっていると思います。今、新しいCVTの開発が終わっており、6月くらい(?)に発表のMAX後継車(東モでSKツアラーとして発表されていた車。ソニカという名前になるらしい)から搭載されます。(もっとも、価格はミツビシ・アイと同等くらいになるようですし、ターボのみと聞いています。)
そう遠くないうちにミラの新型車が、KF型エンジン+CVTで出るようです。もしお急ぎでないならば、それまで待ってみてはいかがでしょうか。
個人的には、エッセ買うならECOがお勧めです! (燃費は、東京都内限定でも14km/Lを下回らないみたいですよ。状況がよければ私が実現できた範囲で約25km/L(↓のレポートは実は計算間違いでした。498.6km/20.0=24.93km/Lが正しい値です)、目にした範囲では高速道路500km一気乗りで28km/L超というのまでありました。
書込番号:5028478
0点
(ごめんなさい、かなり後悔。ここは投稿削除できない〜。)
何だか早とちりで、「購入検討中」と思ってしまっていました。Xの納車待ちだったんですね!
私のレスの「都合の悪いところ」は、この際目をつむってください。w
私自身、当初は中古をさがしていて、たまたまエッセXの新古車を見かけたところから話が始まったのです。色がオレンジだったこととどうしても20万弱予算が足らないために見送って、結局ECOの新車に流れ着きました。(ECOの中古 or 新古車はどこを捜してもなかった。)
エッセ君は、X、ECO問わず、素敵な伴侶になってくれると信じます。(ボディーカラーがコットンアイボリーのECOの、インパネはグレーです。これは、「少しだけ」さみしかった。せめてベージュだったら…。)
なお、私も最初期型デリカSG(走行13万キロ、2.4Lガソリン)に乗っているので(どうしても必要な局面があり、手放すわけにもいかない。動かなくなるまで乗るつもりです)、燃費のトホホは共感しています。
書込番号:5028600
0点
おしょう@山寺さん
いろいろアドバイスありがとうございます。
自分も試乗してエンジンの力強さ、そして低燃費
が気に入って購入をきめました。よくよく見ると
スタイルもいい感じだし。納車されたら又いろいろと
御報告させていただきます。
追伸 昨日からガソリンが5円くらい値上がりしている
早くこいこいエッセ君(財布がつらいぜ!!)
書込番号:5030315
0点
初めまして。
Xですかー。いいですねー。
ATにさえ慣れてればXにしていたかもです。
ECOに比べて装備が充実してますからw
試乗した限りではATも結構スムーズだったと感じました。
あとは燃費ですね。
ECOに比べたら多少落ちるでしょうけど、それでもかなり良い値が出ると思います。
そうそう、色は何色にされました?
書込番号:5031404
0点
はじめまして
色はですね〜
色は、娘に決めさせまして、娘に「何色がいい?」
「う〜んオレンジ」と即決でした。
あと装備としては、ナビをつけました。(こいつが高!!)
ナビは、いままで無かったのでどうしてもほしい装備なので
ふ・ん・ぱ・つしました。
書込番号:5032977
0点
うわぁ! ナビ付きのXですか。うちの純正仕様ECOとは別世界ですね。w
Xの燃費、一般的に言って、軽の中ではCVTのR2と五分くらいではないでしょうか。(ECOはじめMT車を除いて。)ある車雑誌に軽カー8台2000km一気試乗といった特集があって、エッセのみ3ATのLでしたが、一般路では燃費は軽トップでした。高速道路ではR2に抜かれて2位。
(もっとも、どちらも総合1位は比較基準のためのブーンでしたけれど。)
書込番号:5033169
0点
おぉー、オレンジですかー?!
自分も始めはオレンジにしようと思ったんですよ。
でも試乗途中でオレンジのエッセを偶然見かけてw
思ったより派手じゃないなと(人間歳を取ると派手好きになるもんですよw)サンシャインイエローにした次第です。
でも偶にオレンジを見かけると、あー! オレンジもやっぱりいいなぁ〜と思ったり(^_^;)
しかしナビまで奮発とはゴージャスですねぇ〜。
オンダッシュナビを無理矢理取り付けましたがやっぱり収まりが悪い…。
書込番号:5033507
0点
本日、大喰いの4WD君と最後のドライブに行き
記念にと、いろいろ車の写真を撮っていたら
デジカメが、突然フォーマットの画面になり
何をしても同じ画面でパソコンにも取り込めません。
もしかして車を取り替えるから4WD君の怨念かも???
そんなことでただいま奮闘中です。
書込番号:5035281
0点
やや! それは大変!
考えられる事は…
1 電池切れ
2 デジカメ自体の故障
3 メディアがSDなのかフラッシュカードなのかメモリースティックなのかわかりませんがメディアがいかれた
とざっとこのくらいでしょうか?
一番怪しそうなのは3番ですかね?
たぶんフォーマットし直せばまた使えると思いますが、当然今まで撮りためた分はおしゃかです(T_T)
取りあえずカメラの電源を切り暫くしてから入れ直して様子見
→それでも症状が変わらない場合は別のメディアに交換して撮影してみる
→撮影出来ればメディアの不具合なので撮りためた分は残念ですが諦めてフォーマット
→それでも直らなければカメラの故障なので修理に出す。
以上ですかね?
自分も何枚かの貴重なデジカメDATAがスマートメディアの機嫌を損ねてパーになりました。
またそういうのに限ってパソコンに取り込む前だったりします…。
書込番号:5035643
0点
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