『ランフラットタイヤ警告灯』のクチコミ掲示板

[びいたん]

きのう３２０ｉハイラインパッケージが納車されました。さっそく妻の実家まで１５キロあまりをドライブしたところ・・・

なんと、運転開始から１０分後、高速上でタイヤ警告灯が点灯したのです。直線を時速９０キロ前後（２０００回転台）で走っている時のことでした。何かを踏んづけた感触はありませんでしたし、警告の表示前後でハンドリングや路面の感触にはまったく変化がありませんでした。

とりあえず、そのまま目的地まで運転し、すぐにディーラーに電話したところ、「リセットをしてみてほしい」とのこと。詳しくは書きませんが、指示通りの操作をしても警告灯は消えませんでした。やむなく、きょう、ディーラーで点検してもらいました。

サービス担当者によると、タイヤはパンクしておらず、空気圧にもまったく異常はないそうですが、オンボードコンピューターに「異常あり」の記録が残っていたそうです。横滑りしたり、車体の片方が浮いたりして左右のタイヤの回転数の差が大きくなった場合、こういう記録が残るそうです。

きのうは納車日でしたので、無理な運転はまったくしていません。雨模様でしたが、スリップや尻振りの兆候はぜんぜんありませんでした。そのように私が説明すると、サービス担当者は首をひねるばかりです。

とりあえずオンボードコンピューターの記録をリセットして警告灯を消し、しばらく様子をみるということになりました。具体的な異常を感じないとはいえ、なんだか気持ち悪いですよね。
E９０の３２０iで、同じような症状を経験されたかたはいらっしゃいますか？また、こうした症状に関する情報をお持ちのかたは、お考えをお聞かせください。

（追伸）
BMWの名誉のために言っておきますと、E９０の３２０iの総合的気な乗り心地は予想以上に快適です。先月まで海外で３年ほど乗っていたE４６の３２５iと比べても、感覚的にはエンジンパワーにそれほど大きな遜色はありません。たしかに、低回転域のエンジン音は、ちょいと安っぽい感じがします。でも、３２５iより安いのですから仕方ありませんね。

書込番号：4492124

[NeoNao]

私は、先月320iセダンに試乗したとき、同じ警告等がつきました。ファミレスの駐車場を通り抜けたとき点灯し、ドッキリしました。同乗したディーラーの営業の人は「片輪が浮いたりするとつくんです。しばらく走ると消えます」といっていましたが、試乗した15分くらいの間消えることはありませんでした。
　また、試乗のときウインカーがハンドルを戻しても消えませんでした。営業の人は、設定がどうのこうのいっていたのですが、ウィンカーの動作は設定できるようになっているのですか？

この試乗で、320iの電気系に不信感をもったのですが、本当のところ大丈夫なんですかね？

書込番号：5447286