『最高燃費17.5km/L』のクチコミ掲示板

[小豚丸]

今まで高速走る時、当たり前にアクセルで速度をコントロールしてたが、
道によって、緩い上りや下りがあったりして、気づかないと速度超過や
速度低下に渋滞の原因になってしまいます。

今回は初めてクルーズコントロールを使用してみたが、とても便利でした。

レバー操作で簡単に定速になり、緩いのぼりでも設定した速度のままで走ってくれる。

レバーで毎回10km/hアップとダウンできて、前の車両との距離がゆっくりと近づいて
来た時細かい１km/hのアップとダウンも調整できて本当に足がとても樂になります。

クルーズコントロールを使用すると、やっぱりもう一つのオプション（名前忘れた）
前の車両距離と保ったまま走るやつの方がいいと思いました。

ちなみに今回仕様上の燃費16.4km/Lを更新したことに驚いた。17.2と最高17.5でした。
たぶんクルーズコントロールを使用したおかげだと思います。

ご参考までに。

書込番号：16010380

[小豚丸]

追伸

クルーズコントロールで100km/hに設定した場合、前の車を追越する際、
アクセルを踏んで110に加速して追越した後、アクセルから足を離れると
自動的にまた100に戻ってくれるのがいいです。もちろんブレーキを踏むと
解除されるが、以前アメリカ車乗った時、アクセルを踏むとすぐに解除
されるのがちょっと使いにくかった。

書込番号：16010421

[ＪＦＥ]

スピード違反をわざわざ、それも画つきで掲示板に投稿しないで下さいね^ ^;

書込番号：16011040　スマートフォンサイトからの書き込み

[TT28]

小豚丸さん
はじめまして！
参考になるレポートありがとうございます！
17.5キロのデータが出たのは素晴らしいですね。
一定の距離を保つ・・「ディストロニックプラス」でしたっけ？
渋滞の時も使えて楽だそうですね。

＞アクセルを踏んで110に加速して追越した後、アクセルから足を離れると
＞自動的にまた100に戻ってくれるのがいいです。
こういう細かいところが実際に即して考えられているのがメルセデスのいいところですね。

「衝突警告システム」も、他社のように完全に止まらないところが、いいと思いました。
あれを、技術が足りないように書いている人もりましたが、高速走行時や、アイスバーン状態
のことを考えると、メルセデス方式のほうが安心です。

私の車は、明日こっちの支店に入ってくる予定で、引渡しは来週の土曜日になりました。
1実際に使ってみないとわからないこと、乗りながら見つけられるのではないかと楽しみです。

これから、徐々にユーザーも増えてくるでしょうから、
この車の良さを、また色々話せたらいいですね。
同じ車のユーザー同士、これからもどうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：16011071

[宗りん５２]

MBは国産車みたいに話し半分の燃費じゃないですね。控えめなカタログ値？！
私のC200は高速16km/l田舎道12km/l市内9km/l行きます。

爺さんのインサイトは市内でカタログ値の半分も行きません。

書込番号：16012386　スマートフォンサイトからの書き込み