『DPF再生の頻度について』のクチコミ掲示板

[めろめろわん]

ディーゼルもメルセデスも初めてです。　3月納車ですが走行は２か月で４５００�q、平日は通勤20ｋｍの往復で渋滞はわずか（片道４５分程度）、週末は高速など数100�q程度走行しています。　300ｋｍ毎でDPF再生と思われる現象（アイドリング中の燃料消費上昇、エンジン停止後のファン持続、異臭など）が生じます。　初めて生じた際に異臭に驚いて購入した正規ディーラーで相談したところ数日の入庫で調べていただき「異常なし」とされたものの、自身で検索しているうちに「DPF再生」という事象があることに行き着きました。後日そのことを伝えたところ「初耳」のような対応でした。頻度が多すぎないかと心配しているのですがこれが仕様ということなのでしょうか？　レーダーセーフティやブレーキアシストなどにも頻回にエラーが表示されることもあり少々不安になっています。ご教示いただければさいわいです。

書込番号：24146926

[☆ポコ☆]

＞めろめろわんさん

＞後日そのことを伝えたところ「初耳」のような対応でした

AdBlueを入れてるんですよね？　でしたらDPF再生は当たり前なのですが・・・
トラックも同じで、その距離でなる事自体は珍しくもありません。

ただ高速道路でエンジン回転率が上がりマフラーの温度も上がるような使用の仕方をしていると頻度は落ちます。
強制的に再生する頻度が落ちるだけで走行しながらやっている為に、その分AdBlueは多く消費します。

一方、一般道を多く走行するとに再生が始まりアイドリングが上がり臭いがするという事が増えます。
AdBlueの減りは普通になります。

書込番号：24146992

[めろめろわん]

＞☆ポコ☆さん

早速のご教示ありがとうございます。　走行の状況によって差がある現象として理解できるのですが、ディーゼルエンジンとしてきわめて不適切な使用状況ではないはずなのに頻繁に起こること自体が心配になったのでお尋ねした次第です。

※メルセデスでほかの車種にも少々書き込みがあるようですが頻度について言及されたものがないので皆様の実際の状況がお聞きできればと考えた次第です。

書込番号：24148916