『インプレ』のクチコミ掲示板

[east_road]

5月に妻が4×4を購入し、ちょいちょい借りて気が付いたことなどです。

動力性能:
1tのボディを60馬力でまかなうのですから想像の通りです。ここ一発、がつらいですね。
救いはMTとエンジンが低回転型（前モデルに比べると多少高回転もいけます）であることかな。

走行性能:
四駆+スカイドームで重心が高いせいか、コーナーや交差点でグラっと唐突に来る気がします。
このクルマで悪路を走っている人も少ないと思うのですが、そういう場所での安心感は二駆の比じゃないです。代償として大きすぎるタイヤがあげられますが。
燃費は市街地通勤で8〜10�q/L、長距離で20�q/L位です。
このクルマを走らせていての問題点は見切りの悪さです（自分だけかもしれません）。
ボンネット先端はなんとか見えますが、リアハッチの下は全然ダメです。
Aピラーが邪魔になるのと、サイドミラーが小さいのも関係してますね。

使い勝手:
日本で乗る以上、左ハンドル+MTにメリットは殆ど見出せません。
あえていえば、路駐したときに降りやすい位で。。あと、追い越しに慎重になることかな。
車内についていえば、小物入れが全く不足してます。カップホルダーは安全運転の妨げになる位置にあるし。
あと、内装の質感は値段からいえば話しになりません。良くも悪くもあちら流でしょうか。
居住性は旧型ヴィッツとほぼ同等ですね。

その他:
スカイドームは解放感あっていいです。
ディーラーによれば「フィアットのサンルーフは意外に大丈夫」とのことですが、故障の可能性は否定しません(笑)
純正アルミが7万で買えるのはうれしい誤算でした。その他純正部品も安いみたいです。


旧型と比べて：
旧型(FF+MT)にも5年ほど乗ってましたが、一言でキビキビ感は旧型、安心感は現行、かな。
運転して楽しかったのは旧型だけど、あんまり遠出すると帰りが心配だったり(笑)
旧型と比べて現行はパンダじゃない、って意見もあるようですが。20年前のカローラと現行カローラを比べるのと同じと思うんですが。。

書込番号：5279786