『Ｖ５０ Ｔ−５ ＡＷＤですが…』のクチコミ掲示板

こんばんは。当掲示板初めて投稿致します。かなりＶ５０とＶ７０のどちらかをと購入を検討しているわけですが、荷室の広さと全体のサイズの違い以外に大きな違いってどのような点でしょうか？初心者なもので詳しい方ぜひ教えてください。それと、２００５年モデルのＶ５０のＴ−５ＡＷＤに乗っておられる方いらっしゃいましたら、出来ましたら実際の燃費教えて頂けたらと思います。こないだもＶＣＪのショールームにも出向き営業さんとも話していると実際ＡＷＤまでは必要ないかなとも感じているわけですがＶ７０のＡＷＤのほうがカタログ上の燃費がいいのも少し疑問に思ったので教えていただければと思っております。あと今、２０万円のキャンペーン始まりましたが頑張ればどれほどプラス値引きしてもらえるのかも興味です。値切りたいというわけでもないのですが、イイモノを安くと考えていましてすいません。よろしくお願いします。

書込番号：3907655

[ＴＲＯ１１７]

私はS60（V70のSEDAN）オーナーでV50も最近試乗したのですが、V70シリーズはシャーシの基本設計が全く違うので乗り心地が違っています。具体的には加速感、路面振動の感触ハンドリングなどもかなりゆったりしていて安定感があります。シートの質感もV70は上質大型のレザーシートでゆったり、V50のT-5はテキスタイルでスマートな印象です。内装もV50は若々しくV70はゆったり癒し系です。（どちらも適度に上品で機能的ですけど）

燃費は私の車はS60の2.4T2WDなので参考程度でしょうがカタログ値×0.8ってところです。市街地走行が多い割には良いなと思っています。

書込番号：3915957

ＴＲＯ１１７さんお返事ありがとうございます。細かなご説明感謝いたします。当方は、結構地元の道幅も狭くＶ７０ですとかなり対向車とのやり取りが困難な感じでして…。でも、ボルボが欲しいって気持ちで、かなり今はＶ５０に傾いてきました。ＴＲＯ１１７さんも試乗なされたという事は車の購入（買い替え）をご検討されているのでしょうか？あと、ナビが必要不可欠な時代になってきましたがＨＳ４００よりも性能のいいＨＤＤナビを格納式にすることは出来ないのでしょうか？…。

書込番号：3916228

10日程経ってしまってますが...昨年12月にV50-AWDを、V70-2.4から買い換えました。このﾊﾟﾜｰは4駆でないと受け止められないですね。正直、持て余してます。V70ではｱｸｾﾙのﾍﾞﾀ踏みができましたが、V50は無理ですね。日常使用の感想としては、ｻｲｽﾞ的には楽です。小回りも良くききます。自宅周辺は急坂が多く、V70(FF)では容易にSTCが作動してましたが、V50-AWDになって多少のアイス状であれば夏ﾀｲﾔでも平気です。まだ慣らし中(2千K)なので、そんなに回転は上げてませんが、高速の加速は別として、安定性はV70の方が断然上です。ただ、V50は機敏なので、とっさの動作は非常に楽です。ｺｰﾅｰではあまり突っ込むと、上体の振れが割と大きく(V70に比べて)、もう少し踏ん張る感じがほしいな、と。ただ、ｱｸｾﾙを少し踏み込むとちゃんと切り込んでいきます。本格的な雪道はまだ試してません。

書込番号：3958761

書き忘れました。V50-AWDの燃費ですが、2ｶ月ちょうどで2010K強走ってｺﾝﾋﾟｭｰﾀ上は7.1Kです。使用状況としては週2〜3回の通勤往復70K(20K程度の高速＋15K一般道)と残りの日は奥さんのお買い物/通院です。まあ、ほぼ毎日使用してます。最近は4千位までたまに回してます。高速では法定×1.5位?V70に比べﾀﾝｸ容量が減って、給油回数が増えました。

書込番号：3958845

Ｖ５０−ＡＷＤさん、レスありがとうございました。ゆったりなイメージですが力強さはやはりＡＷＤってことですね！燃費も上々ということですし！ますます欲しい感じです。アウディの新型のＡ４アバントもいいなって浮気加減ですが本見積り先日もらいました。一回目ということですか、車両値引きのみの２５万円引きな感じです。贅沢にもメタリックペイント、本革、サンルーフ、シティパッケージ、レジャーパッケージのフル装備でしたので約６２３万にもなっちゃいました。確かに輸入車ということでリセールバリューも感じながらの購入を検討しているわけですが一度乗る限りはこよなく愛したいですもんね。どこまでディーラーさんは頑張ってもらえるのでしょうか？？どなたか商談中の方いらっしゃいませんか？装備も一度見直して見なきゃと感じてます…。

書込番号：3964357