『メルセデスＳハイブリッドとの比較』のクチコミ掲示板

[とびたか]

LS600Hのマイチェン後（11月末）か、メルセデスS400ハイブリッドか、
購入を悩んでいます。
レクサスのディラーですでにマイチェン後の簡単なパンフレットは
出ています。なかなかかっこいいと思います。

書込番号：10106278

[レクサス850]

私からすれば、圧倒的にレクサスです。品質やサービス、性能、どれを比べてもメルセデスの新型は、レクサスには敵わないと思っています。まあ試乗してからでも遅くはないと思います。ただ、このクラスの車の購入を迷われてることに羨ましく思います。満足ある決断ができますように。

書込番号：10157083

[とびたか]

アドバイスありがとうございます。メルセデスよりもレクサスですね。ここ数日、考えて
決心が着きました。レクサスを頑張って購入します！

書込番号：10164797

[佐吉号]

ロールスロイスもベントレーもいいですがレクサスはいいと思いますね
とくに日本で乗るならレクサスだと思います
私も今回のMCでLS600hのS ipを欲しいと思っています
ブレンボのブレーキをオプションで選ぶか必要ないか迷っています
たぶん必要は無いと思いますが年のわりに走り屋な時もあるので装備できればありがたいです
レクサスはハイブリッドに乗ることに価値を感じています
そしてレクサスの言う『トータルケア』これがいいじゃないですか
いままで経験したことの無いサービスとシステムそれと高出力タイプのハイブリッド、
これが楽しみですよ
今まで色々海外の高級車も転がしてきましたが今の時代だから出来る乗れる車(まだ空は飛べませんが)に乗りたいです
LSのハイブリッドに乗れば賛否両論あるでしょうがこれに乗る事がすばらしい事に思います
いい自分のLSを選んでください。

書込番号：10187444

[とびたか]

600h iパッケージを注文しました。2月上旬の納期と言われました。生産台数が少ないので、まだ発表前ですが、それでも、この納期になるとのこと・・・
ブレンボのブレーキもオプションで選択可能なんですね。
メルセデス、BMWと乗ってまいりましたが、初めてのレクサスです。楽しみです。

書込番号：10189606

[nanana333]

６００ｈには、ブレンボはオプションで選択できません。
４６０のＳＺだけの標準の装備です。

勿論、ＳＺのブレンボを部品として取り寄せれば装着可能でしょうけど、恐らくは、ディーラーでは受け付けてくれないでしょうね。

書込番号：10461983

[佑ちゃんパパ]

レクサス良い車だと思っておりましたが、最近のトヨタの対応を見てると、ちょっと心配になります。走行不能になる様な問題を隠していたり、等々。
レクサスは、見た目良いですが、内装などのパーツを見ていると、あまり見えない部分では、ベンツよりも質が悪かったりと、トータルで見ればたいした差は無いと思います。
ただ環境を考えると（燃費）では、レクサスですし、長く乗るのであればベンツかと思います（腐ってもベンツと言うのがありますから）。レクサスだと「所詮トヨタ」が付いてまわりますから。
私は、一度買うと長く乗る方なので、ベンツを選びます。・・・ただ実際には変えませんが（涙）

書込番号：11590545

[テスラデスラ]

若干趣旨から外れるかもしれませんが....新しい”ただの”S500（日本ではS550となるのでしょうが）、馬力、トルクはほとんどLSハイブリッドと変わらず、軽さもあって実燃費、乗った感じもLSより上でした（日本での実燃費は比較してみないとわかりませんが）。トヨタのハイブリッドはアップデートが遅い、欧米メーカーに簡単に追いつき、追い越されています（ハイブリッドでなくても同等、同等以上の性能を出してきています）。馬力でも、燃費でもどちらでも良いのでMCでもっと大きな変化を見せてほしかったです。
LSは１年ちょいのって手放しましたが、性能面での車の凡庸さがその理由です。一方で、ポジショニングが中途半端なS400よりも、是非新しいSの4.6Lエンジンを試乗してから決めた方が良いでしょう。インフラ面は日本ではレクサスが上だと思います。ハードの性能ならS(新エンジンのSならハイブリッドいらず、ライバルはハイエンドEVでしょう）、陳腐化してしまったハイブリッド性能に妥協してもインフラ含めた商品性ならLSと個人的には思います。

書込番号：12111399